Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Készülék és műszaki leírás 4.0L (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Motor és rendszerek
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Készülék és műszaki leírás 4.0L
 
        0  
Tartalomjegyzék: A kipufogógáz-visszavezető rendszer…⇩ EGR rendszer ⇩ Motor forgattyúház szellőző rendszer ⇩

A kipufogógáz-visszavezető rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése


A kipufogógáz-visszavezető rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Üzemanyag-elosztó csillapító
2-Vákuumszabályozó tömlők
3-A kipufogócsonkot a kipufogógáz-visszavezető (EGR) tömlővel összekötő cső
4-Kipufogócső
5-ESM szelep

A V6-os benzinmotor kipufogógáz-kibocsátását a motorvezérlő modul (ECM) szabályozza. A kipufogógáz-kibocsátás-szabályozó rendszer a következőket tartalmazza:
  • EGR rendszer
  • Karteres emisszió-csökkentő rendszer

EGR rendszer


ESM szelep


ESM szelep


Az EGR vezérlőmodul (ESM) szelepe a szívócsonkon található, és egy csővel csatlakozik a kipufogócsőhöz. Az érzékelő 6 tűs csatlakozón keresztül csatlakozik a kábelköteghez. Az ESM szelep elektromos vezérlése impulzusszélesség-modulációs (PWM) jelekkel történik. Az ESM szelep lehetővé teszi a kipufogógázok visszavezetését és visszavezetését a motorba. Mivel a kipufogógázok nagyon kevés szabad oxigént tartalmaznak, gyakorlatilag közömbösek. A kipufogógázok helyettesítik a levegőt a hengerben, ami csökkenti az égési hőmérsékletet. Az égési hőmérséklet csökkenése a nitrogén-oxidok (NOx) képződésének csökkenéséhez vezet.



Az ESM szelep nyomáskülönbség/elosztó-abszolút nyomás elektronikus visszacsatoló érzékelőt tartalmaz (DPFE/MAP). A nyomásérzékelő figyeli a nyomáskülönbséget a membránon az ESM rendszercsatornában, és továbbítja ezeket az adatokat az ECM-nek. A membránon mért nyomásesést a visszavezetett kipufogógázok áramlási sebességének becslésére használják. Az elektronikus vákuumszabályozó (EVR) az ECM elektromos jele alapján állítja be az ESM szelep vákuumjelét. Az ECM figyeli az ESM szintet a DPFE/MAP érzékelő visszacsatolása alapján. Ennek eredményeként zárt vezérlőrendszer jön létre.

Motor forgattyúház szellőző rendszer


A motor forgattyúház-szellőztető rendszer elemeinek elhelyezkedése


A motor forgattyúház-szellőztető rendszer elemeinek elhelyezkedése


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Forgattyúház szellőző (CCV) tömlő és bütyök bilincs csatlakozója
2-Az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszert a motorral összekötő cső
3-Párolgási emissziót szabályozó szelep
4-Forgattyúház szellőző (CCV) tömlő
5-Pozitív forgattyúház-szellőztető (PCV) tömlő és PCV szelep
6-PCV csatlakozó vezeték beépített termisztorral

Pozitív forgattyúház-szellőztető (PCV) szelep


Pozitív forgattyúház-szellőztető (PCV) szelep


A motor kényszerített forgattyúház-szellőztető rendszere a következőket tartalmazza:


  • Pozitív forgattyúház-szellőztető (PCV) szelep
  • Pozitív forgattyúház-szellőző (PCV) tömlő
  • Forgattyúház szellőző (CCV) tömlő
A PCV szelep egy elektromosan fűtött szabályozószelep, amely lehetővé teszi, hogy a bal oldali hengerfejből származó gáz bejusson a levegőbeszívóba. A pCv szelep elektromos fűtése lehetővé teszi, hogy hideg éghajlaton is működőképes maradjon. A PCV fűtés áramellátása az üzemanyag-szivattyú reléjén keresztül történik. Következésképpen a fűtés folyamatosan be van kapcsolva, miközben a motor jár. A betáplált áramot a PCV szabályozza.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Előző cikk
Műszaki adatok

Aktuális cikk
Készülék és műszaki leírás 4.0L

Következő cikkek
Készülék és műszaki leírás 4,4L
Készülék és műszaki leírás 2,7L
Diagnosztika és tesztelés 4.0L
Diagnosztika és tesztelés 4.4L
Diagnosztika és tesztelés 2,7L
Pozitív forgattyúház szellőző szelep 4.0L
Pozitív forgattyúház szellőzőszelep 4,4L
Kipufogógáz visszavezető szelep 4.0L

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Műszaki gumik Freelander 2 (2006-2014)
• Első hajtótengely/differenciálmű műszaki adatok Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 21 + 50 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