Zasady działania (Freelander 2)

Centralny zamek – sterowanie ręczne

System centralnego zamka ma od dwóch do trzech trybów ręcznego blokowania, w zależności od specyfikacji pojazdu. Tryby ryglowania włącza się za pomocą przełączników centralnego zamka na desce rozdzielczej, przycisków centralnego zamka/odblokowania na przednich drzwiach lub przycisków blokowania/odblokowania na pilocie:

• Tryb blokady wewnętrznej
• Tryb blokowania zewnętrznego
• Tryb podwójnej blokady (wszystkie modele z wyjątkiem modeli północnoamerykańskich, japońskich i Gulf Coast)

Gdy pojazd zostanie zablokowany od zewnątrz, CJB będzie migać kierunkowskazami raz przez 250 milisekund. Gdy pojazd jest zaryglowany za pomocą podwójnego ryglowania, CJB aktywuje kierunkowskazy tak, aby migały dwukrotnie przez 250 milisekund z przerwą trwającą 250 milisekund. Po odblokowaniu pojazdu za pomocą pilota CJB dwukrotnie mignie kierunkowskazy przez 250 milisekund z przerwą 250 milisekund.

Pilot może zostać skonfigurowany przez kierowcę tak, aby otwierał jedne drzwi lub otwierał je całkowicie, naciskając jednocześnie przyciski blokowania i odblokowywania na pilocie przez 4 sekundy. Aby zmienić tryb, należy odblokować pojazd i niedawno wyjąć pilota z modułu kontroli startu. Aby potwierdzić zmianę trybu, kierunkowskazy migną dwukrotnie przez 250 milisekund z 250 milisekundową przerwą pomiędzy mignięciami. Pojazd zostanie zablokowany, a następnie odblokowany w wybranym trybie.



Gdy włączony jest tryb odblokowania pojedynczych drzwi, polecenie odblokowania pilota zdalnego sterowania spowoduje odblokowanie tylko drzwi kierowcy, pokrywy bagażnika i klapki wlewu paliwa. Odryglowanie pozostałych drzwi wymaga wydania drugiego polecenia z pilota lub naciśnięcia centralnego przełącznika odblokowania na desce rozdzielczej.

Dodatkowo dealer może skonfigurować blokowanie w trybie jazdy oraz tryb automatycznego ponownego ryglowania. Wszystkie modele posiadają funkcję automatycznego odblokowania antykolizyjnego.

Tryb blokady wewnętrznej

Tryb ryglowania wnętrza włącza się poprzez jednokrotne naciśnięcie przełącznika centralnego zamka na tablicy rozdzielczej lub jednokrotne naciśnięcie przycisku centralnego ryglowania/odblokowania na jednych z przednich drzwi. W trybie blokady wewnętrznej:

• Zewnętrzne klamki drzwi odłączają się od zamków drzwi, aby uniemożliwić otwarcie pojazdu od zewnątrz.
• CJB ignoruje żądanie otwarcia wysyłane przez zewnętrzną klamkę pokrywy bagażnika, aby zapobiec otwarciu pokrywy bagażnika od zewnątrz.
• Pojazd można odblokować, naciskając jednokrotnie środkowy przełącznik odblokowywania na desce rozdzielczej, wyciągając przycisk centralnego blokowania/odblokowywania na jednych z przednich drzwi lub jednokrotnie naciskając przycisk odblokowywania na pilocie. Pojazd zostanie odryglowany również w przypadku otwarcia drzwi kierowcy lub pasażera z przodu.

Tryb blokowania zewnętrznego

Tryb blokowania zewnętrznego aktywuje się poprzez jednokrotne naciśnięcie przycisku blokady na pilocie. W trybie blokady zewnętrznej:

• Zewnętrzne klamki drzwi odłączają się od zamków drzwi, aby uniemożliwić otwarcie pojazdu od zewnątrz.
• Aby zapobiec otwarciu pokrywy bagażnika i drzwi bocznych od zewnątrz, CJB ignoruje żądania otwarcia wysyłane przez zewnętrzną klamkę pokrywy bagażnika lub przełączniki centralnego zamka na tablicy rozdzielczej.
• Siłownik pokrywy wlewu paliwa zamyka pokrywę wlewu paliwa.
• Pojazd można odblokować, naciskając jednokrotnie przycisk odblokowania na pilocie zdalnego sterowania.

