Dizajn a technický popis audio systému (Discovery 3)

Nízkoúrovňové usporiadanie audio systému

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1	-	Prepínače ovládania zvuku
2	-	Antény v skle
3	-	Anténny zosilňovač
4	-	Zadné ľavé (ľavé) dverové reproduktory
5	-	Predné ľavé (ľavé) dverové reproduktory
6	-	Hlavná audio jednotka
7	-	Mobilná kontaktná skupina
8	-	Predné pravé (pravé) dverové reproduktory
9	-	Zadné pravé (pravé) dverové reproduktory

Riadiaci obvod hlavnej jednotky audio systému

POZNÁMKA: A = káblové

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1	-	Spínač zapaľovania
2	-	Audio diaľkové ovládanie
3	-	Mobilná kontaktná skupina
4	-	Hlavná audio jednotka
5	-	Reproduktory
6	-	Anténny zosilňovač
7	-	AM (amplitúdová modulácia)/FM (frekvenčná modulácia) anténa
8	-	Poistka

Rozloženie audio systému integrovanej hlavnej jednotky (IHU)

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1	-	Audio diaľkové ovládanie (druhý rad sedadiel)
2	-	Tuner TMC
3	-	Audio diaľkové ovládanie (tretí rad sedadiel)
4	-	Anténny zosilňovač
5	-	AM (amplitúdová modulácia)/FM (frekvenčná modulácia) anténa v bočnom okne
6	-	Anténny zosilňovač naladí najlepšiu stanicu
7	-	SDARS/Adaptér telefónnej antény na streche
8	-	Antény v sklách zadných dverí
9	-	Subwoofer
10	-	Audio diaľkové ovládanie (tretí rad sedadiel)
11	-	Audio diaľkové ovládanie (druhý rad sedadiel)
12	-	Stredotónový reproduktor
13	-	Vysokofrekvenčný reproduktor (výškový reproduktor)
14	-	Audio-video vstupný/výstupný panel
15	-	Stredotónový reproduktor
16	-	Vysokofrekvenčný reproduktor (výškový reproduktor)
17	-	Mobilná kontaktná skupina
18	-	Audio diaľkové ovládanie
19	-	Zosilňovač zvuku
20	-	Integrovaná audio hlavná jednotka (IHU)
21	-	Stredotónový reproduktor
22	-	Vysokofrekvenčný reproduktor (výškový reproduktor)
23	-	Stredotónový reproduktor
24	-	Vysokofrekvenčný reproduktor (výškový reproduktor)

Schéma ovládania zvuku integrovanej hlavnej jednotky (IHU)

POZNÁMKA: A = káblové pripojenie; P = MOST autobus

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1	-	Batéria
2	-	Hlavné relé informačného systému
3	-	Audio diaľkové ovládanie
4	-	Mobilná kontaktná skupina
5	-	Audio diaľkové ovládanie (druhý rad sedadiel)
6	-	Audio diaľkové ovládanie (druhý rad sedadiel)
7	-	Audio diaľkové ovládanie (tretí rad sedadiel)
8	-	Audio diaľkové ovládanie (tretí rad sedadiel)
9	-	Integrovaná audio hlavná jednotka (IHU)
10	-	SDARS tuner
11	-	Zosilňovač zvuku
12	-	SDARS/Adaptér telefónnej antény na streche
13	-	Reproduktory
14	-	Anténny zosilňovač v bočnom okne naladí najlepšiu stanicu
15	-	AM (amplitúdová modulácia)/FM (frekvenčná modulácia) anténa v bočnom okne
16	-	Antény v sklách zadných dverí
17	-	Zosilňovač antény so sklenenými dverami batožinového priestoru
18	-	Audio-video vstupný/výstupný panel
19	-	Poistka 53p
20	-	Poistková vložka 18E

Hlavné jednotky audio systému

Vozidlá môžu byť vybavené štandardným audio systémom alebo prémiovým audio systémom. Štandardná architektúra audio systému je postavená na hlavnej jednotke, ktorá komunikuje s ostatnými uzlami cez stredne rýchlostnú zbernicu CAN (controller area network), zatiaľ čo architektúra špičkového audio systému je postavená na integrovanej hlavnej jednotke (IHU), ktorá komunikuje s iné uzly cez systémovú sieť prenos údajov pre mediálne systémy (Media Orientated System Transport - MOST) a zbernica CAN (miestnej siete radiča) so strednou rýchlosťou prenosu dát.

