Proiectarea și descrierea tehnică a sistemului audio (Discovery 3)

Aspect sistem audio de nivel scăzut

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Comutatoare de control audio
2	-	Antene din sticla
3	-	Amplificator de antenă
4	-	Difuzoare spate stânga (stânga)
5	-	Difuzoare de ușă față stânga (stânga)
6	-	Unitate de cap audio
7	-	Grup de contact mobil
8	-	Difuzoare de ușă față dreapta (dreapta)
9	-	Difuzoare spate dreapta (dreapta) usii

Circuitul de control al unității principale a sistemului audio

NOTĂ: A = Cablat

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Comutator de aprindere
2	-	Telecomanda sistem audio
3	-	Grup de contact mobil
4	-	Unitate de cap audio
5	-	Difuzoare
6	-	Amplificator de antenă
7	-	Antenă AM (modulație în amplitudine)/FM (modulație în frecvență)
8	-	Siguranță

Dispunerea sistemului audio al unității principale integrate (IHU)

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Telecomandă audio (al doilea rând de scaune)
2	-	Tuner TMC
3	-	Telecomandă audio (al treilea rând de scaune)
4	-	Amplificator de antenă
5	-	Antenă AM (modulație în amplitudine)/FM (modulație în frecvență) în fereastra laterală
6	-	Amplificatorul de antenă acordă cel mai bun post
7	-	SDARS/Adaptor pentru antenă telefonică montată pe acoperiș
8	-	Antene în geamul hayonului
9	-	Subwoofer
10	-	Telecomandă audio (al treilea rând de scaune)
11	-	Telecomandă audio (al doilea rând de scaune)
12	-	Difuzor midrange
13	-	Difuzor de înaltă frecvență (tweeter)
14	-	Panou de intrare/ieșire audio-video
15	-	Difuzor midrange
16	-	Difuzor de înaltă frecvență (tweeter)
17	-	Grup de contact mobil
18	-	Telecomanda sistem audio
19	-	Amplificator audio
20	-	Unitate principală audio integrată (IHU)
21	-	Difuzor midrange
22	-	Difuzor de înaltă frecvență (tweeter)
23	-	Difuzor midrange
24	-	Difuzor de înaltă frecvență (tweeter)

Diagrama de control audio al unității principale integrate (IHU)

NOTĂ: A = Conexiune prin cablu; P = MOST autobuz

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Baterie
2	-	Releul principal al sistemului de infotainment
3	-	Telecomanda sistem audio
4	-	Grup de contact mobil
5	-	Telecomandă audio (al doilea rând de scaune)
6	-	Telecomandă audio (al doilea rând de scaune)
7	-	Telecomandă audio (al treilea rând de scaune)
8	-	Telecomandă audio (al treilea rând de scaune)
9	-	Unitate principală audio integrată (IHU)
10	-	Tuner SDARS
11	-	Amplificator audio
12	-	SDARS/Adaptor pentru antenă telefonică montată pe acoperiș
13	-	Difuzoare
14	-	Amplificatorul de antenă din fereastra laterală acordă cel mai bun post
15	-	Antenă AM (modulație în amplitudine)/FM (modulație în frecvență) în fereastra laterală
16	-	Antene în geamul hayonului
17	-	Amplificator antenă din sticlă hayon
18	-	Panou de intrare/ieșire audio-video
19	-	Siguranță 53p
20	-	Siguranță 18E

Unități principale ale sistemului audio

Vehiculele pot fi echipate cu un sistem audio standard sau un sistem audio premium. Arhitectura standard a sistemului audio este construită în jurul unei unități principale care comunică cu alte noduri printr-o magistrală CAN (controller area network) de viteză medie, în timp ce arhitectura sistemului audio high-end este construită în jurul unei unități principale integrate (IHU) care comunică cu alte noduri prin rețeaua sistemului de transmisie de date pentru sistemele media (Media Orientated System Transport - MOST) și magistrala CAN (controller local area network) de viteză medie de transfer de date.

