Az audiorendszer kialakítása és műszaki leírása (Discovery 3)

Alacsony szintű audiorendszer elrendezése

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Audiovezérlő kapcsolók
2	-	Antennák üvegben
3	-	Antenna erősítő
4	-	Hátsó LH (bal) ajtó hangszórói
5	-	Első LH (bal) ajtó hangszórók
6	-	Audio fejegység
7	-	Mobil kapcsolati csoport
8	-	Első jobb oldali ajtó hangszórók
9	-	Hátsó jobb oldali ajtó hangszórói

Audiorendszer fejegység vezérlő áramkör

MEGJEGYZÉS: A = Vezetékes

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Gyújtáskapcsoló
2	-	Távirányító, audio-rendszer
3	-	Mobil kapcsolati csoport
4	-	Audio fejegység
5	-	Hangszórók
6	-	Antenna erősítő
7	-	AM (amplitúdómoduláció)/FM (frekvenciamoduláció) antenna
8	-	Biztosíték

Integrált fejegység (IHU) audiorendszer elrendezése

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Audio távirányító (második üléssor)
2	-	Tuner TMC
3	-	Audio távirányító (harmadik üléssor)
4	-	Antenna erősítő
5	-	AM (amplitúdómoduláció)/FM (frekvenciamoduláció) antenna az oldalsó ablakban
6	-	Az antennaerősítő a legjobb állomásra hangol
7	-	SDARS/tetőre szerelhető telefonantenna adapter
8	-	Antennák a csomagtérajtó üvegében
9	-	Mélynyomó
10	-	Audio távirányító (harmadik üléssor)
11	-	Audio távirányító (második üléssor)
12	-	Középkategóriás hangszóró
13	-	Nagyfrekvenciás hangszóró (magassugárzó)
14	-	Audio-video bemeneti/kimeneti panel
15	-	Középkategóriás hangszóró
16	-	Nagyfrekvenciás hangszóró (magassugárzó)
17	-	Mobil kapcsolati csoport
18	-	Távirányító, audio-rendszer
19	-	Audio erősítő
20	-	Integrált audio fejegység (IHU)
21	-	Középkategóriás hangszóró
22	-	Nagyfrekvenciás hangszóró (magassugárzó)
23	-	Középkategóriás hangszóró
24	-	Nagyfrekvenciás hangszóró (magassugárzó)

Integrált fejegység (IHU) hangvezérlési diagramja

MEGJEGYZÉS: A = Vezetékes kapcsolat; P = LEGTÖBB busz

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Akkumulátor
2	-	Infotainment rendszer főreléje
3	-	Távirányító, audio-rendszer
4	-	Mobil kapcsolati csoport
5	-	Audio távirányító (második üléssor)
6	-	Audio távirányító (második üléssor)
7	-	Audio távirányító (harmadik üléssor)
8	-	Audio távirányító (harmadik üléssor)
9	-	Integrált audio fejegység (IHU)
10	-	SDARS tuner
11	-	Audio erősítő
12	-	SDARS/tetőre szerelhető telefonantenna adapter
13	-	Hangszórók
14	-	Az oldalsó ablakban található antennaerősítő a legjobb állomásra hangol
15	-	AM (amplitúdómoduláció)/FM (frekvenciamoduláció) antenna az oldalsó ablakban
16	-	Antennák a csomagtérajtó üvegében
17	-	Csomagtérajtó üveg antenna erősítő
18	-	Audio-video bemeneti/kimeneti panel
19	-	Biztosíték 53p
20	-	Biztosítékcsatlakozó 18E

Audiorendszer fejegységei

A járművek felszerelhetők szabványos vagy prémium audiorendszerrel. A szabványos audiorendszer architektúra egy olyan fejegység köré épül, amely közepes sebességű CAN (controller area network) buszon keresztül kommunikál más csomópontokkal, míg a csúcskategóriás audiorendszer architektúrája egy integrált fejegység (IHU) köré épül, amely kommunikál más csomópontok a rendszerhálózaton keresztül a médiarendszerekhez (Media Orientated System Transport - MOST) és a közepes adatátviteli sebességű CAN busz (vezérlő helyi hálózat).