Štandardná hlavná audio jednotka

Hlavná jednotka štandardného audio systému má nasledujúce komponenty:

• Rádio
• CD prehrávač (kompaktný disk) pre jeden disk
• Zosilňovač

Hlavná jednotka si vymieňa údaje s inými systémami vozidla cez zbernicu CAN (sieť miestnych ovládačov).

Kontakty konektora C1354 štandardnej riadiacej jednotky audio systému

Kontakt č	Popis	Vstupný signál/výstupný signál
1	"Uzemnenie" napájacieho obvodu	-
2
3	(+) zadné ľavé (ľavé) reproduktory	Výstupný signál
4	(-) zadné ľavé (ľavé) reproduktory	-
5	(+) zadné pravé (pravé) reproduktory	Výstupný signál
6	(-) zadné pravé (pravé) reproduktory	-
7	Signál z audio systém kontroly prepínače umiestnené na volante	Vstupný signál
8	Nepoužíva sa	-
9	(+) Vstup zbernice CAN (sieť lokálneho ovládača)	Vstupný signál
10	(-) Výstup zbernice CAN (sieť lokálneho ovládača)	-
11	Napätie batérie	Vstupný signál
12	(+) napájanie antény	Výstupný signál
13	(-) predný ľavý (ľavý) reproduktor	-
14	(+) predný ľavý (ľavý) reproduktor	Výstupný signál
15	(-) predný pravý (pravý) reproduktor	-
16	(+) predný pravý (pravý) reproduktor	Výstupný signál
17	Nepoužíva sa	-
18	(+) Referenčné napätie ovláda audio na volante	Výstupný signál
19	(+) Výstup zbernice CAN (miestna sieť ovládača)	Výstupný signál
20	(-) Výstup zbernice CAN (sieť lokálneho ovládača)	-

Hlavná jednotka má funkciu správy napájania. Ak napätie batérie klesne pod prednastavenú úroveň, jednotka obmedzí určité funkcie. Hlavná jednotka prijíma signály CAN (controller area network), ktoré umožňujú určiť, či je potrebné ju zapnúť/vypnúť. Nasleduje popis podmienok zapnutia/vypnutia súvisiacich s ovládaním spínača zapaľovania.

• Keď sa zistí aktivita zbernice CAN (Controller Area Network) a napätie batérie prekročí 12,3 V, na LCD (displej z tekutých kryštálov) hlavnej jednotky sa zobrazia hodiny.
• Ak je hlavná jednotka zapnutá, keď je kľúč zapaľovania v spínači zapaľovania a spínač zapaľovania je otočený do polohy ACC/AUX, hlavná audio jednotka normálne funguje v režime úspory energie 1 hodinu.
• Ak sa kľúč presunie z polohy ACC/AUX do polohy IGN/RUN, všetky funkcie hlavnej jednotky sú stále vykonávané.
• Keď sa kľúč presunie z polohy IGN/RUN do polohy štartovania motora, zvuk sa stlmí, keď sa motor pretáča.
• Ak je štartovanie motora dokončené a spínač zapaľovania je vrátený do polohy IGN/RUN, hlavná jednotka pracuje v režime normálneho výkonu.
• Ak posuniete kľúč z polohy IGN/RUN do polohy ACC/AUX, hlavná jednotka prejde do režimu úspory energie, čím sa obmedzí výstupná hlasitosť.
• Ak presuniete kľúč z polohy ACC/AUX do polohy vypnuté, hlavná jednotka bude pracovať v režime úspory energie po dobu 10 minút. Po uplynutí určeného času prejde hlavná jednotka do pohotovostného režimu. Ak kľúč nevytiahnete a sieť CAN (sieť ovládača) prejde do pohotovostného režimu, hlavná jednotka sa vypne. Hlavná jednotka sa opäť zapne až po splnení jednej z nasledujúcich podmienok: stav zámkov dverí sa zmení zo zamknutého na odomknutý, kľúč zapaľovania sa vypne z polohy ACC/AUX, stlačí sa tlačidlo napájania hlavnej jednotky, príp. je vložené alebo vybraté CD.
• Po vybratí kľúča prejde hlavná jednotka do pohotovostného režimu. Jedinou výnimkou je vytiahnutie kľúča počas telefonického rozhovoru. Až do konca rozhovoru zostane hlavná jednotka zapnutá a po dokončení prejde do pohotovostného režimu.

