Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Ajtózárak (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Test és bevonat
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ajtózárak
 
        0  
Tartalomjegyzék: Gyermekvédelemmel ellátott hátsó…⇩ Ajtó részleges zárása kapcsoló ⇩ Vészhelyzeti mechanikus ajtózár ⇩
Ajtózárak


Pozíció.Alkatrész szNév
1-Belső ajtózár/kioldó gomb
2-Belső ajtókilincs
3-Mechanikus ajtózár kioldó kábel (csak a bal első ajtónál)
4-Külső ajtózár kábel
5-Zártartó
6-Vészhelyzeti mechanikus ajtózár (csak a bal első ajtóhoz)
7-Ajtó fogantyú zár fedele
8-Külső ajtókilincs
9-Ajtózár
10-Elektromos csatlakozás az ajtóvezérlő modulhoz
11-Belső ajtózár kábel

Az ajtózárak az ajtók hátsó végére vannak felszerelve, és mindegyik a "B" és "C" oszlopon lévő megfelelő reteszhez kapcsolódik. Mindegyik belső és külső ajtókilincs kábelen keresztül a megfelelő ajtózárhoz csatlakozik. A bal első ajtón van egy harmadik kábel, amely összeköti az ajtózárat a rejtett vészhelyzeti mechanikus ajtózárral.

Minden ajtózár zárt szerelvény, amely a következő elemekből áll:
  • Záró motor.
  • Dupla reteszelő motor (minden modell, kivéve az észak-amerikai, japán és Gulf Coast modelleket).
  • Lágyan záródó ajtó kapcsoló.

Az egyes ajtózárak elektromos csatlakozói interfészt biztosítanak az ajtóvezérlő modulhoz, a CJB-hez és az AJB-hez. Az első ajtó vezérlőmoduljai közepes sebességű CAN buszon keresztül csatlakoznak a CJB-hez; a hátsó ajtó vezérlőmoduljai helyi összekötő hálózati buszon keresztül csatlakoznak az első ajtó vezérlőmodulokhoz. Az ajtózár reteszeinek és a kettős reteszelő motoroknak a tápellátása az AJB-től származik.



A reteszelő és kettős reteszelő motorok vezérlik az ajtóreteszeket, kábelek segítségével zárják és nyitják a járművet. Amikor a jármű ajtaja zárva van, a zárómotorok leválasztják a külső fogantyú kábeleit az ajtózárakról. Ha a jármű kettős reteszeléssel rendelkezik, a kettős reteszelő motor a belső fogantyú kábeleit is leválasztja az ajtózárakról. Amikor ezt követően kinyitják a járművet, a belső és a külső fogantyúkábel újracsatlakozik az ajtóreteszekhez.

Minden belső ajtókilincs rendelkezik reteszelőgombbal. Amikor megnyomja/elengedi a központi zár gombot az első ajtón, a jármű összes ajtaja központilag záródik/kinyílik. Amikor megnyomja/elengedi a hátsó ajtón lévő zár gombot, csak a megfelelő hátsó ajtó záródik/nyitható.

Az ajtózár gomb megnyomásakor a belső ajtókilincs kábelére nehezedő nyomás hatására a külső ajtókilincs kábele leválik az ajtózárról. A hátsó ajtók reteszelő gombjának megnyomásával a belső fogantyú kábele is kioldódik.

Az ajtózár gomb elengedésekor a belső ajtókilincs visszacsatlakozik a kábeléhez. Miután a belső ajtókilincs kábelt csatlakoztatta, a kábelt meg kell húzni, így az ajtóretesz csatlakozik a külső ajtókilincs kábeléhez.

Gyermekvédelemmel ellátott hátsó ajtózárak


A hátsó ajtózárak gyermekbiztos zárakat tartalmaznak, amelyek növelik a hátsó ülésen ülők biztonságát. A gyermekbiztos zárak manuálisan működtethetők a távirányítóban található vészhelyzeti kulcs segítségével. Ha a gyermekbiztos zárakat zárt helyzetbe állítja, a belső ajtókilincs kábele leválik az ajtózárról, így megakadályozza a hátsó ajtó kinyitását a belső kilincs által.



A gyerekzárakkal kapcsolatos további információkért olvassa el a Használati útmutatót.

Ajtó részleges zárása kapcsoló


Minden ajtózár tartalmaz egy részleges zárókapcsolót, amely mereven csatlakozik a CJB-hez. Ha a gyújtás 4-es (kiegészítő tápellátás) vagy 6-os (gyújtás) üzemmódban van, és egy ajtó nyitva van vagy nincs teljesen becsukva, a kapcsolódó részleges záráskapcsoló leválasztja a testet a CJB-ről. A CJB a közepes sebességű CAN adatbuszon keresztül üzenetet küld a műszerfalnak, amelyben tájékoztatja a vezetőt, hogy az ajtó nincs teljesen becsukva.

Az alacsony szintű műszerfallal rendelkező járműveken a nyitott ajtó szimbólum világít. További információkért lásd a Műszerfal (413-01 Műszerfal, Leírás és működési elv) című fejezetet.

A magas szintű műszercsoporttal rendelkező járműveken a nyitott ajtó szimbólum világít, és egy üzenet is megjelenik az információs központ kijelzőjén. További információkért tekintse meg a következő fejezetet: Információs és üzenetközpont (413-08 Információs és üzenetközpont, Leírás és működés).

Az ajtózár kapcsoló a jármű biztonsági rendszerébe is be van építve, és a jármű behatolásérzékelő eszközeként használatos. További információkért olvassa el a Lopásgátló rendszer - aktív (419-01A Lopásgátló rendszer - aktív, Leírás és működési elv) című fejezetet.

Vészhelyzeti mechanikus ajtózár


Vészhelyzeti mechanikus ajtózár


Pozíció.Alkatrész szNév
1-Titkos mechanikus zár
2-Vészhelyzeti kulcs
3-Bal első ajtó fogantyú



A távirányítón egy vészhelyzeti kulcs van elrejtve a távirányító belsejében. A bal oldali bejárati ajtó külső fogantyújában egy levehető műanyag burkolat alatt mechanikus ajtózár található. Az ajtózár lehetővé teszi a bal első ajtó mechanikus nyitását és zárását a vészkijárati kulccsal a távirányítós központi zár funkció meghibásodása vagy a jármű áramkimaradása esetén.

Mechanikus zár használatakor a központi zár nem működik, és ha a jármű lopásgátló rendszere be van kapcsolva, az ajtó kinyitásakor hangjelzés szólal meg. A vészhelyzeti kulcs nem használható a jármű dupla zárására vagy a lopásgátló riasztó aktiválására.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Korábbi cikkek
Nyomatéki specifikációk
Leírás és működési elv

Aktuális cikk
Ajtózárak

Következő cikkek
Motorháztető reteszek
Csomagtér lift ajtó kilincs
Üzemanyagbetöltő csappantyú mechanizmus
Központi zár rendszer kezelőszervei
Ellenőrző diagram
Működési elvek
Ellenőrzés és ellenőrzés
Diagnosztikai hibakód hibakód Index

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Ajtózárak és zsanérok Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 29 + 12 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