Működési elvek (Freelander 2)

Központi zár - kézi vezérlés

A központi zár két-három manuális zárolási móddal rendelkezik a jármű műszaki jellemzőitől függően. A zárási módok a műszerfalon található központi zár kapcsolóival, az első ajtó központi zár/kioldó gombjaival vagy a távirányító zár/kioldó gombjaival aktiválhatók:

• Belső zárolási mód
• Külső zárolási mód
• Kettős zár mód (minden modell, kivéve az észak-amerikai, japán és Gulf Coast modelleket)

Ha a jármű kívülről le van zárva, a CJB egyszer 250 ezredmásodpercig felvillantja az irányjelzőket. Ha a jármű kettős zárral van bezárva, a CJB aktiválja az irányjelzőket, hogy kétszer felvillanjanak 250 ezredmásodpercig, 250 ezredmásodperces szünettel. Ha a járművet a távirányítóval kinyitják, a CJB kétszer 250 ezredmásodpercig felvillantja az irányjelzőket, 250 ezredmásodperces szünettel.

A távirányítót a vezető beállíthatja úgy, hogy egy ajtót vagy egy általános nyitást nyissa ki a távirányító reteszelő és kioldó gombjainak egyidejű 4 másodperces lenyomásával. Az üzemmód megváltoztatásához a járművet ki kell nyitni, és a távirányítót nemrégiben eltávolították az indításvezérlő modulból. Az üzemmódváltás megerősítéséhez az irányjelzők kétszer felvillannak 250 ezredmásodpercig, a felvillanások között 250 ezredmásodperces szünetet tartanak. A jármű a kiválasztott módban záródik, majd feloldódik.

Ha az egyajtós nyitási mód engedélyezve van, a távirányítós nyitási parancs csak a vezetőoldali ajtót, a csomagtérajtót és az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét nyitja ki. A fennmaradó ajtók kinyitásához egy második parancsra van szükség a távirányítóból, vagy meg kell nyomni a központi nyitó kapcsolót a műszerfalon.



Ezenkívül a kereskedő konfigurálhatja a vezetés közbeni zárást és az automatikus újrazárási módot. Minden modell rendelkezik automatikus ütközés-kioldással.

(Részletek a weboldalon találhatók: LRman.ru)

Belső zárolási mód

A belső zárási mód a műszerfalon található központi zár kapcsolójának egyszeri megnyomásával, vagy az egyik első ajtó központi zár/kioldó gombjának egyszeri megnyomásával aktiválható. Belső zárolási módban:

• A külső ajtókilincsek kioldódnak az ajtózárakból, hogy megakadályozzák a jármű kívülről történő kinyitását.
• A CJB figyelmen kívül hagyja a csomagtérajtó külső fogantyújának nyitási kérését, hogy megakadályozza a csomagtérajtó kívülről nyílását.
• A jármű kinyitható a műszerfalon található központi nyitó kapcsoló egyszeri megnyomásával, az egyik első ajtó központi zár/kioldó gombjának kihúzásával, vagy a távirányító kioldó gombjának egyszeri megnyomásával. A jármű akkor is kinyílik, ha kinyitják a vezető vagy az első utasoldali ajtót.

Külső zárolási mód

A külső zárolási mód a távirányító zár gombjának egyszeri megnyomásával aktiválható. Külső zárolási módban:

• A külső ajtókilincsek kioldódnak az ajtózárakból, hogy megakadályozzák a jármű kívülről történő kinyitását.
• A csomagtérajtó és az oldalajtók kívülről történő kinyitásának megakadályozása érdekében a CJB figyelmen kívül hagyja a csomagtérajtó külső fogantyújából vagy a műszerfalon lévő központi zár kapcsolóiból érkező nyitási kéréseket.
• A töltősapka működtetője reteszeli a töltősapkát.
• A jármű a távirányító nyitógombjának egyszeri megnyomásával nyitható ki.

