Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
Розташування компонентів EGR та системи вентиляції картера
Найменування пункту | Каталожний номер запасної частини | Опис |
1 | - | Трубка режиму повного навантаження |
2 | - | Регулятор тиску (PCV) |
3 | - | Трубка режиму часткового навантаження |
4 | - | Трубка EGR |
5 | - | Клапан EGR |
6 | - | Електронна дросельна заслінка |
Система EGR управляється PWM-сигналами, що передає ECM. Система включає клапан EGR і газову трубку.
Клапан EGR приводиться в дію 4-полюсним кроковим двигуном з вбудованим охолоджувачем, який змонтований збоку патрубка, що підводить. Охолодження клапана EGR здійснює охолоджувальна рідина, що повертається з дросельної заслінки.
Газова трубка з'єднує клапан EGR із лівим випускним колектором.
Вентиляція картера
Система вентиляції двигуна V8 складається з контуру вентиляції при частковому навантаженні та контуру вентиляції при повному навантаженні.
Сапун часткового навантаження є гнучкою складовою трубкою, яка з'єднує клапан PCV, встановлений над маслоотделителем в кришці распредвала ряду А, і патрубок, що підводить. Клапан примусової вентиляції картера (PCV) перекриває зворотний потік у картер.
Сапун повного навантаження являє собою гнучкий шланг, який з'єднує маслоотделитель, розташований у кришці розподільного валу ряду, і патрубок впуску повітря.
Шланги сапуна мають швидкодіючі роз'єми.
Маслоотделитель є корпус з набивкою з дротяної сітки, розташований під сапуном.
Коментарі до цієї статті