Unitate de cap audio standard

Unitatea principală a unui sistem audio standard are următoarele componente:

• Radio
• CD player (disc compact) pentru un disc
• Amplificator

Unitatea principală face schimb de date cu alte sisteme ale vehiculului prin intermediul magistralei CAN (rețea de control local).

Contactele conectorului C1354 al unității de control a sistemului audio standard

Contact nr	Descriere	Semnal de intrare/semnal de ieșire
1	"Pământul" circuitului de alimentare	-
2
3	(+) difuzoare spate stânga (stânga)	Semnal de ieșire
4	(-) difuzoare spate stânga (stânga)	-
5	(+) difuzoare spate dreapta (dreapta)	Semnal de ieșire
6	(-) difuzoare spate dreapta (dreapta)	-
7	Semnalul de switch-uri de control audio amplasate pe volan	Semnal de intrare
8	Nu este folosit	-
9	(+) Intrare CAN bus (rețea de controler local)	Semnal de intrare
10	(-) Ieșire magistrală CAN (rețea de controler local)	-
11	Tensiunea bateriei	Semnal de intrare
12	(+) puterea antenei	Semnal de ieșire
13	(-) difuzor frontal stânga (stânga)	-
14	(+) difuzor frontal stânga (stânga)	Semnal de ieșire
15	(-) difuzor frontal dreapta (dreapta)	-
16	(+) difuzor frontal dreapta (dreapta)	Semnal de ieșire
17	Nu este folosit	-
18	(+) Sistemul audio la volan controlează tensiunea de referință	Semnal de ieșire
19	(+) Ieșire magistrală CAN (rețea de controler local)	Semnal de ieșire
20	(-) Ieșire magistrală CAN (rețea de controler local)	-

Unitatea principală are o funcție de gestionare a puterii. Dacă tensiunea bateriei scade sub un nivel prestabilit, unitatea limitează anumite funcții. Unitatea principală primește semnale CAN (controller area network), care vă permit să determinați necesitatea pornirii/opririi acesteia. Următoarele descriu condițiile de pornire/oprire asociate cu controlul contactului.

• Când se detectează activitatea magistralei CAN (Controller Area Network) și tensiunea bateriei depășește 12,3 V, pe ecranul LCD (Liquid Crystal Display) al unității principale este afișat un ceas.
• Dacă unitatea principală este pornită în timp ce cheia de contact este în contact și comutatorul de aprindere este rotit în poziția ACC/AUX, unitatea principală audio funcționează în mod normal în modul de economisire a energiei timp de 1 oră.
• Dacă cheia este mutată din poziția ACC/AUX în poziția IGN/RUN, toate funcțiile unității principale sunt în continuare efectuate.
• Când cheia este mutată de la IGN/RUN în poziția de pornire a motorului, sunetul este oprit în timp ce motorul pornește.
• Dacă pornirea motorului este încheiată și contactul este readus în poziția IGN/RUN, unitatea principală funcționează în modul normal de alimentare.
• Dacă cheia este mutată din poziția IGN/RUN în poziția ACC/AUX, unitatea principală intră în modul de economisire a energiei, limitând volumul de ieșire.
• Dacă cheia este mutată din poziția ACC/AUX în poziția oprit, unitatea principală funcționează în modul de economisire a energiei timp de 10 minute. După ce a trecut timpul specificat, unitatea principală intră în modul de așteptare. Dacă cheia nu este scoasă și rețeaua CAN (rețeaua zonei controlerului) intră în modul de așteptare, unitatea principală se oprește. Unitatea principală se va porni din nou numai atunci când este îndeplinită una dintre următoarele condiții: starea de blocare a ușii se schimbă de la blocat la deblocat, cheia de contact este oprită în poziția ACC/AUX, butonul de pornire al unității principale este apăsat sau un CD este introdus sau scos.
• Când cheia este scoasă, unitatea principală intră în modul de așteptare. Singura excepție este atunci când cheia este scoasă în timpul unei convorbiri telefonice. Până la sfârșitul conversației, unitatea principală rămâne pornită și, la finalizare, intră în modul de așteptare.

