Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Princípy fungovania (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Telo a povlak
  • Kľučky, zámky, západky
  • Princípy fungovania
 
        0  
Obsah: Centrálne zamykanie - manuálne…⇩ Centrálne zamykanie - automatické…⇩

Centrálne zamykanie - manuálne ovládanie


Centrálne zamykanie má dva až tri režimy manuálneho zamykania v závislosti od špecifikácie vozidla. Režimy zamykania sa aktivujú pomocou spínačov centrálneho zamykania na prístrojovej doske, tlačidiel centrálneho zamykania/odomykania na predných dverách alebo tlačidiel zamykania/odomykania na diaľkovom ovládači:
  • Režim vnútorného uzamknutia
  • Režim externého uzamknutia
  • Režim Dual Lock (všetky modely okrem modelov pre Severnú Ameriku, Japonsko a pobrežie Mexického zálivu)

Keď je vozidlo uzamknuté zvonku, CJB raz zabliká smerovými svetlami na 250 milisekúnd. Keď je vozidlo uzamknuté dvojitým zamykaním, CJB aktivuje smerové svetlá tak, aby dvakrát zablikali na 250 milisekúnd s prestávkou 250 milisekúnd. Keď je vozidlo odomknuté pomocou diaľkového ovládača, CJB dvakrát zabliká smerovými svetlami na 250 milisekúnd s prestávkou 250 milisekúnd.

Diaľkové ovládanie môže vodič nakonfigurovať tak, aby otvorilo jedny dvere alebo všeobecné otvorenie súčasným stlačením tlačidiel zamykania a odomykania na diaľkovom ovládači na 4 sekundy. Ak chcete zmeniť režim, vozidlo musí byť odomknuté a diaľkový ovládač musí byť nedávno odstránený z modulu launch control. Na potvrdenie zmeny režimu smerové svetlá dvakrát zablikajú po dobu 250 milisekúnd s 250 milisekúndovou pauzou medzi bliknutiami. Vozidlo sa uzamkne a následne odomkne vo zvolenom režime.

Keď je aktivovaný režim odomknutia jednotlivých dverí, príkaz na odomknutie pomocou diaľkového ovládača odomkne iba dvere vodiča, zadné výklopné dvere a dvierka palivovej nádrže. Odomknutie zostávajúcich dverí vyžaduje druhý príkaz z diaľkového ovládača alebo stlačenie spínača centrálneho odomykania na prístrojovej doske.



Okrem toho môže predajca nakonfigurovať režim uzamknutia počas jazdy a režim automatického opätovného uzamknutia. Všetky modely sú vybavené automatickým odomykaním pri kolízii.

Režim vnútorného uzamknutia


Režim zamykania interiéru sa aktivuje jedným stlačením spínača centrálneho zamykania na prístrojovej doske alebo jedným stlačením tlačidla centrálneho zamykania/odomykania na jedných z predných dverí. V režime vnútorného uzamknutia:
  • Vonkajšie kľučky dverí sa uvoľnia zo zámkov dverí, aby sa zabránilo otvoreniu vozidla zvonku.
  • CJB ignoruje požiadavku na otvorenie vonkajšej kľučky zadných dverí, aby zabránil otvoreniu zadných dverí zvonku.
  • Vozidlo je možné odomknúť jedným stlačením spínača centrálneho odomykania na prístrojovej doske, vytiahnutím tlačidla centrálneho zamykania/odomykania na niektorých predných dverách alebo jedným stlačením odomykacieho tlačidla na diaľkovom ovládači. Vozidlo sa odomkne aj otvorením dverí vodiča alebo spolujazdca.

Režim externého uzamknutia


Režim externého zamykania sa aktivuje jedným stlačením tlačidla uzamknutia na diaľkovom ovládači. V režime externého uzamknutia:
  • Vonkajšie kľučky dverí sa uvoľnia zo zámkov dverí, aby sa zabránilo otvoreniu vozidla zvonku.
  • Aby sa zabránilo otváraniu zadných dverí a bočných dverí zvonku, CJB ignoruje požiadavky na otvorenie z vonkajšej kľučky zadných dverí alebo spínačov centrálneho zamykania na prístrojovej doske.
  • Ovládač uzáveru plniaceho otvoru uzamkne uzáver plniaceho hrdla.
  • Vozidlo je možné odomknúť jedným stlačením odomykacieho tlačidla na diaľkovom ovládači.