Szabványos audio fejegység

A szabványos audiorendszer fejegysége a következő összetevőket tartalmazza:

• Rádió
• CD-lejátszó (kompaktlemez) egy lemezhez
• Erősítő

A fejegység a CAN buszon (helyi vezérlőhálózaton) keresztül adatokat cserél más járműrendszerekkel.

A szabványos audiorendszer-vezérlőegység C1354 csatlakozójának érintkezői

Elérhetőség:	Leírás	Bemeneti jel/kimeneti jel
1	Az áramkör "földelése"	-
2
3	(+) hátsó LH (bal) hangszórók	Kimeneti jel
4	(-) hátsó LH (bal) hangszórók	-
5	(+) hátsó RH (jobb) hangszórók	Kimeneti jel
6	(-) hátsó RH (jobb) hangszórók	-
7	A jel a hangrendszer vezérlő kapcsoló található, a kormánykerék	Bemeneti jel
8	Nem használt	-
9	(+) CAN-busz bemenet (helyi vezérlőhálózat)	Bemeneti jel
10	(-) CAN-busz kimenet (helyi vezérlőhálózat)	-
11	Akkumulátor feszültség	Bemeneti jel
12	(+) antenna teljesítmény	Kimeneti jel
13	(-) első LH (bal) hangszóró	-
14	(+) első LH (bal) hangszóró	Kimeneti jel
15	(-) első jobb oldali hangszóró	-
16	(+) első RH (jobb) hangszóró	Kimeneti jel
17	Nem használt	-
18	(+) A kormánykerék hangja szabályozza a referenciafeszültséget	Kimeneti jel
19	(+) CAN-busz kimenet (helyi vezérlőhálózat)	Kimeneti jel
20	(-) CAN-busz kimenet (helyi vezérlőhálózat)	-

A fejegység energiagazdálkodási funkcióval rendelkezik. Ha az akkumulátor feszültsége egy előre beállított szint alá esik, az egység korlátoz bizonyos funkciókat. A fejegység CAN (controller area network) jeleket kap, amelyek lehetővé teszik, hogy megállapítsa, ki kell-e kapcsolni. Az alábbiakban a gyújtáskapcsoló vezérléséhez kapcsolódó be- és kikapcsolási feltételeket ismertetjük.

• Ha a CAN (Controller Area Network) busz aktivitását észleli, és az akkumulátor feszültsége meghaladja a 12,3 V-ot, egy óra jelenik meg a fejegység LCD-kijelzőjén (folyadékkristályos kijelző).
• Ha a fejegységet úgy kapcsolják be, hogy a gyújtáskulcs a gyújtáskapcsolóban van, és a gyújtáskapcsoló ACC/AUX állásba van fordítva, az audiofejegység általában 1 órán keresztül energiatakarékos üzemmódban működik.
• Ha a kulcsot ACC/AUX pozícióból IGN/RUN pozícióba mozgatja, a fejegység minden funkciója továbbra is végrehajtódik.
• Amikor a kulcsot IGN/RUN állásból motorindító helyzetbe mozgatják, a hang elnémul, miközben a motor forog.
• Ha a motor beindítása befejeződött, és a gyújtáskapcsolót visszakapcsolják IGN/RUN állásba, a fejegység normál teljesítmény üzemmódban működik.
• Ha a kulcsot IGN/RUN állásból ACC/AUX pozícióba mozgatja, a fejegység energiatakarékos módba lép, ami korlátozza a kimeneti hangerőt.
• Ha a kulcsot ACC/AUX állásból kikapcsolt helyzetbe mozgatja, a fejegység 10 percig energiatakarékos üzemmódban működik. A megadott idő letelte után a fejegység készenléti üzemmódba lép. Ha a kulcsot nem távolítják el, és a CAN-hálózat (vezérlőterületi hálózat) készenléti módba kerül, a fejegység kikapcsol. A fejegység csak akkor kapcsol be újra, ha az alábbi feltételek valamelyike teljesül: az ajtózárak állapota zártról nyitásra változik, a gyújtáskulcsot kikapcsolt helyzetből ACC/AUX helyzetbe fordítják, a fejegység bekapcsológombját megnyomják, vagy CD be van helyezve vagy ki van véve.
• A kulcs eltávolítása után a fejegység készenléti üzemmódba lép. Az egyetlen kivétel az, ha telefonbeszélgetés közben eltávolítják a kulcsot. A beszélgetés végéig a fejegység bekapcsolva marad, majd a befejezés után készenléti módba kerül.