Toate modurile de alimentare de mai sus se bazează pe primirea semnalelor de stare a contactului prin intermediul magistralei CAN (rețea locală a controlerului).

Mod de transport

Modul de transport este utilizat pentru a reduce descărcarea bateriei în timpul depozitării sau transportului vehiculului. Modul de transport este pornit/dezactivat de T4 prin semnale CAN (controller area network). În modul de transport, următoarele circuite sunt dezactivate:

• Amplificatoare
• Sursă de semnal externă și telefon
• Ceas
• Putere antenei
• LED de alimentare (diodă emițătoare de lumină)

În modul de transport funcționează numai circuitele conectorului CAN (rețeaua de controler local) și comutatorul de alimentare.

Conectorul CAN (controller area network) rămâne deschis pentru a primi semnalul EXIT din modul de transport. Comutatorul de alimentare rămâne pornit pentru a afișa un mesaj pe ecranul LCD al unității principale () că unitatea este în modul de transport atunci când se încearcă pornirea unității principale. Mesajul este afișat numai dacă vehiculul este în mișcare și tensiunea bateriei este mai mare de 12,3 V.

Funcții radio

Receptorul radio este amplasat în unitatea principală. Receptorul radio este capabil să primească semnale de difuzare în benzile AM și FM și să stocheze 18 posturi FM și 12 posturi AM (modulație în amplitudine). Stațiile AM (modulație de amplitudine) sunt stocate după cum urmează:

Salvarea stațiilor de bandă în modele pentru țările europene

• 6 MW
• 6 MWa
• 6 LW
• 6 LWa

Stocarea stațiilor de bandă în modelele din SUA

• 6 MW1
• 6 MW2
• 6 MWa

Funcții player CD (Compact Disc)

Unitatea principală conține un CD player cu capacitatea de a reda un CD (Compact Disc). Acest player CD (Compact Disc) are toate funcțiile comune tuturor playerelor CD (Compact Disc):

• Redarea unui CD (Compact Disc)
• Postarea anterioară/următoare
• Redarea înregistrărilor în ordine aleatorie
• Încărcarea/ejectarea CD-ului (Compact Disc)
• Scanați CD-ul
• Redare repetată

Unitate principală audio integrată

Unitatea principală a unui sistem audio high-end are următoarele componente:

• Radio.
• Player CD (Compact Disc) (cu schimbător de șase CD-uri încorporat).
• Controler de telefon încorporat.
• Mufă de intrare suplimentară (pentru orice dispozitiv cu mufă de 3,5 mm).

Integrated Audio Head Unit (IHU) este, de asemenea, integrată cu sistemul de navigație, necesitând instalarea unui computer pentru sistemul de navigație, un afișaj cu ecran tactil și o antenă GPS (sistem de poziționare globală).

IHU-ul este pornit printr-un semnal prin intermediul magistralei CAN (rețeaua de control a zonei) și nu prin rotirea contactului în poziția AUX.

IHU este abonatul principal al magistralei MOST și conține sincronizatorul MOST.

Contactele conectorului C1354 al unității de control a sistemului audio pentru un sistem high-end

Contact nr	Descriere	Semnal de intrare/semnal de ieșire
1	"Greutate"	-
2	Nu este folosit	-
3	Nu este folosit	-
4	Nu este folosit	-
5	Nu este folosit	-
6	Nu este folosit	-
7	Comutatoare "sol" de pe volan	-
8	Releul sistemului de infotainment	Semnal de ieșire
9	(+) magistrale CAN (rețea de controler local)	Semnal de intrare
10	(-) magistrale CAN (rețea de controler local)	Semnal de ieșire
11	Tensiunea bateriei	Semnal de intrare
12	Putere antenei	Semnal de ieșire
13	Nu este folosit	-
14	Nu este folosit	-
15	Nu este folosit	-
16	Nu este folosit	-
17	Nu este folosit	-
18	Tensiunea de referință a comutatorului pe volan	Semnal de ieșire
	(+) magistrale CAN (rețea de controler local)	Semnal de intrare
	(-) magistrale CAN (rețea de controler local)	Semnal de ieșire

