Sistem de recirculare a gazelor de esapament (EGR)
Amplasarea componentelor EGR și a sistemului de ventilație a carterului
Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
1 | - | Tub de sarcină completă |
2 | - | regulator de presiune (PCV) |
3 | - | Tub de sarcină parțială |
4 | - | Conducta EGR |
5 | - | supapa EGR |
6 | - | Accelerație electronică |
Sistemul EGR este controlat de semnalele PWM transmise de ECM. Sistemul include o supapă EGR și o conductă de gaz.
Supapa EGR este acționată de un motor pas cu 4 poli cu răcitor încorporat montat pe partea laterală a admisiei. Supapa EGR este răcită de lichidul de răcire returnat de la supapa de accelerație.
O conductă de gaz conectează supapa EGR la galeria de evacuare din stânga.
Ventilatie carter
Sistemul de ventilație al motorului V8 constă dintr-un circuit de ventilație cu sarcină parțială și un circuit de ventilație cu sarcină completă.
Ventilatorul de sarcină parțială este un tub flexibil, compus, care conectează supapa PCV, montată deasupra separatorului de ulei din capacul arborelui cu came din banca A, la admisie. Supapă de ventilație pozitivă a carterului (PCV) blochează fluxul de retur în carter.
Respiratorul cu sarcină maximă este un furtun flexibil care conectează separatorul de ulei situat în capacul arborelui cu came Bank B la orificiul de admisie a aerului.
Furtunurile de aerisire sunt echipate cu conectori rapidi.
Separatorul de ulei este o carcasă cu plasă de sârmă, situată sub aerisire.
Comentarii la acest articol