A fenti teljesítmény módok mindegyike a gyújtáskapcsoló állapotjeleinek vételén alapul a CAN buszon (vezérlő helyi hálózatán) keresztül.

Szállítási mód

A szállítási mód az akkumulátor lemerülésének csökkentésére szolgál a jármű tárolása vagy szállítása során. A szállítási módot a T4 indítja/letiltja CAN (controller area network) jeleken keresztül. Szállítási módban a következő áramkörök le vannak tiltva:

• Erősítők
• Külső jelforrás és telefon
• Óra
• Antenna teljesítmény
• Power LED (világító dióda)

Szállítási módban csak a CAN csatlakozó (helyi vezérlőhálózat) és a tápkapcsoló áramkörei működnek.

A CAN (controller area network) csatlakozó nyitva marad a szállítási módból érkező EXIT jel fogadására. A főkapcsoló bekapcsolva marad, és a fejegység LCD-kijelzőjén () üzenet jelenik meg, amely szerint az egység szállítási módban van, amikor megpróbálják bekapcsolni a fejegységet. Az üzenet csak akkor jelenik meg, ha a jármű mozog, és az akkumulátor feszültsége nagyobb, mint 12,3 V.

Rádió funkciók

A rádióvevő a fejegységben található. A rádióvevő képes az AM és FM sávban sugárzott jelek vételére, valamint 18 FM és 12 AM állomás tárolására (amplitúdómoduláció). Az AM (amplitúdómodulációs) állomások tárolása a következőképpen történik:

Sávállomások mentése az európai országok modelljeiben

• 6 MW
• 6 MWa
• 6 LW
• 6 LWa

Sávállomások tárolása amerikai modellekben

• 6 MW1
• 6 MW2
• 6 MWa

CD (Compact Disc) lejátszó funkciói

A fejegység tartalmaz egy CD-lejátszót, amely egy CD (Compact Disc) lejátszására képes. Ez a CD (Compact Disc) lejátszó rendelkezik az összes CD (Compact Disc) lejátszóra jellemző funkcióval:

• CD lejátszása (Compact Disc)
• Előző/következő bejegyzés
• Felvételek lejátszása véletlenszerű sorrendben
• CD betöltése/kiadása (Compact Disc)
• CD beolvasása
• Ismételje meg a lejátszást

Integrált audio fejegység

A csúcskategóriás audiorendszer fejegysége a következő összetevőket tartalmazza:

• Rádió.
• CD (Compact Disc) lejátszó (beépített hat CD-váltóval).
• Beépített telefonvezérlő.
• Kiegészítő bemeneti csatlakozó (bármilyen 3,5 mm-es csatlakozóval rendelkező készülékhez).

Az Integrated Audio Head Unit (IHU) szintén integrálva van a navigációs rendszerrel, amelyhez navigációs rendszerű számítógép, érintőképernyős kijelző és GPS (globális helymeghatározó rendszer) antenna telepítése szükséges.

Az IHU a CAN buszon (vezérlő területi hálózaton) keresztül érkező jellel kapcsol be, nem pedig a gyújtáskapcsoló AUX állásba forgatásával.

Az IHU a MOST busz fő előfizetője és tartalmazza a MOST szinkronizálót.

