Umiestnenie nízkoúrovňových audio komponentov
Názov položky | Číslo náhradného dielu | Popis |
1 | - | Prepínače ovládania zvuku |
2 | - | Antény v skle |
3 | - | Anténny zosilňovač |
4 | - | Zadné LH reproduktory (vľavo) dvere |
5 | - | Predné ľavé reproduktory (vľavo) dvere |
6 | - | Hlavná audio jednotka |
7 | - | Pohyblivá kontaktná skupina |
8 | - | Predné pravé reproduktory (správny) dvere |
9 | - | Zadné pravé reproduktory (správny) dvere |
Riadiaci obvod hlavnej audio jednotky
POZNÁMKA: A = káblové
Názov položky | Číslo náhradného dielu | Popis |
1 | - | spínač zapaľovania |
2 | - | Audio diaľkové ovládanie |
3 | - | Pohyblivá kontaktná skupina |
4 | - | Hlavná audio jednotka |
5 | - | Reproduktory |
6 | - | Anténny zosilňovač |
7 | - | AM anténa (amplitúdovej modulácie) /FM (frekvenčná modulácia) |
8 | - | Poistka |
Umiestnenie prvkov audio systému s kombinovanou hlavovou jednotkou (IHU)
Názov položky | Číslo náhradného dielu | Popis |
1 | - | Audio diaľkové ovládanie (druhý rad sedadiel) |
2 | - | Tuner TMC |
3 | - | Audio diaľkové ovládanie (tretí rad sedadiel) |
4 | - | Anténny zosilňovač |
5 | - | AM anténa (amplitúdovej modulácie) /FM (frekvenčná modulácia) v bočnom okne |
6 | - | Posilňovač antény naladenie na najlepšiu stanicu |
7 | - | SDARS / Strešný telefónny anténny adaptér |
8 | - | Antény v sklách zadných dverí |
9 | - | Subwoofer |
10 | - | Audio diaľkové ovládanie (tretí rad sedadiel) |
11 | - | Audio diaľkové ovládanie (druhý rad sedadiel) |
12 | - | stredobasový reproduktor |
13 | - | Tweeter (výškový reproduktor) |
14 | - | AV vstupno/výstupný panel |
15 | - | stredobasový reproduktor |
16 | - | Tweeter (výškový reproduktor) |
17 | - | Pohyblivá kontaktná skupina |
18 | - | Audio diaľkové ovládanie |
19 | - | Zosilňovač zvuku |
20 | - | Jednotná zvuková hlavná jednotka (IHU) |
21 | - | stredobasový reproduktor |
22 | - | Tweeter (výškový reproduktor) |
23 | - | stredobasový reproduktor |
24 | - | Tweeter (výškový reproduktor) |
Schéma ovládania zvuku integrovanej hlavnej jednotky (IHU)
POZNÁMKA: A = káblové pripojenie; P = MOST autobus
Názov položky | Číslo náhradného dielu | Popis |
1 | - | Akumulátorová batéria |
2 | - | Hlavné relé informačného systému |
3 | - | Audio diaľkové ovládanie |
4 | - | Pohyblivá kontaktná skupina |
5 | - | Audio diaľkové ovládanie (druhý rad sedadiel) |
6 | - | Audio diaľkové ovládanie (druhý rad sedadiel) |
7 | - | Audio diaľkové ovládanie (tretí rad sedadiel) |
8 | - | Audio diaľkové ovládanie (tretí rad sedadiel) |
9 | - | Jednotná zvuková hlavná jednotka (IHU) |
10 | - | Tuner SDARS |
11 | - | Zosilňovač zvuku |
12 | - | SDARS / Strešný telefónny anténny adaptér |
13 | - | Reproduktory |
14 | - | Anténny zosilňovač v bočnom okne naladenie na najlepšiu stanicu |
15 | - | AM anténa (amplitúdovej modulácie) /FM (frekvenčná modulácia) v bočnom skle |
16 | - | Antény v sklách zadných dverí |
17 | - | Anténny zosilňovač v skle zadných dverí |
18 | - | AV vstupno/výstupný panel |
19 | - | Poistka 53p |
20 | - | Poistková vložka 18E |
Hlavné jednotky zvuku
Autá môžu byť vybavené štandardným audio systémom alebo prémiovým audio systémom. Architektúra štandardného audio systému je postavená na hlavnej jednotke, ktorá komunikuje s ostatnými uzlami cez zbernicu CAN (lokálna sieť ovládačov) stredná rýchlosť prenosu dát a špičková architektúra audio systému okolo integrovanej hlavnej jednotky (IHU), ktorý komunikuje s ostatnými uzlami cez sieť systému prenosu dát pre mediálne systémy (Media Orientated System Transport - MOST) a zbernica CAN (lokálna sieť ovládačov) priemerná rýchlosť prenosu dát.