Všetky vyššie uvedené režimy napájania sú založené na prijímaní stavových signálov spínača zapaľovania cez zbernicu CAN (miestna sieť ovládača).

Dopravný režim

Transportný režim sa používa na zníženie vybitia batérie počas skladovania alebo prepravy vozidla. Transportný režim spúšťa/vypína T4 prostredníctvom signálov CAN (controller area network). V režime dopravy sú vypnuté nasledujúce okruhy:

• Zosilňovače
• Externý zdroj signálu a telefón
• Sledujte
• Napájanie antény
• Power LED (svetelná dióda)

V transportnom režime fungujú iba obvody konektora CAN (lokálna sieť ovládača) a vypínača napájania.

Konektor CAN (controller area network) zostáva otvorený pre príjem signálu EXIT z transportného režimu. Vypínač zostane zapnutý, aby sa na displeji LCD hlavnej jednotky zobrazila správa (), že jednotka je v režime prepravy, keď sa pokúsite zapnúť hlavnú jednotku. Správa sa zobrazí iba vtedy, ak sa vozidlo pohybuje a napätie batérie je vyššie ako 12,3 V.

Funkcie rádia

Rádiový prijímač je umiestnený v hlavnej jednotke. Rádiový prijímač je schopný prijímať vysielané signály v pásmach AM a FM a ukladať 18 staníc FM a 12 staníc AM (amplitúdová modulácia). AM (amplitúdová modulácia) stanice sú uložené nasledovne:

Ukladanie staníc v pásme v modeloch pre európske krajiny

• 6 MW
• 6 MWa
• 6 LW
• 6 LWa

Ukladanie staníc pásma v amerických modeloch

[Článok bol skopírovaný zo zdroja: LRman.ru]

• 6 MW1
• 6 MW2
• 6 MWa

Funkcie prehrávača CD (Compact Disc)

Hlavná jednotka obsahuje CD prehrávač s možnosťou prehrávania jedného CD (Compact Disc). Tento CD (Compact Disc) prehrávač má všetky funkcie spoločné pre všetky CD (Compact Disc) prehrávače:

• Prehrávanie CD (Compact Disc)
• Predchádzajúci/nasledujúci príspevok
• Prehrávanie nahrávok v náhodnom poradí
• Vkladanie/vyberanie CD (kompaktný disk)
• Skenovanie CD
• Opakované prehrávanie

Integrovaná hlavná audio jednotka

Hlavná jednotka špičkového audio systému má nasledujúce komponenty:

• Rádio.
• CD (Compact Disc) prehrávač (so vstavaným meničom na šesť CD).
• Vstavaný ovládač telefónu.
• Prídavný vstupný konektor (pre akékoľvek zariadenie s 3,5 mm konektorom).

Integrovaná audio hlavná jednotka (IHU) je tiež integrovaná s navigačným systémom, čo si vyžaduje inštaláciu počítača navigačného systému, dotykového displeja a antény GPS (global positioning system).

IHU sa zapína signálom cez zbernicu CAN (sieť riadiacej oblasti), a nie otočením spínača zapaľovania do polohy AUX.

IHU je hlavným účastníkom zbernice MOST a obsahuje synchronizátor MOST.

Kontakty konektora C1354 riadiacej jednotky audio systému pre špičkový systém

Kontakt č	Popis	Vstupný signál/výstupný signál
1	"hmotnosť"	-
2	Nepoužíva sa	-
3	Nepoužíva sa	-
4	Nepoužíva sa	-
5	Nepoužíva sa	-
6	Nepoužíva sa	-
7	"Pozemné" spínače na volante	-
8	Relé informačného systému	Výstupný signál
9	(+) zbernice CAN (sieť miestnych kontrolórov)	Vstupný signál
10	(-) zbernice CAN (sieť miestnych kontrolórov)	Výstupný signál
11	Napätie batérie	Vstupný signál
12	Napájanie antény	Výstupný signál
13	Nepoužíva sa	-
14	Nepoužíva sa	-
15	Nepoužíva sa	-
16	Nepoužíva sa	-
17	Nepoužíva sa	-
18	Referenčné napätie spínača na volante	Výstupný signál
	(+) zbernice CAN (sieť miestnych kontrolórov)	Vstupný signál
	(-) zbernice CAN (sieť miestnych kontrolórov)	Výstupný signál