Csúcskategóriás rendszer audiorendszer-vezérlőegységének C1354 csatlakozójának érintkezői

Elérhetőség:	Leírás	Bemeneti jel/kimeneti jel
1	"Súly"	-
2	Nem használt	-
3	Nem használt	-
4	Nem használt	-
5	Nem használt	-
6	Nem használt	-
7	A "Ground" bekapcsolja a kormányt	-
8	Infotainment rendszer relé	Kimeneti jel
9	(+) CAN buszok (helyi vezérlőhálózat)	Bemeneti jel
10	(-) CAN buszok (helyi vezérlőhálózat)	Kimeneti jel
11	Akkumulátor feszültség	Bemeneti jel
12	Antenna teljesítmény	Kimeneti jel
13	Nem használt	-
14	Nem használt	-
15	Nem használt	-
16	Nem használt	-
17	Nem használt	-
18	Kormánykerék kapcsoló referenciafeszültsége	Kimeneti jel
	(+) CAN buszok (helyi vezérlőhálózat)	Bemeneti jel
	(-) CAN buszok (helyi vezérlőhálózat)	Kimeneti jel

Táblázat a C2115 csatlakozóhoz

Elérhetőség:	Leírás	Bemeneti jel/kimeneti jel
1	Nem használt	-
2	Nem használt	-
3	(+) telefon	Kimeneti jel
4	Nem használt	-
5	(-) telefon	-
6	Kiegészítő képernyő	-
7	Jobb oldali csatlakozóaljzat további berendezések csatlakoztatásához	Bemeneti jel
8	Bal oldali csatlakozóaljzat kiegészítő berendezések csatlakoztatásához	Bemeneti jel
9	Nem használt	-
10	Nem használt	-
11	Nem használt	-
12	Sok hangjelzés	-

Rádió

Az IHU tartalmaz egy AM (amplitúdómoduláció)/FM (frekvenciamoduláció) vevőt, amely 18 FM (frekvenciamoduláció) és 12 AM (amplitúdómoduláció) állomást (6 középhullámú és 6 hosszú hullámtartományban) tud tárolni. hatótávolság). A rádióvevő a következő funkciókkal is rendelkezik:

• Automatikus hangolás az állomáson
• Forgalmi üzenetek fogadása (TA)
• RDS (Radio Data System) EON funkció
• Állomások keresése
• Előre és hátra állítás

CD lejátszó (kompakt lemez)

A CD lejátszó egy beépített készülék, amelybe 6 CD (kompakt lemez) fér bele. A CD (Compact Disc) lejátszó képes lejátszani a kereskedelmi forgalomban kapható CD (Compact Disc), CD (Compact Disc) R és CD (Compact Disc) RW és MP3 CD-ket.

Felvételek lejátszása véletlenszerű sorrendben

A véletlen sorrendű lejátszás csak bizonyos CD-ken (Compact Disc) működik. Ha a véletlenszerű lejátszás funkció be van kapcsolva, a kiválasztott CD (Compact Disc) összes tétele véletlenszerű sorrendben kerül lejátszásra. Új lejátszási sorozat csak akkor jön létre, ha a lemezen lévő összes műsorszámot lejátszotta. Ha véletlenszerű lejátszási módban egy új CD-t választ le lejátszásra, a véletlenszerű lejátszási mód törlődik, és a lejátszás az 1. számtól kezdődik.

Ismételje meg a lejátszást

A felhasználó kiválaszthatja az aktuális hangsáv lejátszásának ciklikus ismétlési módját.

MP3

A CD (Compact Disc) lejátszó támogatja az MP3 fájlok lejátszását. Ez a formátum lehetővé teszi a fájlok mappákba csoportosítását. A gyökérkönyvtárban lévő összes fájlt elhelyezheti egy CD-n (CD-n).

A véletlenszerű lejátszási és ismétlési funkciók ugyanúgy működnek, mint a hagyományos CD-k.

Az eredeti cikk a következő címen található: www.LRman.ru

CD beolvasása

A CD Scan funkció lehetővé teszi a készülékbe helyezett CD-n (Compact Disc) lévő felvételek első 10 másodpercének lejátszását.

Automatikus hangerőszabályzó (AVC)

Az automatikus hangerőszabályozás segít kompenzálni a megnövekedett járműzajszintet a jármű sebességének növekedésével.