Štandardná audio hlavná jednotka
Hlavná jednotka štandardného audio systému má nasledujúce komponenty:
- Rádio
- CD prehrávač (CD) na jednom disku
- Zosilňovač
Kontakty konektora C1354 riadiacej jednotky štandardného audio systému
kontakt č | Popis | Vstupný signál / výstupný signál |
1 | "Hmotnosť" napájací obvod | - |
2 | ||
3 | (+) zadné LH (vľavo) dynamika | Výstupný signál |
4 | (-) zadné LH (vľavo) dynamika | - |
5 | (+) zadné RH (správny) dynamika | Výstupný signál |
6 | (-) zadné RH (správny) dynamika | - |
7 | Signál spínačov ovládania audia umiestnených na volante | Vstupný signál |
8 | Nepoužité | - |
9 | (+) Vstup zbernice CAN (lokálna sieť ovládačov) | Vstupný signál |
10 | (-) Výstup zbernice CAN (lokálna sieť ovládačov) | - |
11 | Napätie batérie | Vstupný signál |
12 | (+) napájanie antény | Výstupný signál |
13 | (-) predná ĽH (vľavo) dynamika | - |
14 | (+) predná ĽH (vľavo) dynamika | Výstupný signál |
15 | (-) predná RH (správny) dynamika | - |
16 | (+) predná RH (správny) dynamika | Výstupný signál |
17 | Nepoužité | - |
18 | (+) referenčné napätie ovláda audio na volante | Výstupný signál |
19 | (+) Výstup zbernice CAN (lokálna sieť ovládačov) | Výstupný signál |
20 | (-) Výstup zbernice CAN (lokálna sieť ovládačov) | - |
Hlavná jednotka má funkciu správy napájania. Ak napätie batérie klesne pod vopred stanovenú úroveň, jednotka obmedzí určité funkcie. Hlavná jednotka prijíma signály CAN (lokálna sieť ovládačov), ktoré vám umožňujú určiť potrebu zapnutia / vypnutia. Nasleduje popis podmienok zapnutia/vypnutia spojených s ovládaním spínača zapaľovania.
- Ak sa zistí aktivita zbernice CAN (lokálna sieť ovládačov) a napätie batérie je vyššie ako 12,3 V, LCD (displej z tekutých kryštálov) hlavná jednotka zobrazuje hodiny.
- Ak je hlavná jednotka zapnutá, keď je kľúč zapaľovania v spínači zapaľovania a prepínač je otočený do polohy ACC/AUX, hlavná audio jednotka bude normálne fungovať v režime úspory energie 1 hodinu.
- Ak otočíte kľúčom z polohy ACC/AUX do polohy IGN/RUN, všetky funkcie hlavnej jednotky sú stále vykonávané.
- Ak otočíte kľúčom z polohy IGN/RUN do polohy štartovania motora, zvuk sa stlmí, keď sa motor otáča.
- Ak je štartovanie dokončené a kľúč zapaľovania sa vráti do polohy IGN/RUN, hlavná jednotka je v normálnom režime napájania.
- Ak otočíte kľúč z polohy IGN/RUN do polohy ACC/AUX, hlavná jednotka prejde do úsporného režimu, čím sa obmedzí výstupná hlasitosť.