Tabuľka pinov pre konektor C2115

Kontakt č	Popis	Vstupný signál/výstupný signál
1	Nepoužíva sa	-
2	Nepoužíva sa	-
3	(+) telefón	Výstupný signál
4	Nepoužíva sa	-
5	(-) telefón	-
6	Dodatočná obrazovka	-
7	Pravá zásuvka na pripojenie prídavných zariadení	Vstupný signál
8	Ľavá zásuvka na pripojenie prídavných zariadení	Vstupný signál
9	Nepoužíva sa	-
10	Nepoužíva sa	-
11	Nepoužíva sa	-
12	Veľa zvukových signálov	-

Rádio

IHU obsahuje AM (amplitúdová modulácia)/FM (frekvenčná modulácia) prijímač, ktorý dokáže uložiť 18 FM (frekvenčná modulácia) a 12 AM (amplitúdová modulácia) staníc (6 v rozsahu stredných vĺn a 6 v rozsahu dlhých vĺn). rozsah). Rádiový prijímač má tiež nasledujúce funkcie:

• Automatické ladenie na stanici
• Prijímanie dopravných správ (TA)
• Funkcia EON RDS (Radio Data System)
• Vyhľadajte stanice
• Nastavenie dopredu a dozadu

CD prehrávač (kompaktný disk)

CD prehrávač je vstavané zariadenie, ktoré pojme 6 CD (kompaktný disk). Prehrávač diskov CD (Compact Disc) dokáže prehrávať komerčné disky CD (Compact Disc), disky CD vo formátoch CD (Compact Disc) R a CD (Compact Disc) RW a disky CD obsahujúce nahrávky vo formáte MP3.

Prehrávanie nahrávok v náhodnom poradí

Funkcia náhodného prehrávania funguje len na vybraných diskoch CD (Compact Disc). Keď je funkcia náhodného prehrávania zapnutá, všetky tituly na zvolenom CD (kompaktnom disku) sa prehrajú v náhodnom poradí. Nová sekvencia prehrávania sa vytvorí až po prehratí všetkých skladieb na disku. Ak na prehrávanie v režime náhodného prehrávania vyberiete nový disk CD, režim náhodného prehrávania sa zruší a prehrávanie sa spustí od stopy 1.

Opakované prehrávanie

Používateľ si môže zvoliť režim cyklického opakovania prehrávania aktuálnej zvukovej stopy.

MP3

Prehrávač diskov CD (Compact Disc) podporuje prehrávanie súborov MP3. Tento formát vám umožňuje zoskupovať súbory do priečinkov. Všetky súbory môžete umiestniť aj do koreňového adresára na CD (kompaktný disk).

Funkcie náhodného prehrávania a opakovania fungujú rovnako ako bežné disky CD.

Skenovanie CD

Funkcia CD Scan vám umožňuje prehrať prvých 10 sekúnd každej nahrávky na CD (Compact Disc) vloženom do jednotky.

Automatické ovládanie hlasitosti (AVC)

Automatické ovládanie hlasitosti pomáha kompenzovať zvýšenú hladinu hluku vozidla pri zvyšovaní rýchlosti vozidla.

K dispozícii je 10 úrovní nastavenia systému AVC: 0 - systém je vypnutý, 1 - minimálne zvýšenie hlasitosti pri zvýšení rýchlosti jazdy a potom až 9 - maximálne zvýšenie hlasitosti.

IHU používa signály snímača rýchlosti na výpočet požadovanej zmeny objemu. Signál rýchlosti vozidla prichádza cez zbernicu CAN (controller area network) z riadiaceho modulu ABS (protiblokovací systém bŕzd). Používa sa priemer zo štyroch rýchlostí kolies.

Systém AVC je riadený priamo zosilňovačom zvuku.

Ak systém AVC prijme chybný signál rýchlosti vozidla, systém nezmení aktuálnu hodnotu hlasitosti.

