Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Buton interior de blocare/deblocare a ușii |
2 | - | Mâner interior al ușii |
3 | - | Cablu pentru deschiderea unei încuietori mecanice a ușii (doar pentru usa din fata stanga) |
4 | - | Cablu de blocare exterior a ușii |
5 | - | zăvor de blocare |
6 | - | Încuietoare mecanică de urgență a ușii (doar pentru usa din fata stanga) |
7 | - | Capac de blocare a mânerului ușii |
8 | - | Mâner exterior al ușii |
9 | - | zăvor de ușă |
10 | - | Conexiune electrică la modulul de control al ușii |
11 | - | Cablu de blocare a ușii interioare |
Încuietoarele ușilor sunt montate pe capetele din spate ale ușilor și fiecare dintre ele se cuplează cu zăvorul corespunzător de pe rack "ÎN" Și "CU". Fiecare mâner de ușă din interior și exterior este conectat la zăvorul ușii corespunzător cu un cablu. Ușa din față din stânga are un al treilea cablu care conectează zăvorul ușii la încuietoarea mecanică de urgență ascunsă a ușii.
Fiecare zăvor de ușă este un ansamblu etanș format din următoarele elemente:
- Motor de blocare.
- Motor cu dublu blocare (pentru toate modelele, cu excepția Americii de Nord, Japoniei și Golfului Mexic).
- Comutator de închidere ușoară a ușii.
Conectorii electrici din fiecare zăvor de ușă asigură interfața cu modulul de control al ușii, CJB și AJB. Modulele de control al ușii din față sunt conectate la CJB prin magistrala CAN de viteză medie; modulele de control al ușii din spate sunt conectate prin magistrala de interconectare LAN la modulele de control al ușii din față. Încuietoarele ușilor și motoarele de blocare dublă sunt alimentate de AJB.
Motoarele de blocare și blocare dublă controlează funcționarea zăvoarelor ușilor, folosind cabluri pentru a bloca și debloca vehiculul. Când ușile vehiculului sunt blocate, motoarele de blocare deconectează cablurile exterioare ale mânerului de la zăvoarele ușii. Când vehiculul este blocat dublu, motorul cu blocare dublă deconectează, de asemenea, cablurile mânerului interior de la zăvoarele ușii. Data viitoare când vehiculul este deblocat, cablurile mânerului interior și exterior sunt reconectate la zăvorele ușii.
Toate mânerele interioare ale ușilor au un buton de blocare. Când butonul de închidere centralizată de pe ușa din față este apăsat/apăsat, toate ușile vehiculului sunt încuiate/deblocate centralizată. Când butonul de blocare de pe ușa din spate este apăsat/eliberat, numai ușa din spate corespunzătoare va fi blocată/deblocată.
Când butonul de blocare a ușii este apăsat, presiunea pe cablul mânerului ușii din interior face ca cablul mânerului ușii exterior să se decupleze din zăvorul ușii. Apăsarea butonului de blocare de pe ușile din spate eliberează și cablul mânerului interior.
Când butonul de blocare a ușii este eliberat, mânerul interior al ușii se reconecta la cablul său. După atașarea cablului mânerului interior al ușii, cablul este tras în afară, ceea ce face ca zăvorul ușii să se conecteze cu cablul mânerului ușii exterioare.
Încuietori uși din spate cu protecție pentru copii
Încuietorile ușilor din spate includ încuietori pentru copii pentru a spori siguranța ocupanților locurilor din spate. Încuietorile pentru copii sunt acționate manual folosind cheia de urgență din interiorul telecomenzii. Când încuietorile pentru copii sunt setate în poziția blocată, cablul mânerului interior al ușii va fi deconectat de la zăvorul ușii, împiedicând deschiderea ușii din spate folosind mânerul interior.
Pentru mai multe informații despre încuietori pentru copii, consultați "Manual de utilizare".
Întrerupător pe jumătate de ușă
Un întrerupător de semiînchidere este instalat în zăvorul fiecărei uși și este conectat rigid la CJB. Dacă contactul este în modul de alimentare 4 (accesorii alimentare) sau 6 (aprindere) iar ușa se deschide sau nu se închide complet, întrerupătorul de închidere parțială corespunzător deconectează masă de la CJB. CJB trimite un mesaj panoului de instrumente pe magistrala de date CAN cu viteză medie pentru a-l informa pe șofer că ușa nu este complet închisă.
La vehiculele cu panoul de instrumente scăzut, simbolul ușii întredeschise se va aprinde. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Panoul de bord (413-01 Panoul de bord, Descriere și funcție).
La vehiculele cu un grup de instrumente la nivel înalt, simbolul ușii întredeschise se va aprinde și un mesaj va fi afișat și pe afișajul centrului de informații. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Centru de informații și mesaje (413-08 Centru de informații și mesaje, Descriere și operare).
Întrerupătorul de la ușă la ușă este, de asemenea, integrat în sistemul de securitate al vehiculului și este folosit ca dispozitiv de detectare a intruziunilor vehiculului. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Sistem antifurt - activ (419-01A Sistem antifurt - activ, Descriere și principiu de funcționare).
Încuietoare mecanică de urgență a ușii
Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Încuietoare mecanică ascunsă |
2 | - | Cheie de urgență |
3 | - | Mânerul ușii din față stânga |
Telecomanda are o cheie de urgență ascunsă în interiorul telecomenzii. În mânerul exterior al ușii din față din stânga, sub un capac de plastic detașabil, există o încuietoare mecanică a ușii. Încuietoarea ușii vă permite să deblocați și să încuiați mecanic ușa din față din stânga folosind cheia de urgență în cazul unei defecțiuni a funcției de închidere centralizată la distanță sau în cazul unei pene de curent a vehiculului.
Când se folosește o încuietoare mecanică, sistemul de închidere centralizată nu funcționează și dacă sistemul antifurt al mașinii este activat, la deschiderea ușii se va auzi o alarmă sonoră. Cheia de urgență nu poate bloca dublu vehiculul sau activa alarma antifurt.
Comentarii la acest articol