- Ak presuniete kľúč z polohy ACC/AUX do polohy vypnuté, hlavná jednotka bude pracovať v režime úspory energie 10 minút. Po uplynutí určeného času sa hlavná jednotka prepne do pohotovostného režimu. Ak kľúč nie je odstránený a sieť CAN (lokálna sieť ovládačov) prejde do pohotovostného režimu, hlavná jednotka sa vypne. Hlavná jednotka sa znova zapne iba vtedy, keď je splnená jedna z nasledujúcich podmienok: zámky dverí sa zmenia zo zamknutého na odomknuté, kľúč zapaľovania sa vypne do polohy ACC/AUX, stlačí sa tlačidlo napájania hlavnej jednotky, CD (CD) vložené alebo odstránené.
- Po vybratí kľúča sa hlavná jednotka prepne do pohotovostného režimu. Jedinou výnimkou je vytiahnutie kľúča počas telefonického rozhovoru. Až do konca konverzácie zostane hlavná jednotka zapnutá a po skončení prejde do pohotovostného režimu.
Dopravný režim
Transportný režim sa používa na zníženie vybíjania batérie počas skladovania alebo prepravy vozidla. Transportný režim spúšťa/vypína T4 cez signály CAN (lokálna sieť ovládačov). V režime dopravy sú vypnuté nasledujúce okruhy:
- Zosilňovače
- Externý zdroj signálu a telefón
- Sledujte
- Napájanie antény
- LED napájania (Dióda vyžarujúca svetlo)
CAN konektor (lokálna sieť ovládačov) zostane otvorený pre príjem signálu EXIT z transportného režimu. Vypínač zostane zapnutý, aby sa zobrazil na LCD () hlavná jednotka správa, že jednotka je v prepravnom režime, keď sa pokúšate zapnúť hlavnú jednotku. Správa sa zobrazí iba vtedy, ak je vozidlo v pohybe a napätie batérie je väčšie ako 12,3 V.
Funkcie rádia
Rádiový prijímač je umiestnený v hlavnej jednotke. Rádiový prijímač je schopný prijímať rozhlasové vysielanie v pásmach AM a FM a zapamätať si 18 staníc v pásme FM a 12 staníc v pásme AM (amplitúdovej modulácie). stanice v pásme AM (amplitúdovej modulácie) sa pamätajú takto:
Ukladanie pásmových staníc v modeloch Európy
- 6 MW
- 6 MWa
- 6 LW
- 6 LWa
- 6 MW1
- 6 MW2
- 6 MWa
Funkcie CD prehrávača (CD)
Hlavná jednotka obsahuje CD prehrávač s možnosťou prehrávania jedného CD (CD). Tento CD prehrávač (CD) má všetky funkcie spoločné pre všetky CD prehrávače (CD):
- prehrávanie CD (CD)
- Predchádzajúci / nasledujúci záznam
- Prehrávanie nahrávok v náhodnom poradí
- Vloženie/vysunutie CD (CD)
- Skenovanie CD
- Opakované prehrávanie
Jednotná zvuková hlavná jednotka
Hlavná jednotka špičkového audio systému má nasledujúce komponenty:
- Rádio.
- CD prehrávač (CD) (so vstavaným meničom na šesť CD).
- Vstavaný telefónny ovládač.
- Prídavná vstupná zásuvka (pre akékoľvek zariadenie s 3,5 mm konektorom).
IHU sa zapína signálom zbernice CAN (lokálna sieť ovládačov), nie, keď je spínač zapaľovania otočený do polohy AUX.
IHU je hlavným účastníkom zbernice MOST a obsahuje systémový synchronizátor MOST.
