Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Zamek tylnych drzwi (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Karoseria i powłoka
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Zamek tylnych drzwi
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).

2. Wymontuj silnik elektryczny i zespół podnośnika szyby. Patrz procedura: Szyba tylnej szyby i silnik podnośnika szyby (501-11 Szyba, ramy i mechanizmy, demontaż i montaż).

3. Zdemontuj zewnętrzną klamkę tylnych drzwi. Patrz Procedura: Zewnętrzna klamka tylnych drzwi (klamki, zamki, zatrzaski i systemy wejścia 501-14, demontaż i montaż).

UWAGA: Poluzuj zewnętrzną klamkę drzwi i zaciski pokrywy śrub po wewnętrznej stronie drzwi.


4. Zwolnij kabel pilota.

5. Zwolnić mechanizm klamki zewnętrznej drzwi.

6. Wymontuj zespół zatrzasku tylnych drzwi.

6. Wymontuj zespół zatrzasku tylnych drzwi.


7. Wyjmij kabel zdalnego sterowania zamkiem drzwi.

UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu jeżeli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania dostępu.


UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu jeżeli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania…


8. Odłącz linkę mechanizmu klamki zewnętrznej od zamka drzwi.



Materiał pobrano ze strony internetowej www.LRman.ru

8. Odłącz linkę mechanizmu klamki zewnętrznej od zamka drzwi.


Instalacja


1. Przymocuj linkę mechanizmu klamki zewnętrznej do zamka drzwi.

2. Zamontuj kabel pilota na zatrzasku drzwi.

3.
  • Wyreguluj mechanizm klamki zewnętrznej drzwi.
  • Obróć dźwignię.
  • Załącz trzonek.
Załącz trzonek.


4. Zamontuj zatrzask drzwi i dokręć śruby. Moment dokręcania: 10 Nm

5. Zamontuj mechanizm klamki zewnętrznej drzwi.

6. Umieść kabel pilota na drzwiach.

7. Zamontuj zewnętrzną klamkę tylnych drzwi. Patrz Procedura: Zewnętrzna klamka tylnych drzwi (klamki, zamki, zatrzaski i systemy wejścia 501-14, demontaż i montaż).

8. Zamontować zespół silnika elektrycznego z podnośnikiem szyby. Patrz procedura: Szyba tylnej szyby i silnik podnośnika szyby (501-11 Szyba, ramy i mechanizmy, demontaż i montaż).

9. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacje momentu obrotowego
Opis i zasada działania
Zamki do drzwi
Zatrzaski kaptura
Zatrzask klapy podnoszonej
Mechanizm klapki wlewu paliwa
Sterowanie centralnym zamkiem
Wykres kontrolny

Aktualny artykuł
Zamek tylnych drzwi

Kolejne artykuły
Zatrzask klapy podnoszonej
Klamka zewnętrzna drzwi wejściowych
Klamka zewnętrzna tylnych drzwi
Cylinder zamka drzwi

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Zamek tylnych drzwi Discovery 3 (2004-2009)
• Zamek i klamki tylnych drzwi Discovery 1 (1989-1998)
• Plastikowa osłona panelu tylnych drzwi Range Rovera 3 (2001-2012)
• Zamek tylnych drzwi Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 27 + 46 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