Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Dispozitiv de blocare de ridicare a ușii portbagajului (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Corp și acoperire
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Dispozitiv de blocare de ridicare a ușii portbagajului
 
        0  
Dispozitiv de blocare de ridicare a ușii portbagajului


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Încuietoare hayonului
2-Dispozitiv de blocare a hayonului

Încuietoarea hayonului este situată în centrul de jos al panoului interior al hayonului și este o unitate acţionată complet electric. Încuietoarea hayonului încorporează motorul de blocare și este conectată pentru alimentare de la CJB. Microîntrerupătorul de deschidere este situat în interiorul panoului tactil situat pe partea inferioară a mânerului exterior al hayonului.

CJB deschide zăvorul hayonului atunci când vehiculul este staționat și este apăsat butonul telecomenzii sau touchpad-ul exterior al mânerului. Încuietoarea hayonului se va deschide și când comutatoarele de închidere centralizată de pe panoul de bord sunt apăsate simultan timp de trei secunde (viteza vehiculului sub 8 km/h (5 mph)).

Comutator de închidere parțială a hayonului


încuietoarea hayonului are un comutator de închidere parțială care este conectat rigid la CJB. Dacă contactul este în modul de alimentare 4 (alimentare pentru accesorii) sau 6 (aprindere) și hayonul este deschis sau nu este complet închis, comutatorul parțial al hayonului deconectează masa la CJB. CJB trimite un mesaj prin magistrala de date CAN de viteză medie către tabloul de bord informând șoferul că hayonul nu este complet închis.



La vehiculele cu un panou de instrumente la nivel scăzut, simbolul hayonului neînchis complet se aprinde. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Panoul de bord (413-01 Panoul de bord, Descriere și principiu de funcționare).

La vehiculele cu un panou de instrumente la nivel înalt, simbolul hayonului neînchis complet se aprinde și un mesaj este afișat și pe afișajul centrului de informații. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Centru de informații și mesaje (413-08 Centru de informații și mesaje, Descriere și operare).

Comutatorul de blocare a hayonului este, de asemenea, integrat în sistemul de securitate al vehiculului și este utilizat ca dispozitiv de detectare a intruziunilor în vehicul. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Sistem antifurt - activ (419-01A Sistem antifurt - activ, Descriere și principiu de funcționare).


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Specificații cuplului
Descrierea si principiul de functionare
Încuietori pentru uși
Încuietori pentru capotă

Articolul curent
Dispozitiv de blocare de ridicare a ușii portbagajului

Următoarele articole
Mecanism clapeta rezervorului de combustibil
Comenzi sistemului de închidere centralizată
Schema de control
Principii de funcționare
Inspecție și verificare
Indicatorul codurile de eroare DTC
Tabelul simptomelor
Test de localizare a erorilor

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Alinierea dispozitivului de blocare a ușii portbagajului din spate Discovery 3 (2004-2009)
• Geamul ușii din spate și mecanismul de ridicare a geamului Discovery 1 (1989-1998)
• Comutator de blocare demaror Range Rover 3 (2001-2012)
• Dispozitiv de blocare a ușii din spate Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 27 + 39 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