Az AVC rendszerbeállításoknak 10 szintje van: 0 - a rendszer ki van kapcsolva, 1 - a hangerő minimális növelése, ha a menetsebesség nő, majd legfeljebb 9 - a hangerő maximális növelése.

Az IHU a sebességérzékelő jeleit használja a szükséges térfogatváltozás kiszámításához. A járműsebesség jele a CAN buszon (vezérlőterületi hálózat) keresztül érkezik az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) vezérlőmoduljától. A négy keréksebesség átlagát használjuk.

Az AVC rendszert közvetlenül az audioerősítő vezérli.

Ha az AVC rendszer hibás járműsebesség-jelet kap, a rendszer nem módosítja az aktuális hangerőt.

Óra

Az IHU a rendszer fő órájaként szolgál. Az óra és a számlap egy egységbe van egyesítve, amely az IHU-ban található. Egyéb, időfunkciót igénylő járműmodulok az IHU-tól kapnak adatokat.

Az összekötő buszra csatlakoztatott bármely modul, pl. bármely CAN buszra (vezérlő helyi hálózatra) vagy MOST rendszerre.

A kijelző képes az időt 12 órás formátumban (AM és PM) megjeleníteni, és 24 órásra is beállítható. Ennek megfelelően az éjfél 12:00 vagy 0:00 óra. Ha a tápfeszültség csatlakoztatva van, az alapértelmezett óra (hacsak nincs másként konfigurálva) 13:00 vagy 13:00 lesz. A kínálati piactól függően az óra alapértelmezés szerint 12 órás vagy 24 órás formátumú.

Az időbeállítás az IHU egységen keresztül történik. Ez biztosítja, hogy az idő mindig szinkronban legyen a járműben lévő összes eszköz között. Ha valamelyik adatbusz jelenleg le van tiltva vagy alvó módban van, a rendszer nem teszi lehetővé az óra beállítását.

Kiváló minőségű Harman Kardon Logic 7 erősítő

A járművek az alábbi két erősítő egyikével vannak felszerelve:

• Harman Kardon
• Harman Kardon Logic 7

Az erősítő az első RH (jobb) ülés alatt található, és a MOST buszon keresztül csatlakozik az audiorendszerhez.

Hangszóró csatlakozó C0491 Harman Kardon erősítőhöz

Elérhetőség:	Leírás	Bemeneti jel/kimeneti jel
1	(-) a hátsó bal oldali ajtó dinamikája	-
2	(-) a hátsó jobb oldali ajtó dinamikája	-
3	Nem használt	-
4	Nem használt	-
5	(-) az első bal oldali ajtó dinamikája	-
6	(-) az első jobb oldali ajtó dinamikája	-
7	(-) bal mélynyomó	-
8	(-) jobb oldali mélynyomó	-
9	(+) a hátsó bal oldali ajtó dinamikája	Kimeneti jel
10	(+) a hátsó jobb oldali ajtó dinamikája	Kimeneti jel
11	Nem használt	-
12	Nem használt	-
13	(+) az első bal oldali ajtó dinamikája	Kimeneti jel
14	(+) az első jobb oldali ajtó dinamikája	Kimeneti jel
15	(+) bal oldali mélynyomó	Kimeneti jel
16	(+) jobb oldali mélynyomó	Kimeneti jel

C0491 hangszóró csatlakozó Harman Kardon Logic 7 erősítőhöz

Elérhetőség:	Leírás	Bemeneti jel/kimeneti jel
1	(-) a hátsó bal oldali ajtó dinamikája	-
2	(-) a hátsó jobb oldali ajtó dinamikája	-
3	(-) első LH (bal) mélynyomó	-
4	(-) első jobb oldali mélynyomó	-
5	(-) bal hátsó hátsó hangsugárzó	-
6	(-) hátsó jobb oldali surround hangsugárzó	-
7	(-) bal mélynyomó	-
8	(-) jobb oldali mélynyomó	-
9	(+) a hátsó bal oldali ajtó dinamikája	Kimeneti jel
10	(+) a hátsó jobb oldali ajtó dinamikája	Kimeneti jel
11	(+) első LH (bal) mélynyomó	Kimeneti jel
12	(+) elülső RH (jobb) mélynyomó	Kimeneti jel
13	(+) bal hátsó hátsó hangsugárzó	Kimeneti jel
14	(+) hátsó jobb oldali surround hangsugárzó	Kimeneti jel
15	(+) bal oldali mélynyomó	Kimeneti jel
16	(+) jobb oldali mélynyomó	Kimeneti jel

