Tartalomjegyzék: Kipufogógáz-visszavezető (EGR)…⇩ Karterház szellőzés ⇩
Kipufogógáz-visszavezető (EGR) rendszer
Az EGR és a forgattyúház-szellőztető alkatrészek elhelyezkedése
| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| 1 | - | Teljes terhelésű cső |
| 2 | - | Nyomásszabályozó (PCV) |
| 3 | - | Részterhelésű cső |
| 4 | - | EGR cső |
| 5 | - | EGR szelep |
| 6 | - | Elektronikus fojtószelep |
Az EGR-rendszert az ECM által továbbított PWM-jelek vezérlik. A rendszer egy EGR szelepet és egy gázcsövet tartalmaz.
Az EGR szelepet egy 4 pólusú léptetőmotor hajtja, beépített hűtővel, amely a szívócső oldalára van felszerelve. Az EGR szelepet a fojtószelepből visszavezetett hűtőfolyadék hűti.
A gázcső összeköti az EGR szelepet a bal kipufogócsővel.
Karterház szellőzés
A V8-as motor szellőzőrendszere egy részterhelésű szellőzőkörből és egy teljes terhelésű szellőzőkörből áll.
A részterhelésű légtelenítő egy rugalmas csődarab, amely az A bank vezérműtengely sapkájában az olajleválasztó felett található PCV szelepet köti össze a bemeneti csővel. A pozitív forgattyúház-szellőztető (PCV) szelep leállítja a visszatérő áramlást a forgattyúházba.
[Részletek a weboldalon találhatók: www.LRman.ru]
A teljes terhelésű légtelenítő egy rugalmas tömlő, amely a B bank vezérműtengely burkolatában található olajleválasztót köti össze a levegő szívócsonkkal.
A légtelenítő tömlők gyorskioldó csatlakozókkal vannak felszerelve.
Az olajleválasztó egy dróthálóval töltött ház, amely a légtelenítő alatt található.
Megjegyzések ehhez a cikkhez