Kontakty konektora C1354 riadiacej jednotky audiosystému vyššej triedy
kontakt č | Popis | Vstupný signál / výstupný signál |
1 | "Hmotnosť" | - |
2 | Nepoužité | - |
3 | Nepoužité | - |
4 | Nepoužité | - |
5 | Nepoužité | - |
6 | Nepoužité | - |
7 | "Hmotnosť" spínače na volante | - |
8 | Infotainment relé | Výstupný signál |
9 | (+) CAN zbernica (lokálna sieť ovládačov) | Vstupný signál |
10 | (-) CAN zbernica (lokálna sieť ovládačov) | Výstupný signál |
11 | Napätie batérie | Vstupný signál |
12 | Napájanie antény | Výstupný signál |
13 | Nepoužité | - |
14 | Nepoužité | - |
15 | Nepoužité | - |
16 | Nepoužité | - |
17 | Nepoužité | - |
18 | Referenčné napätie spínačov na volante | Výstupný signál |
(+) CAN zbernica (lokálna sieť ovládačov) | Vstupný signál | |
(-) CAN zbernica (lokálna sieť ovládačov) | Výstupný signál |
Pin diagram konektora C2115
kontakt č | Popis | Vstupný signál / výstupný signál |
1 | Nepoužité | - |
2 | Nepoužité | - |
3 | (+) telefón | Výstupný signál |
4 | Nepoužité | - |
5 | (-) telefón | - |
6 | Dodatočná obrazovka | - |
7 | Pravá zásuvka na pripojenie prídavných zariadení | Vstupný signál |
8 | Ľavá zásuvka na pripojenie prídavných zariadení | Vstupný signál |
9 | Nepoužité | - |
10 | Nepoužité | - |
11 | Nepoužité | - |
12 | Množstvo zvukových signálov | - |
Rádio
IHU obsahuje AM prijímač (amplitúdovej modulácie) /FM (frekvenčná modulácia), ktorý dokáže uložiť 18 FM staníc (frekvenčná modulácia) a 12 - v pásme AM (amplitúdovej modulácie) (6 v oblasti stredných vĺn a 6 v oblasti dlhých vĺn). Rádio má tiež nasledujúce funkcie:
- Automatické ladenie staníc
- Prijímanie dopravných správ (TA)
- Funkcia RDS EON (systém rádiového prenosu údajov)
- Vyhľadajte stanice
- Nastavenie dopredu a dozadu
CD prehrávač (CD)
CD prehrávač je vstavané zariadenie, ktoré pojme 6 CD (CD) . CD prehrávač (CD) dokáže prehrávať komerčné CD (CD), CD formáty (CD) R a CD (CD) RW a CD s nahrávkami vo formáte MP3.
Prehrávanie nahrávok v náhodnom poradí
Náhodné prehrávanie funguje len na vybraných diskoch CD (CD). Keď je zapnutá funkcia náhodného prehrávania, všetky skladby na vybratých diskoch CD (CD) sa prehrávajú v náhodnom poradí. Nová sekvencia prehrávania sa vytvorí až po prehratí všetkých skladieb na disku. Ak je na prehrávanie zvolené nové CD (CD) v režime náhodného prehrávania sa režim náhodného prehrávania zruší a prehrávanie sa spustí od stopy 1.
Opakované prehrávanie
Užívateľ si môže zvoliť režim cyklického opakovania prehrávania aktuálnej zvukovej stopy.
MP3
CD prehrávač (CD) Podporuje prehrávanie MP3 súborov. Tento formát vám umožňuje zoskupovať súbory do priečinkov. Je tiež možné umiestniť všetky súbory do koreňového adresára CD (CD) .
Náhodné a opakované funkcie fungujú rovnako ako bežné CD (CD) .
Skenovanie CD
Funkcia CD Scan vám umožňuje prehrať prvých 10 sekúnd každej skladby na disku CD (CD), vložené do bloku.
Automatické ovládanie hlasitosti (AVC)
Automatické ovládanie hlasitosti kompenzuje zvýšenie hladiny hluku vozidla pri zvyšovaní rýchlosti vozidla.
K dispozícii je 10 úrovní nastavenia systému AVC: 0 - systém je vypnutý, 1 - minimálne zvýšenie hlasitosti pri zvyšovaní rýchlosti pohybu a ďalej až 9 - maximálne zvýšenie hlasitosti.
IHU používa signály snímača rýchlosti na výpočet požadovanej zmeny objemu. Signál rýchlosti vozidla sa prijíma cez zbernicu CAN (lokálna sieť ovládačov) z riadiaceho modulu ABS (protiblokovací brzdový systém). Používa sa priemer zo štyroch rýchlostí kolies.
