Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Motorháztető reteszek (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Test és bevonat
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Motorháztető reteszek
 
        0  
Motorháztető reteszek


Pozíció.Alkatrész szNév
1-Motorháztető kioldó fogantyú
2-Bal oldali motorháztető retesz
3-Motorháztető biztonsági horog
4-Motorháztető kioldó kapcsoló
5-Jobb motorháztető retesz

A motorháztetőt zárt helyzetben két retesz rögzíti, amelyek a tetőkioldó panel mindkét oldalán találhatók. A motorháztető kioldó karja a műszerfal alatt, a bal oldali "A" oszlopon található, és kábelen keresztül csatlakozik a motorháztető reteszekhez. A motorháztető kioldó karjának működtetésekor a 2 motorháztető reteszelődik, és a motorháztető kinyílik.

A motorháztető elülső közepén egy mechanikusan vezérelt biztonsági kampó található. A biztonsági horog megakadályozza, hogy a motorháztető teljesen kinyíljon, amikor a motorháztető reteszei nyitva vannak és a jármű mozgásban van. A biztonsági horgot egy rugó működteti, amely a reteszelt helyzetbe mozgatja, és karral rendelkezik. A kart le kell nyomni, hogy kioldja a biztonsági kampót a reteszfülből, amikor a motorháztetőt teljesen ki kell nyitni.

Motorháztető kioldó kapcsoló


A jobb oldali motorháztető retesz egy motorháztető-kioldó kapcsolót tartalmaz, amely mereven csatlakozik a CJB-hez. Ha a gyújtás 4-es (kiegészítő tápellátás) vagy 6-os (gyújtás) üzemmódban van, és a motorháztető kinyílik vagy nem zár be teljesen, a motorháztető-kioldó kapcsoló leválasztja a CJB földelését. A CJB a közepes sebességű CAN adatbuszon keresztül üzenetet küld a műszerfalnak, amelyben tájékoztatja a vezetőt, hogy a motorháztető nincs szorosan lezárva.



Az alacsony szintű műszerfallal rendelkező járműveken a motorháztető nincs becsukva szimbólum világít. További információkért lásd a Műszerfal (413-01 Műszerfal, Leírás és működési elv) című fejezetet.

A magas szintű műszerfallal felszerelt járműveken a motorháztető laza szimbóluma világít, és egy üzenet is megjelenik az információs központ kijelzőjén. További információkért tekintse meg a következő fejezetet: Információs és üzenetközpont (413-08 Információs és üzenetközpont, Leírás és működés).

Az eredeti szöveg itt található: LRman.ru

A motorháztető-kioldó kapcsoló a jármű biztonsági rendszerébe is be van építve, és a jármű behatolásérzékelő eszközeként használatos. További információkért olvassa el a Lopásgátló rendszer - aktív (419-01A Lopásgátló rendszer - aktív, Leírás és működési elv) című fejezetet.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Korábbi cikkek
Nyomatéki specifikációk
Leírás és működési elv
Ajtózárak

Aktuális cikk
Motorháztető reteszek

Következő cikkek
Csomagtér lift ajtó kilincs
Üzemanyagbetöltő csappantyú mechanizmus
Központi zár rendszer kezelőszervei
Ellenőrző diagram
Működési elvek
Ellenőrzés és ellenőrzés
Diagnosztikai hibakód hibakód Index
Tünetek táblázat

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Motorháztető kapcsoló Discovery 3 (2004-2009)
• Motorháztető alatti karbantartás Discovery 1 (1989-1998)
• Motorháztető zár panel Range Rover 3 (2001-2012)
• A motorháztető alatti hely Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 36 + 22 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