Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Principi rada (Freelander 2)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Karoserija i premaz
  • Ručke, brave, zasuni
  • Principi rada
 
        0  
Sadržaj: Centralno zaključavanje - ručno…⇩ Sustav centralnog zaključavanja -…⇩

Centralno zaključavanje - ručno upravljanje


Sustav središnjeg zaključavanja ima dva do tri načina ručnog zaključavanja, ovisno o specifikaciji vozila. Načini zaključavanja aktiviraju se pomoću prekidača središnje brave na ploči s instrumentima, gumba za središnje zaključavanje/otključavanje na prednjim vratima ili gumba za zaključavanje/otključavanje na daljinskom upravljaču:
  • Način internog zaključavanja
  • Način vanjskog zaključavanja
  • Način dvostrukog zaključavanja (svi modeli osim sjevernoameričkih, japanskih i modela za obalu Meksičkog zaljeva)

Kada je vozilo zaključano izvana, CJB će treptati žmigavcima jednom u trajanju od 250 milisekundi. Kada je vozilo zaključano s dvostrukim zaključavanjem, CJB aktivira pokazivače smjera koji trepću dva puta po 250 milisekundi s pauzom od 250 milisekundi. Kada se vozilo otključa pomoću daljinskog upravljača, CJB će zasvijetliti pokazivačima smjera dva puta po 250 milisekundi s pauzom od 250 milisekundi.

Vozač može konfigurirati daljinski upravljač da otvori jedna ili opća vrata pritiskom tipki za zaključavanje i otključavanje na daljinskom upravljaču istovremeno na 4 sekunde. Za promjenu načina rada vozilo mora biti otključano i daljinski upravljač mora biti nedavno uklonjen iz modula za upravljanje lansiranjem. Za potvrdu promjene načina rada, pokazivači smjera će zasvijetliti dva puta po 250 milisekundi s pauzom od 250 milisekundi između treptaja. Vozilo će se zaključati, a zatim otključati u odabranom načinu rada.



Kada je omogućen način otključavanja pojedinačnih vrata, naredba za otključavanje daljinskim upravljačem otključat će samo vozačeva vrata, podizna vrata i poklopac spremnika goriva. Otključavanje preostalih vrata zahtijeva drugu naredbu s daljinskog upravljača ili pritiskom središnjeg prekidača za otključavanje na ploči s instrumentima.

Dodatno, trgovac može konfigurirati način zaključavanja tijekom vožnje i način automatskog ponovnog zaključavanja. Svi modeli imaju automatsko otključavanje u slučaju sudara.

Način internog zaključavanja


Način rada unutarnjeg zaključavanja aktivira se jednim pritiskom prekidača središnjeg zaključavanja na ploči s instrumentima ili jednim pritiskom tipke za središnje zaključavanje/otključavanje na jednim od prednjih vrata. U načinu internog zaključavanja:
  • Vanjske ručke na vratima otpuštaju se iz zasuna na vratima kako bi se spriječilo otvaranje vozila izvana.
  • CJB ignorira zahtjev za otvaranje s vanjske ručke podiznih vrata kako bi spriječio otvaranje podiznih vrata izvana.
  • Vozilo se može otključati jednim pritiskom na prekidač za centralno otključavanje na ploči s instrumentima, izvlačenjem gumba za centralno zaključavanje/otključavanje na jednim od prednjih vrata ili jednim pritiskom na gumb za otključavanje na daljinskom upravljaču. Vozilo će se također otključati ako se otvore vozačeva ili suvozačeva vrata.

Način vanjskog zaključavanja


Način vanjskog zaključavanja aktivira se jednim pritiskom tipke za zaključavanje na daljinskom upravljaču. U načinu vanjskog zaključavanja:


  • Vanjske ručke na vratima otpuštaju se iz zasuna na vratima kako bi se spriječilo otvaranje vozila izvana.
  • Kako bi spriječio otvaranje podiznih vrata i bočnih vrata izvana, CJB ignorira zahtjeve za otvaranje s vanjske ručke podiznih vrata ili prekidača središnjeg zaključavanja na ploči s instrumentima.
  • Aktivator čepa otvora za punjenje zaključava poklopac otvora za punjenje.
  • Vozilo se može otključati jednim pritiskom tipke za otključavanje na daljinskom upravljaču.