Dupla zárolási mód

A kettős zárolási mód a távirányító zár gombjának kétszeri 3 másodpercen belüli megnyomásával aktiválható. Kettős zárolási módban:

• A belső és külső ajtókilincsek kioldódnak az ajtózárakból, hogy megakadályozzák a jármű belülről vagy kívülről történő kinyitását.
• A töltősapka működtetője reteszeli a töltősapkát.
• A csomagtérajtó és az oldalsó ajtók kinyitásának megakadályozása érdekében a CJB figyelmen kívül hagyja a csomagtérajtó külső fogantyújából és a műszerfal központi zár kapcsolóiból érkező nyitási kéréseket.
• A jármű a távirányító nyitógombjának egyszeri megnyomásával nyitható ki.

Az Egyesült Királyságban, az európai és a világ többi részén lévő járműveken a távirányító reteszelő gombjának egyszeri megnyomása kívülről bezárja a járművet (a külső ajtókilincsek kioldódnak), és aktiválja az aktív lopásgátló rendszert. További információkért olvassa el a Lopásgátló rendszer - aktív (419-01A Lopásgátló rendszer - aktív, Leírás és működési elv) című fejezetet.

Az észak-amerikai, japán és az Öböl-parti járműveken a távirányító reteszelő gombjának egyszeri megnyomása kívülről bezárja a járművet (a külső ajtókilincsek kioldódnak), és aktiválja az aktív és passzív lopásgátló rendszereket. További információkért olvassa el a következő fejezetet: Lopásgátló rendszer - aktív (419-01A lopásgátló rendszer - aktív, leírás és működés), lopásgátló - passzív (419-01 lopásgátló - passzív, leírás és működés).

Az észak-amerikai, japán és az Öböl-parti járművek kivételével minden járműben a távirányító reteszelő gombjának 3 másodpercen belüli kétszeri megnyomása kétszer zárja a járművet (a belső és külső ajtókilincsek kioldódnak), és aktiválja az aktív és a passzív anti- lopási rendszer. További információkért olvassa el a következő fejezetet: Lopásgátló rendszer - aktív (419-01A lopásgátló rendszer - aktív, leírás és működés), lopásgátló - passzív (419-01 lopásgátló - passzív, leírás és működés).

Központi zár - automatikus üzemmódok

A központi zárrendszer automatikus üzemmódokkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a járműbe való belépési pontok ellenőrzését és a rendszerelemek védelmét.

A központi zár a következő automatikus üzemmódokat tartalmazza:

• Hibás zárolási mód
• Zárási mód vezetés közben (ha be van programozva)
• Ütközéses kioldó mód
• Indítsa újra a lockout módot
• Védelmi mód az autó bezárása ellen nyitott ajtóknál
• Automatikus újrazárás mód (ha be van programozva)
• Szállítási mód

Hibás zárolási mód

A CJB egység zárolási hibát rögzít, ha valamelyik ajtó vagy motorháztető nem volt becsukva, amikor a külső zárásra vagy kettős zárásra vonatkozó kérést megkapta. A zárolási hiba jelzésére a CJB hangriasztást aktivál, amely 100 ezredmásodperces "nyikorgó" hangot ad ki.

Ha zárolási hiba történik egy külső zárási kérelem miatt, miközben az ajtó vagy a motorháztető nincs becsukva, a CJB egyik ajtónál sem hajtja végre a zárási kérést.

Zárási mód vezetés közben

Amikor a hajtászár funkció be van kapcsolva, a CJB belülről zár minden ajtót legalább 8 km/h (5 mph) sebességgel, minden ajtó zárva és járó motor mellett. Ha a vezető vagy az első utas oldali ajtót kinyitják, majd becsukják, miközben a jármű lassít vagy megáll, majd ismét 8 km/h (5 mph) feletti sebességre gyorsít, a CJB belülről zár minden ajtót.

A Drive Lock módot a kereskedő aktiválhatja vagy deaktiválhatja a Land Rover által jóváhagyott diagnosztikai rendszer segítségével.