Tabel de pini pentru conectorul C2115

Contact nr	Descriere	Semnal de intrare/semnal de ieșire
1	Nu este folosit	-
2	Nu este folosit	-
3	(+) telefon	Semnal de ieșire
4	Nu este folosit	-
5	(-) telefon	-
6	Ecran suplimentar	-
7	Priză din dreapta pentru conectarea echipamentelor suplimentare	Semnal de intrare
8	Priză din stânga pentru conectarea echipamentelor suplimentare	Semnal de intrare
9	Nu este folosit	-
10	Nu este folosit	-
11	Nu este folosit	-
12	Multe semnale sonore	-

Radio

IHU conține un receptor AM (modulație de amplitudine)/FM (modulație de frecvență), care poate stoca 18 stații FM (modulație de frecvență) și 12 stații AM (modulație de amplitudine) (6 în domeniul undelor medii și 6 în domeniul undelor lungi). gamă). Receptorul radio are, de asemenea, următoarele funcții:

• Acord automat la post
• Primirea mesajelor de trafic (TA)
• Funcția EON RDS (Radio Data System)
• Căutați stații
• Reglare înainte și înapoi

CD player (disc compact)

CD player-ul este un dispozitiv încorporat care poate ține 6 CD-uri (compact disc). Playerul CD (Compact Disc) poate reda CD-uri comerciale (Compact Disc), CD-uri în formate CD (Compact Disc) R și CD (Compact Disc) RW și CD-uri care conțin înregistrări MP3.

Redarea înregistrărilor în ordine aleatorie

Funcția shuffle funcționează numai pe CD-urile selectate (Compact Disc). Când funcția de redare aleatorie este activată, toate titlurile de pe CD-ul (Compact Disc) selectat sunt redate în ordine aleatorie. O nouă secvență de redare este creată numai după ce au fost redate toate piesele de pe disc. Dacă este selectat un CD nou pentru redare în modul de redare aleatorie, modul de redare aleatorie este anulat și redarea începe de la piesa 1.

Redare repetată

Utilizatorul poate selecta modul de repetiție ciclică de redare a piesei audio curente.

MP3

Playerul CD (Compact Disc) acceptă redarea fișierelor MP3. Acest format vă permite să grupați fișiere în foldere. De asemenea, puteți plasa toate fișierele în directorul rădăcină pe un CD (disc compact).

Funcțiile de redare aleatorie și repetare funcționează în același mod ca și CD-urile obișnuite.

Scanați CD-ul

Funcția de scanare CD vă permite să redați primele 10 secunde ale fiecărei înregistrări pe un CD (Compact Disc) introdus în unitate.

Control automat al volumului (AVC)

Controlul automat al volumului ajută la compensarea nivelului crescut de zgomot al vehiculului pe măsură ce viteza vehiculului crește.

Există 10 niveluri de setări ale sistemului AVC: 0 - sistemul este oprit, 1 - o creștere minimă a volumului atunci când viteza de conducere crește și apoi până la 9 - o creștere maximă a volumului.

IHU utilizează semnalele senzorului de viteză pentru a calcula modificarea necesară a volumului. Semnalul de viteză a vehiculului vine prin intermediul magistralei CAN (rețeaua de control a zonei) de la modulul de comandă ABS (sistem antiblocare a frânelor). Se folosește media celor patru viteze ale roților.

Sistemul AVC este controlat direct de amplificatorul audio.

Dacă sistemul AVC primește un semnal de viteză eronat al vehiculului, sistemul nu modifică valoarea curentă a volumului.

Ceas

IHU servește ca ceas principal al sistemului. Ceasul și cadranul sunt combinate într-o singură unitate situată în IHU. Alte module de vehicule care necesită o funcție de timp primesc date de la IHU.