Tryb podwójnej blokady

Tryb podwójnej blokady aktywuje się poprzez dwukrotne naciśnięcie przycisku blokady na pilocie w ciągu 3 sekund. W trybie podwójnej blokady:

• Klamki drzwi wewnętrznych i zewnętrznych odłączają się od zamków, aby zapobiec otwarciu pojazdu od wewnątrz lub z zewnątrz.
• Siłownik pokrywy wlewu paliwa zamyka pokrywę wlewu paliwa.
• Aby zapobiec otwarciu pokrywy bagażnika i drzwi bocznych, CJB ignoruje żądania otwarcia wysyłane przez zewnętrzną klamkę pokrywy bagażnika i przełączniki centralnego zamka na tablicy rozdzielczej.
• Pojazd można odblokować, naciskając jednokrotnie przycisk odblokowania na pilocie zdalnego sterowania.

W pojazdach z Wielkiej Brytanii, Europy i reszty świata jednokrotne naciśnięcie przycisku blokowania na pilocie spowoduje zablokowanie pojazdu od zewnątrz (zewnętrzne klamki drzwi zostaną odblokowane) i aktywację aktywnego systemu antykradzieżowego. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Zabezpieczenie przed kradzieżą - aktywne (419-01A Zabezpieczenie przed kradzieżą - aktywne, Opis i zasada działania).



W pojazdach z Ameryki Północnej, Japonii i wybrzeża Zatoki Meksykańskiej jednokrotne naciśnięcie przycisku blokowania na pilocie spowoduje zablokowanie pojazdu od zewnątrz (zewnętrzne klamki drzwi zostaną odblokowane) oraz aktywację aktywnego i pasywnego systemu przeciwkradzieżowego. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: System antykradzieżowy - aktywny (419-01A System antykradzieżowy - aktywny, opis i działanie), Zabezpieczenie przed kradzieżą - pasywne (419-01 Anti-Theft - pasywne, opis i działanie).

We wszystkich pojazdach z wyjątkiem pojazdów z Ameryki Północnej, Japonii i wybrzeża Zatoki Meksykańskiej dwukrotne naciśnięcie przycisku blokowania na pilocie w ciągu 3 sekund spowoduje podwójne zablokowanie pojazdu (klamki drzwi wewnętrznych i zewnętrznych zostaną odblokowane) oraz aktywację aktywnego i pasywnego zabezpieczenia przed systemu kradzieży. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: System antykradzieżowy - aktywny (419-01A System antykradzieżowy - aktywny, opis i działanie), Zabezpieczenie przed kradzieżą - pasywne (419-01 Anti-Theft - pasywne, opis i działanie).

Centralny zamek – tryby automatyczne

Centralny zamek posiada tryby automatyczne, które pozwalają kontrolować punkty wejścia do pojazdu i zapewniają ochronę elementów systemu.

Centralny zamek obejmuje następujące tryby automatyczne:

• Wadliwy tryb blokowania
• Tryb blokowania podczas jazdy (jeśli zaprogramowano)
• Tryb uwalniania od kolizji
• Uruchom ponownie tryb blokady
• Tryb ochrony przed zablokowaniem samochodu przy otwartych drzwiach
• Automatyczny tryb ponownego blokowania (jeśli zaprogramowano)
• Tryb transportu

Wadliwy tryb blokowania

Jednostka CJB rejestruje błąd ryglowania, jeśli którekolwiek drzwi lub pokrywa nie zostały zamknięte w momencie otrzymania żądania zewnętrznego ryglowania lub podwójnego ryglowania. Aby zasygnalizować błąd blokowania, CJB aktywuje alarm dźwiękowy, który emituje dźwięk "pisku" trwający 100 milisekund.



Jeśli wystąpi błąd blokowania na skutek zewnętrznego żądania zablokowania wysłanego, gdy drzwi lub maska nie są zamknięte, CJB nie wykona żądania zablokowania żadnych drzwi.

Tryb blokowania podczas jazdy

Po włączeniu funkcji blokowania napędu CJB blokuje wszystkie drzwi od wewnątrz przy prędkości co najmniej 8 km/h (5 mil/h), przy zamkniętych wszystkich drzwiach i pracującym silniku. Jeżeli drzwi kierowcy lub pasażera z przodu zostaną otwarte, a następnie zamknięte, gdy pojazd zwalnia lub się zatrzymuje, a następnie ponownie przyspiesza do prędkości powyżej 8 km/h (5 mil/h), CJB zablokuje wszystkie drzwi od wewnątrz.