C0492 hangszóró csatlakozó Harman Kardon erősítőhöz

Elérhetőség:	Leírás	Bemeneti jel/kimeneti jel
1	Nem használt
2	Nem használt
3	Nem használt
4	Nem használt
5	Az 1. fejhallgató modul bal csatornája	Kimeneti jel
6	Az 1. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	Kimeneti jel
7	A 2. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	Kimeneti jel
8	A 2. fejhallgató modul bal csatornája	Kimeneti jel
9	Nem használt	-
10	Nem használt	-
11	Nem használt	-
12	Nem használt	-
13	Nem használt	-
14	Nem használt	-
15	Az 1. fejhallgató modul bal csatornájának "földelése"	-
16	Az 1. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	-
17	A 2. fejhallgató modul bal csatornájának "földelése"	-
18	A 2. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	-
19	Nem használt	-
20	Nem használt	-

C0493 hangszóró csatlakozó Harman Kardon erősítőhöz

Elérhetőség:	Leírás	Bemeneti jel/kimeneti jel
1	A 3. fejhallgató modul bal csatornája	Kimeneti jel
2	A 3. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	Kimeneti jel
3	A 4. fejhallgató modul bal csatornája	Kimeneti jel
4	A 4. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	Kimeneti jel
5	Az 1. fejhallgató modul vezérlőjele	Kimeneti jel
6	A 2. fejhallgató modul vezérlőjele	Kimeneti jel
7	A 3. fejhallgató modul vezérlőjele	Kimeneti jel
8	A 4. fejhallgató modul vezérlőjele	Kimeneti jel
9	Nem használt
10	Nem használt
11	A 3. fejhallgató modul bal csatornájának "földelése"	-
12	A 3. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	-
13	A 4. fejhallgató modul bal csatornájának "földelése"	-
14	A 4. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	-
15	Az 1. fejhallgató modul vezérlőjelének "földelése"	-
16	A 2. fejhallgató modul vezérlőjelének "földelése"	-
17	A 3. fejhallgató modul vezérlőjelének "földelése"	-
18	A 4. fejhallgató modul vezérlőjelének "földelése"	-
19	Nem használt	-
20	Nem használt	-

C0492 hangszóró csatlakozó Harman Kardon Logic 7 erősítőhöz

Elérhetőség:	Leírás	Bemeneti jel/kimeneti jel
1	(-) első LH (bal) közép/magassugárzó	-
2	(-) első jobb oldali (jobb) közép/magassugárzó	-
3	(-) középső kitöltő hangszóró	-
4	Nem használt	-
5	Az 1. fejhallgató modul bal csatornája	Kimeneti jel
6	Az 1. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	Kimeneti jel
7	A 2. fejhallgató modul bal csatornája	Kimeneti jel
8	A 2. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	Kimeneti jel
9	Nem használt	-
10	Nem használt	-
11	(+) első LH (bal) közép/magassugárzó	Kimeneti jel
12	(+) első RH (jobb) közép/magassugárzó	Kimeneti jel
13	(+) közepes kitöltésű hangszóró	Kimeneti jel
14	Nem használt	-
15	Az 1. fejhallgató modul bal csatornájának "földelése"	-
16	Az 1. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	-
17	A 2. fejhallgató modul bal csatornájának "földelése"	-
18	A 2. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	-
19	Nem használt	-
20	Nem használt	-