Režim dvojitého zámku


Režim dvojitého uzamknutia sa aktivuje dvojitým stlačením tlačidla uzamknutia na diaľkovom ovládači v priebehu 3 sekúnd. V režime dvojitého zámku:


  • Vnútorné a vonkajšie kľučky dverí sa uvoľnia zo zámkov dverí, aby sa zabránilo otvoreniu vozidla zvnútra alebo zvonku.
  • Ovládač uzáveru plniaceho otvoru uzamkne uzáver plniaceho hrdla.
  • Aby sa zabránilo otvoreniu zadných a bočných dverí, CJB ignoruje požiadavky na otvorenie z vonkajšej kľučky zadných dverí a spínačov centrálneho zamykania na prístrojovej doske.
  • Vozidlo je možné odomknúť jedným stlačením odomykacieho tlačidla na diaľkovom ovládači.

Na vozidlách v Spojenom kráľovstve, Európe a zvyšku sveta jedným stlačením tlačidla zamykania na diaľkovom ovládači zamknete vozidlo zvonku (vonkajšie kľučky dverí sa odistia) a aktivuje aktívny systém ochrany proti krádeži. Bližšie informácie nájdete v kapitole: Ochrana proti krádeži - aktívna (419-01A Ochrana proti krádeži - aktívna, Popis a princíp činnosti).

Na vozidlách Severnej Ameriky, Japonska a Mexického zálivu jedným stlačením tlačidla zamykania na diaľkovom ovládači zamknete vozidlo zvonku (vonkajšie kľučky dverí sa odistia) a aktivujú sa aktívne a pasívne systémy proti krádeži. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Systém ochrany proti krádeži – aktívny (419-01A Systém ochrany proti krádeži – aktívny, popis a prevádzka), Ochrana proti krádeži – pasívny (419-01 Ochrana proti krádeži – pasívna, popis a prevádzka).

Na všetkých vozidlách okrem vozidiel Severnej Ameriky, Japonska a pobrežia Mexického zálivu dvojitým stlačením tlačidla zamykania na diaľkovom ovládači v priebehu 3 sekúnd dvakrát uzamknete vozidlo (vnútorné a vonkajšie kľučky dverí sa odblokujú) a aktivuje aktívny a pasívny anti- systém proti krádeži. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Systém ochrany proti krádeži – aktívny (419-01A Systém ochrany proti krádeži – aktívny, popis a prevádzka), Ochrana proti krádeži – pasívny (419-01 Ochrana proti krádeži – pasívna, popis a prevádzka).



Centrálne zamykanie - automatické režimy


Centrálne zamykanie má automatické režimy, ktoré umožňujú ovládať vstupné body do vozidla a zabezpečiť ochranu prvkov systému.

Systém centrálneho zamykania obsahuje nasledujúce automatické režimy:
  • Chybný režim uzamknutia
  • Režim uzamknutia počas jazdy (ak je naprogramovaný)
  • Režim uvoľnenia zrážky
  • Reštartujte režim uzamknutia
  • Ochranný režim proti uzamknutiu vozidla pri otvorených dverách
  • Režim automatického opätovného uzamknutia (ak je naprogramovaný)
  • Dopravný režim

Chybný režim uzamknutia


Jednotka CJB zaznamená chybu uzamykania, ak niektoré dvere alebo kapota neboli zatvorené, keď bola prijatá požiadavka na externé uzamknutie alebo dvojité uzamknutie. Na indikáciu chyby uzamykania aktivuje CJB akustický alarm, ktorý vydáva 100 milisekúndový "škrípavý" zvuk.

Ak dôjde k chybe uzamykania v dôsledku externej požiadavky na uzamykanie, keď nie sú zatvorené dvere alebo kapota, CJB nevykoná požiadavku na uzamykanie pre žiadne z dverí.

Režim uzamknutia počas jazdy


Keď je aktivovaná funkcia uzamknutia pohonu, CJB zamkne všetky dvere zvnútra rýchlosťou najmenej 8 km/h (5 mph), pričom všetky dvere sú zatvorené a motor beží. Ak sa dvere vodiča alebo predného spolujazdca otvoria a potom zatvoria, keď vozidlo spomaľuje alebo zastavuje a potom opäť zrýchľuje na rýchlosť vyššiu ako 8 km/h (5 mph), CJB zvnútra zamkne všetky dvere.

Režim Drive Lock môže aktivovať alebo deaktivovať váš predajca pomocou diagnostického systému schváleného spoločnosťou Land Rover.