Tryb Drive Lock może zostać aktywowany lub dezaktywowany przez dealera za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez firmę Land Rover.

Tryb uwalniania od kolizji

Jeśli zapłon jest w trybie zasilania 6 (zapłon), w przypadku kolizji powodującej wyzwolenie poduszek powietrznych, CJB odblokuje wszystkie drzwi. Informacje o kolizji (komunikat "brak kolizji" zostaje zastąpiony komunikatem "kolizja") odbierany jest przez CJB z modułu sterującego pasażera (RCM) za pośrednictwem średniej prędkości magistrali CAN.

System centralnego zamka odblokuje się w przypadku kolizji, nawet jeśli co 500 ms z modułu RCM nie zostanie odebrany komunikat "brak kolizji". Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Poduszka powietrzna i napinacz pasów bezpieczeństwa (SRS) Dodatkowe urządzenie przytrzymujące (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, opis i działanie).

Uruchom ponownie tryb blokady

Aby chronić silniki i siłowniki centralnego zamka przed nadmiernym obciążeniem, CJB posiada wbudowaną funkcję zapobiegającą ponownemu zamknięciu, która ogranicza maksymalną częstotliwość roboczą każdego silnika i siłownika. Silniki elektryczne służące do blokowania zamków wszystkich drzwi są również chronione przez przekaźniki termiczne.



Charakterystyka działania silników elektrycznych i siłowników układu centralnego zamka:

Silnik elektryczny lub siłownik	Czas trwania (ms)	Maksymalna liczba uruchomień (na minutę)	Prąd znamionowy (A)	Prąd kija (A)
Zatrzask klapy podnoszonej	600±10	10	od 3,6 do 5,2	7,5
Osłona klapki wlewu paliwa	700±10	5	2,7	8
Podwójny zamek do drzwi	od 100 do 110	10	0,28	1,14
Zamykanie drzwi	od 100 do 110	10	0,54	3,31

Tryb ochrony przed zablokowaniem samochodu przy otwartych drzwiach

Jeśli jedne z drzwi są otwarte, nie można zaryglować pojazdu za pomocą przycisku centralnego zamka na jednych z przednich drzwi ani przełącznika centralnego zamka na tablicy rozdzielczej.

Po otrzymaniu żądania wewnętrznego ryglowania z przycisku centralnego zamka na jednych z przednich drzwi, CJB centralnie zarygluje pojazd, a następnie centralnie odblokuje pojazd, jeśli jedne z drzwi są otwarte.

Jeżeli drzwi przednie są otwarte, a przycisk centralnego zamka na otwartych drzwiach zostanie wciśnięty i przytrzymany w pozycji zablokowanej, otwarte drzwi przednie mogą pozostać zablokowane. Gdy otwarte drzwi zostaną następnie zamknięte, CJB odblokuje centralnie wszystkie drzwi.

Automatyczny tryb ponownego blokowania

Automatyczne ponowne ryglowanie zapobiega przypadkowemu naciśnięciu przycisków pilota, co mogłoby odblokować i wyłączyć zabezpieczenie przed kradzieżą pojazdu.

Jeśli po odblokowaniu centralnego zamka za pomocą pilota zdalnego sterowania którekolwiek drzwi (w tym pokrywa bagażnika) nie zostaną otwarte w ciągu 1 minuty lub pilot nie zostanie zainstalowany w centrali sterującej, CJB automatycznie zarygluje lub podwójnie zarygluje pojazd, w zależności od w poprzednio wybranym trybie.

Tryb transportu

Wszystkie nowe pojazdy wysyłane od producenta znajdują się w trybie transportowym. Tryb transportowy zastępuje tradycyjny przekaźnik transportowy i dezaktywuje wiele systemów i funkcji elektrycznych, aby zmniejszyć wyładowanie statyczne akumulatora podczas transportu. Gdy pojazd znajduje się w trybie transportowym, na liczniku kilometrów w zestawie wskaźników pojawia się symbol "transp". Tryb odblokowania pojedynczych drzwi jest aktywny, a ogólne tryby blokowania i odblokowywania za pomocą pilota są wyłączone.

Tryb blokady jazdy jest również wyłączony, ale tryb odblokowania kolizyjnego pozostaje aktywny.

Aby anulować tryb transportowy, podczas przeglądu przed dealerem (PDI) do pojazdu musi być podłączony zatwierdzony przez firmę Land Rover system diagnostyczny. Więcej informacji można znaleźć w instrukcji PDI.