Način dvostrukog zaključavanja


Način dvostrukog zaključavanja aktivira se pritiskom na tipku za zaključavanje na daljinskom upravljaču dvaput unutar 3 sekunde. Dok ste u načinu dvostrukog zaključavanja:

Podaci preuzeti s web stranice (LRMAN.RU)
  • Ručke unutarnjih i vanjskih vrata otpuštaju se iz zasuna kako bi se spriječilo otvaranje vozila iznutra ili izvana.
  • Aktivator čepa otvora za punjenje zaključava poklopac otvora za punjenje.
  • Kako bi spriječio otvaranje podiznih i bočnih vrata, CJB ignorira zahtjeve za otvaranje s vanjske ručke podiznih vrata i prekidača središnjeg zaključavanja ploče s instrumentima.
  • Vozilo se može otključati jednim pritiskom tipke za otključavanje na daljinskom upravljaču.

Na vozilima u Ujedinjenom Kraljevstvu, Europi i ostatku svijeta, jednim pritiskom tipke za zaključavanje na daljinskom upravljaču vozilo će se zaključati izvana (vanjske ručke na vratima bit će otključane) i aktivirati aktivni protuprovalni sustav. Više informacija potražite u poglavlju: Protuprovalni sustav - aktivan (419-01A Protuprovalni sustav - aktivan, Opis i princip rada).



Na vozilima Sjeverne Amerike, Japana i obale Meksičkog zaljeva, jednim pritiskom tipke za zaključavanje na daljinskom upravljaču vozilo će se zaključati izvana (vanjske ručke na vratima bit će otključane) i aktivirati aktivne i pasivne protuprovalne sustave. Dodatne informacije potražite u poglavlju: Protuprovalni sustav - Aktivan (419-01A Protuprovalni sustav - Aktivan, opis i rad), Protuprovalni sustav - Pasivan (419-01 Protuprovalni sustav - Pasivan, Opis i rad).

Na svim vozilima osim sjevernoameričkih, japanskih i vozila s obale Meksičkog zaljeva, pritiskom na tipku za zaključavanje na daljinskom upravljaču dvaput unutar 3 sekunde dvostruko će se zaključati vozilo (unutarnje i vanjske ručke na vratima bit će otključane) i aktivirati aktivni i pasivni anti- sustav krađe. Dodatne informacije potražite u poglavlju: Protuprovalni sustav - Aktivan (419-01A Protuprovalni sustav - Aktivan, opis i rad), Protuprovalni sustav - Pasivan (419-01 Protuprovalni sustav - Pasivan, Opis i rad).

Sustav centralnog zaključavanja - automatski načini rada


Centralizirani sustav zaključavanja ima automatske načine rada koji vam omogućuju kontrolu ulaznih točaka u vozilo i osiguravaju zaštitu elemenata sustava.

Sustav središnjeg zaključavanja uključuje sljedeće automatske načine rada:
  • Neispravan način zaključavanja
  • Način zaključavanja tijekom vožnje (ako je programiran)
  • Način otpuštanja sudara
  • Ponovno pokrenite način zaključavanja
  • Način zaštite od zaključavanja automobila kada su vrata otvorena
  • Automatski način ponovnog zaključavanja (ako je programiran)
  • Način transporta

Neispravan način zaključavanja


CJB jedinica bilježi pogrešku zaključavanja ako neka vrata ili poklopac nisu bili zatvoreni kada je primljen zahtjev za vanjskim zaključavanjem ili dvostrukim zaključavanjem. Kako bi označio pogrešku zaključavanja, CJB aktivira zvučni alarm koji emitira 100 milisekundi "škripajući" zvuk.



Ako dođe do pogreške u zaključavanju zbog vanjskog zahtjeva za zaključavanje dok vrata ili poklopac nisu zatvoreni, CJB ne izvršava zahtjev za zaključavanje ni za jedna vrata.

Način zaključavanja tijekom vožnje


Kada je funkcija zaključavanja pogona aktivirana, CJB zaključava sva vrata iznutra pri brzini od najmanje 8 km/h (5 mph), sa svim vratima zatvorenim i motorom u radu. Ako se vozačeva ili suvozačeva vrata otvore i zatim zatvore dok vozilo usporava ili se zaustavlja, a zatim ponovno ubrzava do brzine iznad 8 km/h (5 mph), CJB će zaključati sva vrata iznutra.

Način rada Drive Lock može aktivirati ili deaktivirati vaš prodavač pomoću dijagnostičkog sustava koji je odobrio Land Rover.

Način otpuštanja sudara


Ako je paljenje u načinu napajanja 6 (paljenje), nakon sudara koji uzrokuje aktiviranje zračnih jastuka, CJB će otključati sva vrata. Detalji sudara poruka "bez sudara" zamjenjuje se porukom "sudar") CJB prima od upravljačke jedinice RCM preko CAN sabirnice srednje brzine.