Systém AVC je riadený priamo zosilňovačom zvuku.
Keď systém AVC prijme chybný signál rýchlosti vozidla, systém nezmení aktuálne nastavenie hlasitosti.
Sledujte
IHU funguje ako hlavné systémové hodiny. Hodiny a ciferník sú spojené do jedného bloku umiestneného v IHU. Ostatné moduly vozidla, ktoré vyžadujú funkciu času, prijímajú údaje z IHU.
Akýkoľvek modul pripojený na komunikačnú zbernicu, t.j. na ktorúkoľvek zbernicu CAN (lokálna sieť ovládačov) alebo systém MOST.
Displej môže zobrazovať čas v 12-hodinovom formáte ("predpoludním" A "popoludnie"), a dá sa nastaviť aj na 24-hodinový formát. Podľa toho sa polnoc označuje ako 12:00 alebo 0:00. Keď je pripojené napájanie, predvolené hodiny (ak neexistujú žiadne iné nastavenia) zobrazí 13:00 alebo 13:00. V závislosti od trhu s dodávkami sú hodiny predvolene nastavené na 12-hodinový alebo 24-hodinový formát.
Nastavenie času sa vykonáva cez IHU. To zaisťuje, že čas je vždy synchronizovaný na všetkých zariadeniach vo vozidle. Ak je niektorá z dátových zberníc momentálne vypnutá alebo zapnutá "spať" režim, systém neumožňuje nastavenie hodín.
Vysoko kvalitný zosilňovač Harman Kardon Logic 7
Vozidlá sú vybavené jedným z nasledujúcich dvoch zosilňovačov:
- Harman Kardon
- Harman Kardon Logic 7
Reproduktorový konektor C0491 pre zosilňovač Harman Kardon
kontakt č | Popis | Vstupný signál / výstupný signál |
1 | (-) zadný reproduktor LH (vľavo) dvere | - |
2 | (-) reproduktor zadný RH (správny) dvere | - |
3 | Nepoužité | - |
4 | Nepoužité | - |
5 | (-) predný reproduktor LH (vľavo) dvere | - |
6 | (-) predný reproduktor RH (správny) dvere | - |
7 | (-) ľavý subwoofer | - |
8 | (-) pravý subwoofer | - |
9 | (+) zadný reproduktor LH (vľavo) dvere | Výstupný signál |
10 | (+) reproduktor zadný RH (správny) dvere | Výstupný signál |
11 | Nepoužité | - |
12 | Nepoužité | - |
13 | (+) predný reproduktor LH (vľavo) dvere | Výstupný signál |
14 | (+) predný reproduktor RH (správny) dvere | Výstupný signál |
15 | (+) ľavý subwoofer | Výstupný signál |
16 | (+) pravý subwoofer | Výstupný signál |
C0491 reproduktorový konektor pre zosilňovač Harman Kardon Logic 7
kontakt č | Popis | Vstupný signál / výstupný signál |
1 | (-) zadný reproduktor LH (vľavo) dvere | - |
2 | (-) reproduktor zadný RH (správny) dvere | - |
3 | (-) predná ĽH (vľavo) subwoofer | - |
4 | (-) predná RH (správny) subwoofer | - |
5 | (-) priestorový zadný ľavý reproduktor | - |
6 | (-) priestorový zadný pravý reproduktor | - |
7 | (-) ľavý subwoofer | - |
8 | (-) pravý subwoofer | - |
9 | (+) zadný reproduktor LH (vľavo) dvere | Výstupný signál |
10 | (+) reproduktor zadný RH (správny) dvere | Výstupný signál |
11 | (+) predná ĽH (vľavo) subwoofer | Výstupný signál |
12 | (+) predná RH (správny) subwoofer | Výstupný signál |
13 | (+) priestorový zadný ľavý reproduktor | Výstupný signál |
14 | (+) priestorový zadný pravý reproduktor | Výstupný signál |
15 | (+) ľavý subwoofer | Výstupný signál |
16 | (+) pravý subwoofer | Výstupný signál |
Reproduktorový konektor C0492 pre zosilňovač Harman Kardon
kontakt č | Popis | Vstupný signál / výstupný signál |
1 | Nepoužité | |
2 | Nepoužité | |
3 | Nepoužité | |
4 | Nepoužité | |
5 | Ľavý kanál 1. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
6 | "Hmotnosť" pravý kanál 1. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