Ütközéses kioldó mód

Ha a gyújtás 6-os teljesítmény üzemmódban van (gyújtás), akkor olyan ütközés esetén, amely kioldja a légzsákokat, a CJB minden ajtót kinyit. Az összeomlási információkat (az "nincs ütközés" üzenetet egy "ütközés" üzenet váltja fel) a CJB kapja az utasvezérlő modultól (RCM) a közepes sebességű CAN buszon keresztül.



A központi zár akkor is kinyit ütközés esetén, ha az RCM nem kap 500 ms-onként "nincs ütközés" üzenetet. További információkért lásd a következő fejezetet: Légzsák és biztonsági öv feszítő (SRS) másodlagos visszatartó rendszer (501-20B másodlagos visszatartó rendszer, leírás és működés).

Indítsa újra a lockout módot

A központi zárrendszer motorjainak és működtetőinek túlzott terheléstől való védelme érdekében a CJB beépített visszakapcsolásgátló funkcióval rendelkezik, amely korlátozza az egyes motorok és működtetők maximális működési frekvenciáját. Az összes ajtó zárjának zárására szolgáló villanymotorokat hőrelék is védik.

Az elektromos motorok és a központi zár működtetőinek teljesítményjellemzői:

Elektromos motor vagy aktuátor	Időtartam (ms)	Az indítások maximális száma (percenként)	Névleges áram (A)	Rögzítőáram (A)
Csomagtér lift ajtó kilincs	600±10	10	3,6-tól 5,2-ig	7,5
Üzemanyagbetöltő nyílás fedele	700±10	5	2,7	8
Dupla ajtózár	100-tól 110-ig	10	0,28	1,14
Az ajtó zárása	100-tól 110-ig	10	0,54	3,31

Védelmi mód az autó bezárása ellen nyitott ajtóknál

Ha az egyik ajtó nyitva van, a járművet nem lehet bezárni az egyik első ajtó központi zár gombjával vagy a műszerfalon lévő központi zár kapcsolójával.

Amikor belső zárási kérést kap az egyik első ajtó központi zár gombjától, a CJB központilag zárja a járművet, majd központilag kinyitja a járművet, ha az egyik ajtó nyitva van.

Ha az elülső ajtó nyitva van, és a nyitott ajtó központi zár gombját lenyomja és zárt helyzetben tartja, a nyitott első ajtó zárva maradhat. Amikor a nyitott ajtót ezt követően becsukják, a CJB központilag nyit minden ajtót.

Automatikus relock mód

Az automatikus újrazárás megakadályozza a távirányító gombjainak véletlen megnyomását, amelyek kinyithatják és letilthatják a jármű lopásgátló rendszerét.

A központi zár távirányítóval történő feloldása után, ha valamelyik ajtó (beleértve a csomagtérajtót is) nem nyílik ki 1 percen belül, vagy a távirányító nincs beszerelve az indító vezérlőegységbe, a CJB automatikusan vagy duplán zárja a járművet attól függően az előzőleg kiválasztott módban.

Szállítási mód

A gyártótól szállított összes új jármű szállítási módban van. A szállítási mód felváltja a hagyományos szállítási relét, és kikapcsol számos elektromos rendszert és funkciót, hogy csökkentse az akkumulátor statikus kisülését szállítás közben. Amikor a jármű szállítási módban van, a "transp" szimbólum megjelenik a műszerfali kilométer-számlálón. Az egyajtós nyitási mód be van kapcsolva, az általános zárási és nyitási mód a távirányítóval pedig deaktiválva van.

A vezetési zár mód szintén le van tiltva, de az ütközéskor feloldó mód aktív marad.

A szállítási mód törléséhez egy Land Rover által jóváhagyott diagnosztikai rendszert kell csatlakoztatni a járműhöz a forgalmazás előtti ellenőrzés (PDI) során. További információért olvassa el a PDI kézikönyvét.