C0493 hangszóró csatlakozó Harman Kardon Logic 7 erősítőhöz

Elérhetőség:	Leírás	Bemeneti jel/kimeneti jel
1	A 3. fejhallgató modul bal csatornája	Kimeneti jel
2	A 3. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	Kimeneti jel
3	A 4. fejhallgató modul bal csatornája	Kimeneti jel
4	A 4. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	Kimeneti jel
5	Az 1. fejhallgató modul vezérlőjele	Kimeneti jel
6	A 2. fejhallgató modul vezérlőjele	Kimeneti jel
7	A 3. fejhallgató modul vezérlőjele	Kimeneti jel
8	A 4. fejhallgató modul vezérlőjele	Kimeneti jel
9	Nem használt	-
10	Nem használt	-
11	A 3. fejhallgató modul bal csatornájának "földelése"	-
12	A 3. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	-
13	A 4. fejhallgató modul bal csatornájának "földelése"	-
14	A 4. fejhallgató modul jobb csatornájának "földelése"	-
15	Az 1. fejhallgató modul vezérlőjelének "földelése"	-
16	A 2. fejhallgató modul vezérlőjelének "földelése"	-
17	A 3. fejhallgató modul vezérlőjelének "földelése"	-
18	A 4. fejhallgató modul vezérlőjelének "földelése"	-
19	Nem használt	-
20	Nem használt	-

Kormánykerék audio kezelőszervei

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1		Távolságszabályozó kapcsolók adaptív tempomat módban
2		Audio mód választó kapcsoló
3		Hangerőszabályzó
4		Beszélgetés gomb
5		Hívás befejezése gomb
6		Hangkeresés kapcsoló
7		Hangjelzés
8		A sebességtartó rendszer kapcsolója és a sebesség beállítása
9		Hangfelismerő kapcsoló
10		Sebességszabályozó kapcsoló tempomat mód

A kormányon található kapcsolók lehetővé teszik az IHU távvezérlését. Az audio kezelőszervek a kormánykerék jobb oldalán találhatók.

A kezelőszervek rezisztív többlinkes kapcsolók. Az IHU referenciafeszültséget szolgáltat a kapcsolóknak, amelyek a megnyomott kapcsolótól függően módosított feszültséget küldenek az IHU-nak.

A kezelőszervek segítségével beállíthatja a hangerőt, CD-t vagy rádióállomást válthat, beszélgetést indíthat vagy fejezhet be (ha az autó fel van szerelve telefonnal), valamint működtetheti a hangfelismerő rendszert.

Műholdas digitális rádió (SDARS – csak az Egyesült Államokban)

Az SDARS rendszerek az ultramagas frekvencia tartományban (2,3 GHz) működnek, és a műholdas adatátvitel használatának köszönhetően nagyon nagy területen (általában kontinenseken) biztosítják a magas hangminőségű (a CD-felvételek minőségéhez mérhető) sugárzást. A hálózati szolgáltatók különféle információkat továbbítanak vállalkozásaiktól a műholdra: adatokat, hangot stb. az antennarendszeren keresztül. A műhold ezt az információt mind a földi közvetítőállomásoknak, mind az autonóm SDARS-vevőknek továbbítja, beleértve az autókat is. A vevő bármikor képes átváltani műholdról érkező jel vételéről a közvetítőállomásról érkező legerősebb jel vételére.

A Land Rover az amerikai Sirius Satellite Radio szolgáltatásait veszi igénybe.

Az SDARS Sirius rendszer a következőket tartalmazza:

• Földi műholdak
• Földi átjátszók
• Földi adóállomások
• Rádióvevő rendszerek

A Sirius SDARS rendszer három műholdat használ, amelyek ferde elliptikus pályán keringenek a Föld körül. Mindegyik műhold körülbelül 16 órán keresztül tartózkodik az Egyesült Államok területén, azaz. bármikor van legalább egy műhold az ország felett.

A műholdakról érkező jeleket vevőkészülékek veszik fel, vagy átjátszóknak továbbítják, ami lehetővé teszi az adások vételét akkor is, ha a műhold nincs látótávolságon belül.

Traffic Message Channel (TMC)

A TMC rendszer csak Európában működik. A forgalmi információkat a TMC vevő fogadja, és a navigációs rendszer számítógépe használja a forgalmi dugókat és egyéb akadályokat elkerülő útvonal kiszámításához. Ezeket az információkat RDS (Radio Data System) adathordozókra továbbítják.