Sledujte

IHU slúži ako hlavné systémové hodiny. Hodiny a ciferník sú spojené do jednej jednotky umiestnenej v IHU. Ostatné moduly vozidla, ktoré vyžadujú funkciu času, prijímajú údaje z IHU.

Akýkoľvek modul pripojený na prepojovaciu zbernicu, t.j. do ľubovoľnej zbernice CAN (miestnej siete radiča) alebo systému MOST.

Displej môže zobrazovať čas v 12-hodinovom formáte (AM a PM) a dá sa nastaviť aj na 24-hodinový formát. Podľa toho sa polnoc označuje ako 12:00 alebo 0:00. Po pripojení napájania budú predvolené hodiny (pokiaľ nie je nakonfigurované inak) 13:00 alebo 13:00. V závislosti od dodávateľského trhu sú hodiny štandardne nastavené na 12- alebo 24-hodinový formát.

Nastavenie času sa vykonáva pomocou jednotky IHU. To zaisťuje, že čas je vždy synchronizovaný na všetkých zariadeniach vo vozidle. Ak je niektorá z dátových zberníc momentálne vypnutá alebo v režime spánku, systém neumožňuje nastavenie hodín.

Vysoko kvalitný zosilňovač Harman Kardon Logic 7

Vozidlá sú vybavené jedným z nasledujúcich dvoch zosilňovačov:

• Harman Kardon
• Harman Kardon Logic 7

Zosilňovač je umiestnený pod predným RH (pravým) sedadlom a je pripojený k audio systému cez MOST zbernicu.

Reproduktorový konektor C0491 pre zosilňovač Harman Kardon

Kontakt č	Popis	Vstupný signál/výstupný signál
1	(-) dynamika zadných ľavých (ľavých) dverí	-
2	(-) dynamika zadných pravých (pravých) dverí	-
3	Nepoužíva sa	-
4	Nepoužíva sa	-
5	(-) dynamika predných ľavých (ľavých) dverí	-
6	(-) dynamika predných pravých (pravých) dverí	-
7	(-) ľavý subwoofer	-
8	(-) pravý subwoofer	-
9	(+) dynamika zadných ľavých (ľavých) dverí	Výstupný signál
10	(+) dynamika zadných pravých (pravých) dverí	Výstupný signál
11	Nepoužíva sa	-
12	Nepoužíva sa	-
13	(+) dynamika predných ľavých (ľavých) dverí	Výstupný signál
14	(+) dynamika predných pravých (pravých) dverí	Výstupný signál
15	(+) ľavý subwoofer	Výstupný signál
16	(+) pravý subwoofer	Výstupný signál

Reproduktorový konektor C0491 pre zosilňovač Harman Kardon Logic 7

Kontakt č	Popis	Vstupný signál/výstupný signál
1	(-) dynamika zadných ľavých (ľavých) dverí	-
2	(-) dynamika zadných pravých (pravých) dverí	-
3	(-) predný LH (ľavý) subwoofer	-
4	(-) predný pravý (pravý) subwoofer	-
5	(-) priestorový zadný ľavý reproduktor	-
6	(-) pravý zadný priestorový reproduktor	-
7	(-) ľavý subwoofer	-
8	(-) pravý subwoofer	-
9	(+) dynamika zadných ľavých (ľavých) dverí	Výstupný signál
10	(+) dynamika zadných pravých (pravých) dverí	Výstupný signál
11	(+) predný LH (ľavý) subwoofer	Výstupný signál
12	(+) predný pravý (pravý) subwoofer	Výstupný signál
13	(+) priestorový zadný ľavý reproduktor	Výstupný signál
14	(+) priestorový zadný pravý reproduktor	Výstupný signál
15	(+) ľavý subwoofer	Výstupný signál
16	(+) pravý subwoofer	Výstupný signál