7 | "Hmotnosť" pravý kanál 2. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
8 | Ľavý kanál 2. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
9 | Nepoužité | - |
10 | Nepoužité | - |
11 | Nepoužité | - |
12 | Nepoužité | - |
13 | Nepoužité | - |
14 | Nepoužité | - |
15 | "Hmotnosť" ľavý kanál 1. modulu slúchadiel | - |
16 | "Hmotnosť" pravý kanál 1. modulu slúchadiel | - |
17 | "Hmotnosť" ľavý kanál 2. modulu slúchadiel | - |
18 | "Hmotnosť" pravý kanál 2. modulu slúchadiel | - |
19 | Nepoužité | - |
20 | Nepoužité | - |
Reproduktorový konektor C0493 pre zosilňovač Harman Kardon
kontakt č | Popis | Vstupný signál / výstupný signál |
1 | Ľavý kanál 3. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
2 | "Hmotnosť" pravý kanál 3. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
3 | Ľavý kanál 4. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
4 | "Hmotnosť" pravý kanál 4. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
5 | Riadiaci signál 1. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
6 | Riadiaci signál 2. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
7 | Riadiaci signál 3. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
8 | Riadiaci signál 4. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
9 | Nepoužité | |
10 | Nepoužité | |
11 | "Hmotnosť" ľavý kanál 3. modulu slúchadiel | - |
12 | "Hmotnosť" pravý kanál 3. modulu slúchadiel | - |
13 | "Hmotnosť" ľavý kanál 4. modulu slúchadiel | - |
14 | "Hmotnosť" pravý kanál 4. modulu slúchadiel | - |
15 | "Hmotnosť" riadiaci signál 1. modulu slúchadiel | - |
16 | "Hmotnosť" riadiaci signál 2. modulu slúchadiel | - |
17 | "Hmotnosť" riadiaci signál 3. modulu slúchadiel | - |
18 | "Hmotnosť" riadiaci signál 4. modulu slúchadiel | - |
19 | Nepoužité | - |
20 | Nepoužité | - |
Reproduktorový konektor C0492 pre zosilňovač Harman Kardon Logic 7
kontakt č | Popis | Vstupný signál / výstupný signál |
1 | (-) predná ĽH (vľavo) stredový/výškový reproduktor | - |
2 | (-) predná RH (správny) stredový/výškový reproduktor | - |
3 | (-) stredná "plnenie" dynamika | - |
4 | Nepoužité | - |
5 | Ľavý kanál 1. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
6 | "Hmotnosť" pravý kanál 1. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
7 | Ľavý kanál 2. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
8 | "Hmotnosť" pravý kanál 2. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
9 | Nepoužité | - |
10 | Nepoužité | - |
11 | (+) predná ĽH (vľavo) stredový/výškový reproduktor | Výstupný signál |
12 | (+) predná RH (správny) stredový/výškový reproduktor | Výstupný signál |
13 | (+) stredná "plnenie" dynamika | Výstupný signál |
14 | Nepoužité | - |
15 | "Hmotnosť" ľavý kanál 1. modulu slúchadiel | - |
16 | "Hmotnosť" pravý kanál 1. modulu slúchadiel | - |
17 | "Hmotnosť" ľavý kanál 2. modulu slúchadiel | - |
18 | "Hmotnosť" pravý kanál 2. modulu slúchadiel | - |
19 | Nepoužité | - |
20 | Nepoužité | - |
Reproduktorový konektor C0493 pre zosilňovač Harman Kardon Logic 7
kontakt č | Popis | Vstupný signál / výstupný signál |
1 | Ľavý kanál 3. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
2 | "Hmotnosť" pravý kanál 3. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
3 | Ľavý kanál 4. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