Sustav središnjeg zaključavanja će se otključati u slučaju sudara čak i ako poruka "bez sudara" nije primljena od RCM svakih 500 ms. Dodatne informacije potražite u poglavlju: Sekundarni sigurnosni sustav zračnog jastuka i zatezača sigurnosnog pojasa (SRS) (501-20B Sekundarni sigurnosni sustav, opis i rad).

Ponovno pokrenite način zaključavanja


Kako bi zaštitio motore i aktuatore sustava središnjeg zaključavanja od prekomjernog opterećenja, CJB ima ugrađenu značajku protiv ponovnog zatvaranja koja ograničava maksimalnu radnu frekvenciju svakog motora i aktuatora. Električni motori za zaključavanje brava svih vrata također su zaštićeni toplinskim relejima.



Radne karakteristike elektromotora i pokretača sustava središnjeg zaključavanja:

Električni motor ili aktuatorPo trajanju (ms)Maksimalan broj pokretanja (po minuti)Nazivna struja (A)Struja štapa (A)
Zasun podiznih vrata600±1010od 3,6 do 5,27,5
Poklopac poklopca spremnika goriva700±1052,78
Dvostruka brava za vrataod 100 do 110100,281,14
Zaključavanje vrataod 100 do 110100,543,31

Način zaštite od zaključavanja automobila kada su vrata otvorena


Ako su jedna od vrata otvorena, vozilo se ne može zaključati tipkom za središnje zaključavanje na jednim od prednjih vrata ili prekidačem za središnje zaključavanje na ploči s instrumentima.

Kada primi zahtjev za unutarnje zaključavanje od tipke za centralno zaključavanje na jednim od prednjih vrata, CJB će centralno zaključati vozilo, a zatim centralno otključati vozilo ako su neka od vrata otvorena.

Ako su prednja vrata otvorena i tipka za centralno zaključavanje na otvorenim vratima je pritisnuta i zadržana u zaključanom položaju, otvorena prednja vrata mogu ostati zaključana. Kada se otvorena vrata naknadno zatvore, CJB će centralno otključati sva vrata.

Način automatskog ponovnog zaključavanja


Automatsko ponovno zaključavanje sprječava slučajno pritiskanje gumba daljinskog upravljača koji bi mogli otključati i onemogućiti protuprovalni sustav vozila.

Nakon otključavanja sustava središnjeg zaključavanja pomoću daljinskog upravljača, ako se bilo koja vrata (uključujući podizna vrata) ne otvore u roku od 1 minute ili daljinski upravljač nije instaliran u jedinici za upravljanje lansiranjem, CJB će automatski zaključati ili dvostruko zaključati vozilo ovisno na prethodno odabranom modu.



Način transporta


Sva nova vozila otpremljena od proizvođača su u transportnom stanju. Način transporta zamjenjuje tradicionalni transportni relej i deaktivira niz električnih sustava i funkcija kako bi se smanjilo statičko pražnjenje baterije tijekom transporta. Kada je vozilo u transportnom načinu, simbol 'transp' pojavljuje se na brojaču kilometara na ploči s instrumentima. Aktiviran je način otključavanja pojedinačnih vrata, a deaktivirani su opći načini zaključavanja i otključavanja pomoću daljinskog upravljača.

Način zaključavanja u vožnji također je onemogućen, ali način otključavanja u slučaju sudara ostaje aktiviran.

Za poništavanje transportnog načina rada, dijagnostički sustav koji je odobrio Land Rover mora biti spojen na vozilo tijekom pregleda pred trgovcem (PDI). Više informacija potražite u priručniku za PDI.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Roman Mitrofanov


 

Prethodni članci
Specifikacije zakretnog momenta
Opis i princip rada
Zasuni za vrata
Zasuni za poklopac
Kvaka podizanje vrata prtljažnika
Mehanizam poklopca spremnika goriva
Kontrole sustava centralnog zaključavanja
Kontrolna karta

Aktualni članak
Principi rada

Sljedeći članci
Inspekcija i verifikacija
Pokazivač kodove greške (DTC)
Tablica simptoma
Test lokalizacije kvara
Podešavanje zasuna
Zasun za ulazna vrata
Zasun stražnjih vrata
Zasun podiznih vrata prtljažnika

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Načini rada zračnog ovjesa Discovery 3 (2004-2009)
• Provjera rada sustava tempomata Discovery 1 (1989-1998)
• Glavni prekidač načina rada podizača prozora Range Rover 3 (2001-2012)
• Opis i princip rada stražnjeg ovjesa Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 25 + 17 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