Reproduktorový konektor C0492 pre zosilňovač Harman Kardon

Kontakt č	Popis	Vstupný signál/výstupný signál
1	Nepoužíva sa
2	Nepoužíva sa
3	Nepoužíva sa
4	Nepoužíva sa
5	Ľavý kanál 1. modulu slúchadiel	Výstupný signál
6	"Uzemnenie" pravého kanála 1. modulu slúchadiel	Výstupný signál
7	"Uzemnenie" pravého kanála 2. modulu slúchadiel	Výstupný signál
8	Ľavý kanál 2. modulu slúchadiel	Výstupný signál
9	Nepoužíva sa	-
10	Nepoužíva sa	-
11	Nepoužíva sa	-
12	Nepoužíva sa	-
13	Nepoužíva sa	-
14	Nepoužíva sa	-
15	"Uzemnenie" ľavého kanála 1. modulu slúchadiel	-
16	"Uzemnenie" pravého kanála 1. modulu slúchadiel	-
17	"Uzemnenie" ľavého kanála 2. modulu slúchadiel	-
18	"Uzemnenie" pravého kanála 2. modulu slúchadiel	-
19	Nepoužíva sa	-
20	Nepoužíva sa	-

Reproduktorový konektor C0493 pre zosilňovač Harman Kardon

Kontakt č	Popis	Vstupný signál/výstupný signál
1	Ľavý kanál 3. modulu slúchadiel	Výstupný signál
2	"Uzemnenie" pravého kanála 3. modulu slúchadiel	Výstupný signál
3	Ľavý kanál 4. modulu slúchadiel	Výstupný signál
4	"Uzemnenie" pravého kanála 4. modulu slúchadiel	Výstupný signál
5	Riadiaci signál 1. modulu slúchadiel	Výstupný signál
6	Riadiaci signál 2. modulu slúchadiel	Výstupný signál
7	Riadiaci signál 3. modulu slúchadiel	Výstupný signál
8	Riadiaci signál 4. modulu slúchadiel	Výstupný signál
9	Nepoužíva sa
10	Nepoužíva sa
11	"Uzemnenie" ľavého kanála 3. modulu slúchadiel	-
12	"Uzemnenie" pravého kanála 3. modulu slúchadiel	-
13	"Uzemnenie" ľavého kanála 4. modulu slúchadiel	-
14	"Uzemnenie" pravého kanála 4. modulu slúchadiel	-
15	"Uzemnenie" riadiaceho signálu 1. modulu slúchadiel	-
16	"Uzemnenie" riadiaceho signálu 2. modulu slúchadiel	-
17	"Uzemnenie" riadiaceho signálu 3. modulu slúchadiel	-
18	"Uzemnenie" riadiaceho signálu 4. modulu slúchadiel	-
19	Nepoužíva sa	-
20	Nepoužíva sa	-

Reproduktorový konektor C0492 pre zosilňovač Harman Kardon Logic 7

Kontakt č	Popis	Vstupný signál/výstupný signál
1	(-) predný LH (ľavý) stredový/výškový reproduktor	-
2	(-) predný pravý (pravý) stredný/výškový reproduktor	-
3	(-) stredný výplňový reproduktor	-
4	Nepoužíva sa	-
5	Ľavý kanál 1. modulu slúchadiel	Výstupný signál
6	"Uzemnenie" pravého kanála 1. modulu slúchadiel	Výstupný signál
7	Ľavý kanál 2. modulu slúchadiel	Výstupný signál
8	"Uzemnenie" pravého kanála 2. modulu slúchadiel	Výstupný signál
9	Nepoužíva sa	-
10	Nepoužíva sa	-
11	(+) predný LH (ľavý) stredový/výškový reproduktor	Výstupný signál
12	(+) predný pravý (pravý) stredný/výškový reproduktor	Výstupný signál
13	(+) reproduktor so strednou náplňou	Výstupný signál
14	Nepoužíva sa	-
15	"Uzemnenie" ľavého kanála 1. modulu slúchadiel	-
16	"Uzemnenie" pravého kanála 1. modulu slúchadiel	-
17	"Uzemnenie" ľavého kanála 2. modulu slúchadiel	-
18	"Uzemnenie" pravého kanála 2. modulu slúchadiel	-
19	Nepoužíva sa	-
20	Nepoužíva sa	-