Orice modul conectat la magistrala de interconectare, de ex. către orice magistrală CAN (controller local area network) sau sistem MOST.

Afișajul poate afișa ora într-un format de 12 ore (AM și PM) și poate fi setat și la un format de 24 de ore. În consecință, miezul nopții este desemnat ca 12:00 AM sau 0:00. Când alimentarea este conectată, ceasul implicit (dacă nu este configurat altfel) va fi 13:00 sau 13:00. În funcție de piața de aprovizionare, ceasul este implicit fie în format de 12 ore, fie în format de 24 de ore.

Setarea orei se face prin unitatea IHU. Acest lucru asigură că ora este întotdeauna sincronizată pe toate dispozitivele din vehicul. Dacă oricare dintre magistralele de date este în prezent dezactivată sau în modul de repaus, sistemul nu permite reglarea ceasului.

Amplificator Harman Kardon Logic 7 de înaltă calitate

Vehiculele sunt echipate cu unul dintre următoarele două amplificatoare:

• Harman Kardon
• Harman Kardon Logic 7

Amplificatorul este situat sub scaunul din dreapta (dreapta) din față și este conectat la sistemul audio prin magistrala MOST.

Conector difuzor C0491 pentru amplificator Harman Kardon

Contact nr	Descriere	Semnal de intrare/semnal de ieșire
1	(-) dinamica ușii din spate stânga (stânga)	-
2	(-) dinamica ușii din spate dreapta (dreapta)	-
3	Nu este folosit	-
4	Nu este folosit	-
5	(-) dinamica ușii din față stânga (stânga)	-
6	(-) dinamica ușii față din dreapta (dreapta)	-
7	(-) subwoofer stânga	-
8	(-) subwoofer dreapta	-
9	(+) dinamica ușii din spate stânga (stânga)	Semnal de ieșire
10	(+) dinamica ușii din spate dreapta (dreapta)	Semnal de ieșire
11	Nu este folosit	-
12	Nu este folosit	-
13	(+) dinamica ușii din față stânga (stânga)	Semnal de ieșire
14	(+) dinamica ușii față dreapta (dreapta)	Semnal de ieșire
15	(+) subwoofer stânga	Semnal de ieșire
16	(+) subwoofer dreapta	Semnal de ieșire

Conector difuzor C0491 pentru amplificatorul Harman Kardon Logic 7

Contact nr	Descriere	Semnal de intrare/semnal de ieșire
1	(-) dinamica ușii din spate stânga (stânga)	-
2	(-) dinamica ușii din spate dreapta (dreapta)	-
3	(-) subwoofer frontal stânga (stânga)	-
4	(-) subwoofer frontal dreapta (dreapta)	-
5	(-) difuzor surround spate stânga	-
6	(-) difuzor surround spate dreapta	-
7	(-) subwoofer stânga	-
8	(-) subwoofer dreapta	-
9	(+) dinamica ușii din spate stânga (stânga)	Semnal de ieșire
10	(+) dinamica ușii din spate dreapta (dreapta)	Semnal de ieșire
11	(+) subwoofer frontal stânga (stânga)	Semnal de ieșire
12	(+) subwoofer frontal dreapta (dreapta)	Semnal de ieșire
13	(+) difuzor surround spate stânga	Semnal de ieșire
14	(+) difuzor surround spate dreapta	Semnal de ieșire
15	(+) subwoofer stânga	Semnal de ieșire
16	(+) subwoofer dreapta	Semnal de ieșire

