Dispozitiv și descriere tehnică 4.0L (Discovery 3)

Locațiile componentelor sistemului de recirculare a gazelor de eșapament

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Amortizorul galeriei de combustibil
2	-	Furtunuri de control al vidului
3	-	Conductă care conectează galeria de evacuare la furtunul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)
4	-	Colector de evacuare
5	-	Supapă ESM

Emisiile de evacuare la un motor V6 pe benzină sunt controlate de modulul de control al motorului (ECM). Sistemul de control al emisiilor de gaze de eșapament include:

• Sistem EGR
• Sistem de reducere a emisiilor din carter

Sistem EGR

Supapă ESM

Supapa modulului de control EGR (ESM) este situată pe galeria de admisie și este conectată printr-un tub la galeria de evacuare. Senzorul este conectat la cablajul printr-un conector cu 6 pini. Supapa ESM este controlată electric folosind semnale de modulare a lățimii impulsului (PWM). Supapa ESM permite recircularea gazelor de eșapament și returnarea la motor. Deoarece gazele de evacuare conțin foarte puțin oxigen liber, acestea sunt practic inerte. Gazele de evacuare înlocuiesc aerul din cilindru, ceea ce reduce temperatura de ardere. O scădere a temperaturii de ardere duce la o scădere a formării oxizilor de azot (NOx).



Supapa ESM încorporează un senzor electronic de feedback de presiune diferențială/presiune absolută în colector (DPFE/MAP). Senzorul de presiune monitorizează diferența de presiune pe diafragmă în canalul sistemului ESM și transmite aceste date către ECM. Căderea de presiune măsurată pe diafragmă este utilizată pentru a estima debitul gazelor de evacuare recirculate. Regulatorul electronic de vid (EVR) ajustează semnalul de vid la supapa ESM pe baza semnalului electric de la ECM. ECM monitorizează nivelul ESM utilizând feedback de la senzorul DPFE/MAP. Ca rezultat, se formează un sistem de control închis.

Sistem de ventilație carter motor

Amplasarea componentelor sistemului de ventilație a carterului motorului

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Furtun de ventilație carter (CCV) și conector clemă cu came
2	-	Tub care conectează sistemul de recuperare a vaporilor de combustibil la motor
3	-	Supapă de control al emisiilor evaporative
4	-	Furtun de ventilație a carterului (CCV)
5	-	Furtun de ventilație pozitivă a carterului (PCV) și supapă PCV
6	-	Cablu de conectare PCV cu termistor încorporat

Supapă de ventilație pozitivă a carterului (PCV)

Sistemul de ventilație forțată a carterului motorului include:

• Supapă de ventilație pozitivă a carterului (PCV)
• Furtun de ventilație pozitivă a carterului (PCV)
• Furtun de ventilație a carterului (CCV)

Supapa PCV este o supapă de control încălzită electric care permite gazului din chiulasa stângă să intre în admisia de aer. Încălzirea electrică a supapei pCv îi permite să rămână operațională în climatele reci. Puterea pentru încălzitorul PCV este furnizată prin releul pompei de combustibil. În consecință, încălzirea este pornită constant în timp ce motorul funcționează. Curentul furnizat este reglat în cadrul PCV.