4 | "Hmotnosť" pravý kanál 4. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
5 | Riadiaci signál 1. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
6 | Riadiaci signál 2. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
7 | Riadiaci signál 3. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
8 | Riadiaci signál 4. modulu slúchadiel | Výstupný signál |
9 | Nepoužité | - |
10 | Nepoužité | - |
11 | "Hmotnosť" ľavý kanál 3. modulu slúchadiel | - |
12 | "Hmotnosť" pravý kanál 3. modulu slúchadiel | - |
13 | "Hmotnosť" ľavý kanál 4. modulu slúchadiel | - |
14 | "Hmotnosť" pravý kanál 4. modulu slúchadiel | - |
15 | "Hmotnosť" riadiaci signál 1. modulu slúchadiel | - |
16 | "Hmotnosť" riadiaci signál 2. modulu slúchadiel | - |
17 | "Hmotnosť" riadiaci signál 3. modulu slúchadiel | - |
18 | "Hmotnosť" riadiaci signál 4. modulu slúchadiel | - |
19 | Nepoužité | - |
20 | Nepoužité | - |
Ovládanie zvuku na volante
Názov položky | Číslo náhradného dielu | Popis |
1 | Ovládanie vzdialenosti sa prepne v režime adaptívneho tempomatu | |
2 | Prepínač výberu režimu zvuku | |
3 | Nastavenie hlasitosti | |
4 | Kláves na začatie konverzácie | |
5 | Tlačidlo ukončenia | |
6 | Prepínač vyhľadávania v audio systéme | |
7 | Zvukový signál | |
8 | Tempomat a prepínač nastavenej rýchlosti | |
9 | Prepínač rozpoznávania hlasu | |
10 | Prepínač regulácie rýchlosti v režime tempomatu |
Spínače na volante umožňujú diaľkové ovládanie IHU. Ovládacie prvky audia sú umiestnené na pravej strane volantu.
Ovládacie prvky sú odporové multilinkové prepínače. IHU poskytuje referenciu napätia pre spínače, ktoré poskytujú IHU meniace sa napätie v závislosti od toho, ktorý spínač je stlačený.
Pomocou ovládacích prvkov môžete nastaviť hlasitosť, prepínať nahrávky na CD (CD) alebo rozhlasové stanice, začnite alebo ukončite konverzáciu (ak je auto vybavené telefónom), ako aj spravovať systém rozpoznávania hlasu.
Digitálne satelitné rádio (SDARS – len USA)
Systémy SDARS pracujú v mikrovlnnom frekvenčnom rozsahu (2,3 GHz) a vďaka využitiu satelitného prenosu dát poskytujú vysielanie vo vysokej kvalite zvuku (porovnateľná s kvalitou CD (CD)) na veľmi veľkej ploche (zvyčajne kontinenty). Poskytovatelia sietí prenášajú zo svojich podnikov na satelit rôzne informácie: dáta, reč atď. cez anténny systém. Satelit prenáša tieto informácie ako do pozemných reléových staníc, tak aj do autonómnych prijímačov SDARS, vrátane automobilových prijímačov. Prijímač je schopný kedykoľvek prepnúť z príjmu signálu zo satelitu na príjem najsilnejšieho signálu prichádzajúceho z reléovej stanice.
Land Rover využíva amerického poskytovateľa Sirius Satellite Radio.
Systém SDARS Sirius zahŕňa:
- Zemské satelity
- Pozemné opakovače
- Pozemné vysielacie stanice
- Rádiové prijímacie systémy
Signály zo satelitov sú prijímané prijímačmi alebo odosielané do opakovačov, čo umožňuje prijímať prenosy aj v prípade, že satelit nie je na dohľad.
Kanál správ cestných služieb (TMC)
Systém TMC funguje iba v Európe. Prijímač TMC prijíma dopravné informácie a používa ich počítač navigačného systému na výpočet trasy s obchádzaním premávky "dopravné zápchy" a iné prekážky. Tieto informácie sa prenášajú na dátové nosiče RDS (systém rádiového prenosu údajov).
Komentáre k tomuto článku