Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Засувки капота (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Кузов та покриття
  • Ручки, замки, клямки
  • Засувки капота
 
        0  
Засувки капота


Поз.№ запасної частиниНайменування
1-Ручка відмикання капота
2-Ліва клямка капота
3-Запобіжний гак кришки капота
4-Перемикач нещільного закривання капота
5-Права клямка капота

Капот фіксується в закритому положенні за допомогою двох клямок, розташованих на кожній стороні панелі закривання капота. Важіль відкривання капота розташований під панеллю приладів на лівій стійці "А" і за допомогою троса з'єднаний із клямками капота. При приведенні в дію важеля відкривання капота будуть відкриті 2 клямки капота і капот.

У передній центральній частині капота встановлений гак безпеки з механічним управлінням. Гак безпеки не дозволяє капоту повністю відкритися у разі, якщо засувки капота відкриті і автомобіль знаходиться в русі. Гак безпеки приводиться в дію пружиною, яка переводить його в защелкнутое положення, та має важіль. Важіль необхідно натиснути, щоб від'єднати гак безпеки від язичка засувки, коли необхідно повністю відкрити капот.

Перемикач нещільного закривання капота


У правій клямці капота передбачено перемикач нещільного закривання капота, який жорстко з'єднаний з CJB. Якщо запалення знаходиться в режимі живлення 4 (живлення аксесуарів) або 6 (запалювання) і відкривається або не повністю закривається капот, перемикач нещільного закривання капота відключає масу від CJB. CJB передає по середньошвидкісній шині передачі даних CAN на щиток приладів повідомлення, що інформує водія про нещільне закривання капота.



На автомобілях із щитком приладів низького рівня спалахує символ нещільно закритого капота. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Приладовий щиток (413-01 Приладовий щиток, Опис та принцип дії).

На автомобілях із щитком приладів високого рівня загоряється символ нещільно закритого капота та також відображається повідомлення на дисплеї інформаційного центру. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Центр інформації та повідомлень (413-08 Центр інформації та повідомлень, Опис та принцип дії).

Стаття заснована на даних сайту: lrman.ru

Перемикач нещільного закривання капота також інтегрований у систему безпеки автомобіля та використовується як пристрій виявлення несанкціонованого проникнення в автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Протиугінна система - активна (419-01A Протиугінна система - активна, Опис та принцип дії).


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Специфікації моментів затягування
Опис та принцип дії
Клямки дверей

Поточна стаття
Засувки капота

Наступні статті
Засувка підйомних дверей багажного відділення
Механізм кришки лючка горловини паливного бака
Органи управління системою централізованого замикання
Контрольна діаграма
Принципи роботи
Огляд та перевірка
Вказівник кодів несправностей DTC
Таблиця ознак несправності

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Ручка відмикання засувки капота Дискавері 3 (2004-2009)
• Панель замку капота Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Ручка відмикання засувки капота Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 13 + 38 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