Conector difuzor C0492 pentru amplificator Harman Kardon

Contact nr	Descriere	Semnal de intrare/semnal de ieșire
1	Nu este folosit
2	Nu este folosit
3	Nu este folosit
4	Nu este folosit
5	Canalul din stânga al primului modul de căști	Semnal de ieșire
6	"Ground" al canalului drept al primului modul de căști	Semnal de ieșire
7	"Ground" al canalului drept al celui de-al doilea modul de căști	Semnal de ieșire
8	Canalul din stânga al celui de-al doilea modul de căști	Semnal de ieșire
9	Nu este folosit	-
10	Nu este folosit	-
11	Nu este folosit	-
12	Nu este folosit	-
13	Nu este folosit	-
14	Nu este folosit	-
15	"Ground" al canalului stâng al primului modul de căști	-
16	"Ground" al canalului drept al primului modul de căști	-
17	"Ground" al canalului stâng al celui de-al doilea modul de căști	-
18	"Ground" al canalului drept al celui de-al doilea modul de căști	-
19	Nu este folosit	-
20	Nu este folosit	-

Conector difuzor C0493 pentru amplificator Harman Kardon

Contact nr	Descriere	Semnal de intrare/semnal de ieșire
1	Canalul stâng al celui de-al treilea modul de căști	Semnal de ieșire
2	"Ground" al canalului drept al celui de-al treilea modul de căști	Semnal de ieșire
3	Canalul din stânga al celui de-al 4-lea modul de căști	Semnal de ieșire
4	"Ground" al canalului drept al celui de-al patrulea modul de căști	Semnal de ieșire
5	Semnal de control al primului modul de căști	Semnal de ieșire
6	Semnal de control al celui de-al doilea modul de căști	Semnal de ieșire
7	Semnal de control al celui de-al treilea modul de căști	Semnal de ieșire
8	Semnal de control al celui de-al 4-lea modul de căști	Semnal de ieșire
9	Nu este folosit
10	Nu este folosit
11	"Ground" al canalului stâng al celui de-al treilea modul de căști	-
12	"Ground" al canalului drept al celui de-al treilea modul de căști	-
13	"Ground" al canalului stâng al celui de-al patrulea modul de căști	-
14	"Ground" al canalului drept al celui de-al patrulea modul de căști	-
15	"Pământ" al semnalului de control al primului modul de căști	-
16	"Pământ" al semnalului de control al celui de-al doilea modul de căști	-
17	"Pământul" semnalului de control al celui de-al treilea modul de căști	-
18	"Pământul" semnalului de control al celui de-al 4-lea modul de căști	-
19	Nu este folosit	-
20	Nu este folosit	-

Conector difuzor C0492 pentru amplificatorul Harman Kardon Logic 7

Contact nr	Descriere	Semnal de intrare/semnal de ieșire
1	(-) față stânga (stânga) mijloc/tweeter	-
2	(-) față dreapta (dreapta) mijloc/tweeter	-
3	(-) difuzor de umplere mijlociu	-
4	Nu este folosit	-
5	Canalul din stânga al primului modul de căști	Semnal de ieșire
6	"Ground" al canalului drept al primului modul de căști	Semnal de ieșire
7	Canalul din stânga al celui de-al doilea modul de căști	Semnal de ieșire
8	"Ground" al canalului drept al celui de-al doilea modul de căști	Semnal de ieșire
9	Nu este folosit	-
10	Nu este folosit	-
11	(+) față stânga (stânga) mijloc/tweeter	Semnal de ieșire
12	(+) față dreapta (dreapta) mijloc/tweeter	Semnal de ieșire
13	(+) difuzor de umplere medie	Semnal de ieșire
14	Nu este folosit	-
15	"Ground" al canalului stâng al primului modul de căști	-
16	"Ground" al canalului drept al primului modul de căști	-
17	"Ground" al canalului stâng al celui de-al doilea modul de căști	-
18	"Ground" al canalului drept al celui de-al doilea modul de căști	-
19	Nu este folosit	-
20	Nu este folosit	-