Režim uvoľnenia zrážky


Ak je zapaľovanie v režime napájania 6 (zapaľovanie), v prípade kolízie, ktorá spustí airbagy, CJB odomkne všetky dvere. Informácie o havárii (správa "bez kolízie" je nahradená správou o "kolízii") prijíma CJB z modulu riadenia posádky (RCM) cez strednorýchlostnú zbernicu CAN.



Systém centrálneho zamykania sa v prípade kolízie odomkne, aj keď z RCM každých 500 ms nedostane správu "bez kolízie". Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Sekundárny zadržiavací systém airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov (SRS) (501-20B Sekundárny zadržiavací systém, popis a prevádzka).

Reštartujte režim uzamknutia


Na ochranu motorov a pohonov centrálneho zamykania pred nadmerným zaťažením má CJB zabudovanú funkciu proti opätovnému zatvoreniu, ktorá obmedzuje maximálnu prevádzkovú frekvenciu každého motora a pohonu. Elektromotory na uzamykanie zámkov všetkých dverí sú tiež chránené tepelnými relé.

Výkonové charakteristiky elektromotorov a pohonov centrálneho zamykania:

Elektromotor alebo pohonTrvanie (ms)Maximálny počet spustení (za minútu)Menovitý prúd (A)Prudký prúd (A)
Západka výklopných dverí600±1010od 3.6 do 5.27,5
Kryt klapky palivovej nádrže700±1052,78
Dvojitý zámok dveríod 100 do 110100,281,14
Zamykanie dveríod 100 do 110100,543,31

Ochranný režim proti uzamknutiu vozidla pri otvorených dverách


Ak sú jedny z dverí otvorené, vozidlo nie je možné zamknúť tlačidlom centrálneho zamykania na jedných z predných dverí alebo spínačom centrálneho zamykania na prístrojovej doske.

Pri prijatí požiadavky na vnútorné zamykanie z tlačidla centrálneho zamykania na jedných z predných dverí CJB centrálne uzamkne vozidlo a potom centrálne odomkne vozidlo, ak sú jedny z dverí otvorené.

Ak sú predné dvere otvorené a tlačidlo centrálneho zamykania na otvorených dverách je stlačené a podržané v uzamknutej polohe, otvorené predné dvere môžu zostať zamknuté. Keď sa následne zatvoria otvorené dvere, CJB centrálne odomkne všetky dvere.



Režim automatického opätovného uzamknutia


Automatické opätovné uzamknutie zabraňuje náhodnému stlačeniu tlačidiel diaľkového ovládača, ktoré by mohli odomknúť a deaktivovať systém ochrany proti krádeži vozidla.

Ak sa po odomknutí centrálneho zamykania pomocou diaľkového ovládača neotvoria niektoré dvere (vrátane zadných dverí) do 1 minúty alebo diaľkové ovládanie nie je nainštalované v riadiacej jednotke spúšťania, CJB automaticky zamkne alebo dvakrát uzamkne vozidlo v závislosti od v predtým zvolenom režime.

Dopravný režim


Všetky nové vozidlá odoslané od výrobcu sú v dopravnom režime. Transportný režim nahrádza tradičné transportné relé a deaktivuje množstvo elektrických systémov a funkcií na zníženie statického vybitia batérie počas prepravy. Keď je vozidlo v dopravnom režime, na prístrojovej doske sa zobrazí symbol "transp". Režim odomykania jednotlivých dverí je aktivovaný a režimy všeobecného zamykania a odomykania pomocou diaľkového ovládača sú deaktivované.

Režim uzamknutia jazdy je tiež deaktivovaný, ale režim odomknutia pri kolízii zostane aktivovaný.

Na zrušenie režimu Transport musí byť k vozidlu pripojený diagnostický systém schválený spoločnosťou Land Rover počas kontroly pred predajcom (PDI). Viac informácií nájdete v príručke PDI.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúce články
Špecifikácie krútiaceho momentu
Popis a princíp činnosti
Západky dverí
Západky kapoty
Západka výklopných dverí
Mechanizmus klapky palivovej nádrže
Ovládače centrálneho zamykania
Kontrolný diagram

Aktuálny článok
Princípy fungovania

Ďalšie články
Kontrola a overenie
DTC Problémy Kód Index
Tabuľka symptómov
Test lokalizácie poruchy
Nastavenie protiľahlej západky
Západka predných dverí
Západka zadných dverí
Západka výklopných dverí

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Popis a princíp fungovania vonkajšieho osvetlenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 13 + 38 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