Reproduktorový konektor C0493 pre zosilňovač Harman Kardon Logic 7

Kontakt č	Popis	Vstupný signál/výstupný signál
1	Ľavý kanál 3. modulu slúchadiel	Výstupný signál
2	"Uzemnenie" pravého kanála 3. modulu slúchadiel	Výstupný signál
3	Ľavý kanál 4. modulu slúchadiel	Výstupný signál
4	"Uzemnenie" pravého kanála 4. modulu slúchadiel	Výstupný signál
5	Riadiaci signál 1. modulu slúchadiel	Výstupný signál
6	Riadiaci signál 2. modulu slúchadiel	Výstupný signál
7	Riadiaci signál 3. modulu slúchadiel	Výstupný signál
8	Riadiaci signál 4. modulu slúchadiel	Výstupný signál
9	Nepoužíva sa	-
10	Nepoužíva sa	-
11	"Uzemnenie" ľavého kanála 3. modulu slúchadiel	-
12	"Uzemnenie" pravého kanála 3. modulu slúchadiel	-
13	"Uzemnenie" ľavého kanála 4. modulu slúchadiel	-
14	"Uzemnenie" pravého kanála 4. modulu slúchadiel	-
15	"Uzemnenie" riadiaceho signálu 1. modulu slúchadiel	-
16	"Uzemnenie" riadiaceho signálu 2. modulu slúchadiel	-
17	"Uzemnenie" riadiaceho signálu 3. modulu slúchadiel	-
18	"Uzemnenie" riadiaceho signálu 4. modulu slúchadiel	-
19	Nepoužíva sa	-
20	Nepoužíva sa	-

Ovládanie zvuku na volante

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1		Ovládanie vzdialenosti sa prepne v režime adaptívneho tempomatu
2		Prepínač voľby režimu zvuku
3		Ovládanie hlasitosti
4		Hovorový kľúč
5		Tlačidlo ukončenia hovoru
6		Prepínač vyhľadávania zvuku
7		Pípni
8		Prepínač systému tempomatu a nastavenie rýchlosti
9		Prepínač rozpoznávania hlasu
10		Rýchlosť spínača v tempomat režim

Prepínače umiestnené na volante umožňujú diaľkové ovládanie IHU. Ovládacie prvky audio sa nachádzajú na pravej strane volantu.

Ovládacie prvky sú odporové viacprvkové spínače. IHU dodáva referenčné napätie do spínačov, ktoré posielajú upravené napätie do IHU v závislosti od toho, ktorý spínač je stlačený.

Pomocou ovládacích prvkov môžete nastaviť hlasitosť, zmeniť CD alebo rozhlasové stanice, začať alebo ukončiť konverzáciu (ak je vozidlo vybavené telefónom) a ovládať systém rozpoznávania hlasu.

Satelitné digitálne rádio (SDARS – iba USA)

Systémy SDARS pracujú v ultravysokom frekvenčnom rozsahu (2,3 GHz) a vďaka využitiu satelitného prenosu dát poskytujú vysielanie s vysokou kvalitou zvuku (porovnateľnou s kvalitou CD nahrávok) na veľmi veľkej ploche (zvyčajne kontinentoch). Poskytovatelia sietí prenášajú zo svojich podnikov na satelit rôzne informácie: dáta, hlas atď. cez anténny systém. Satelit prenáša tieto informácie ako do pozemných reléových staníc, tak aj do autonómnych prijímačov SDARS, vrátane automobilových. Prijímač je schopný kedykoľvek prepnúť z príjmu signálu zo satelitu na príjem najsilnejšieho signálu prichádzajúceho z reléovej stanice.

Land Rover využíva služby amerického poskytovateľa Sirius Satellite Radio.

Systém SDARS Sirius zahŕňa:

• Zemské satelity
• Pozemné opakovače
• Pozemné vysielacie stanice
• Rádiové prijímacie systémy

Systém Sirius SDARS využíva tri satelity obiehajúce okolo Zeme po naklonených eliptických dráhach. Každý satelit je nad územím USA približne 16 hodín, t.j. v každom čase je nad krajinou aspoň jeden satelit.

Signály zo satelitov sú prijímané prijímačmi alebo odosielané do opakovačov, čo umožňuje prijímať prenosy aj v prípade, že satelit nie je v zornom poli.

Kanál dopravných správ (TMC)

Systém TMC funguje iba v Európe. Prijímač TMC prijíma dopravné informácie a používa ich počítač navigačného systému na výpočet trasy bez dopravných zápch a iných prekážok. Tieto informácie sa prenášajú na dátové nosiče RDS (Radio Data System).