Conector difuzor C0493 pentru amplificatorul Harman Kardon Logic 7

Contact nr	Descriere	Semnal de intrare/semnal de ieșire
1	Canalul stâng al celui de-al treilea modul de căști	Semnal de ieșire
2	"Ground" al canalului drept al celui de-al treilea modul de căști	Semnal de ieșire
3	Canalul din stânga al celui de-al 4-lea modul de căști	Semnal de ieșire
4	"Ground" al canalului drept al celui de-al patrulea modul de căști	Semnal de ieșire
5	Semnal de control al primului modul de căști	Semnal de ieșire
6	Semnal de control al celui de-al doilea modul de căști	Semnal de ieșire
7	Semnal de control al celui de-al treilea modul de căști	Semnal de ieșire
8	Semnal de control al celui de-al 4-lea modul de căști	Semnal de ieșire
9	Nu este folosit	-
10	Nu este folosit	-
11	"Ground" al canalului stâng al celui de-al treilea modul de căști	-
12	"Ground" al canalului drept al celui de-al treilea modul de căști	-
13	"Ground" al canalului stâng al celui de-al patrulea modul de căști	-
14	"Ground" al canalului drept al celui de-al patrulea modul de căști	-
15	"Pământul" semnalului de control al primului modul de căști	-
16	"Pământul" semnalului de control al celui de-al doilea modul de căști	-
17	"Pământul" semnalului de control al celui de-al treilea modul de căști	-
18	"Pământul" semnalului de control al celui de-al 4-lea modul de căști	-
19	Nu este folosit	-
20	Nu este folosit	-

Comenzi audio pe volan

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1		Comutatoare pentru controlul distanței în modul adaptiv de croazieră
2		Comutator de selectare a modului audio
3		Controlul volumului
4		Tasta Vorbire
5		Tasta de terminare a apelului
6		Comutator de căutare audio
7		Bip
8		Comutator pentru sistemul de control al vitezei de croazieră și setați viteza
9		Comutator de recunoaștere a vocii
10		Comutator de reglare a vitezei în modul de cruise control

Comutatoarele situate pe volan permit controlul de la distanță al IHU. Comenzile audio sunt situate pe partea dreaptă a volanului.

Comenzile sunt comutatoare rezistive multi-link. IHU furnizează o tensiune de referință întrerupătoarelor, care trimit o tensiune modificată către IHU, în funcție de comutatorul apăsat.

Cu ajutorul comenzilor, puteți regla volumul, puteți schimba CD-uri sau posturi de radio, puteți începe sau încheia o conversație (dacă mașina este echipată cu telefon) și puteți opera sistemul de recunoaștere vocală.

Radio digital prin satelit (SDARS - numai SUA)

Sistemele SDARS funcționează în intervalul de frecvență ultra-înaltă (2,3 GHz) și, datorită utilizării transmisiei de date prin satelit, asigură difuzarea cu o calitate ridicată a sunetului (comparabilă cu calitatea înregistrărilor CD) pe o suprafață foarte mare (de obicei continente). Furnizorii de rețea transmit diverse informații de la întreprinderile lor către satelit: date, voce etc. prin sistemul de antene. Satelitul transmite aceste informații atât către stațiile releu de la sol, cât și către receptoarele autonome SDARS, inclusiv către cele de automobile. Receptorul poate comuta în orice moment de la primirea unui semnal de la un satelit la primirea celui mai puternic semnal de la o stație releu.

Land Rover folosește serviciile furnizorului american Sirius Satellite Radio.

Sistemul SDARS Sirius include:

• Sateliții Pământului
• Repetoare terestre
• Stații de transmisie terestre
• Sisteme de recepție radio

Sistemul Sirius SDARS folosește trei sateliți care orbitează Pământul pe orbite eliptice înclinate. Fiecare satelit se află deasupra teritoriului SUA timp de aproximativ 16 ore, adică în orice moment există cel puțin un satelit peste țară.

Semnalele de la sateliți sunt preluate de receptori sau trimise către repetoare, ceea ce face posibilă recepția transmisiilor chiar dacă satelitul nu se află în raza vizuală.

Canal de mesaje de trafic (TMC)

Sistemul TMC funcționează numai în Europa. Informațiile de trafic sunt primite de receptorul TMC și utilizate de computerul sistemului de navigație pentru a calcula o rută evitând blocajele de trafic și alte obstacole. Aceste informații sunt transmise către purtătorii de date RDS (Radio Data System).