Motorháztető alatti karbantartás (Discovery 1)

Hűtő- és fűtési rendszerek ellenőrzése

Ellenőrizze a folyadékszivárgást és a tömlők állapotát: a sérülés első jelére cserélje ki a tömlőket.

A motortartó párnák ellenőrzése

A fékrásegítő tömlő ellenőrzése

Párolgási emissziós rendszer szivárgásvizsgálata - V8i MPi katalizátorral

Az üzemanyagtartály sapkájának szivárgásának ellenőrzése - V8i MPi katalizátorral

Izzítógyertya kábelezésének ellenőrzése (kiégés és egyéb károsodás az alacsony és nagyfeszültségű vezetékek szigetelésében).

Az elosztófedél tisztítása - V8i

Az elektronikus gyújtásrendszer Lucas 35DLM8 elosztóval van felszerelve.

Az elosztót gyárilag állítják be, és általában működés közben nincs szükség beállításra. Csak nyilvánvaló sérülés esetén áll az elosztó karbantartása a következőkből:

• 1. Az elosztófedél külső felületének tisztítása.
• 2. Külső vizsgálat (repedések, kiégések).
• 3. Törölje át a fedél belső felületét (száraz, szöszmentes ruhával).
• 4. A Hall-érzékelő rotorának, burkolatának és védelmének ellenőrzése nagyfeszültségű meghibásodás nyomaira. NE TÁVOLÍTSA EL az érzékelő védelmét!!!

Elosztórotor kenése - V8i

Szerelje le a rotort, és cseppentsen egy csepp motorolajat a rotor tengelyére.

Gyertyák tisztítása és beállítása - V8i katalizátorral

Gyertyák cseréje - V8i katalizátorral

1. Gyertyák cseréjekor ne sértse meg a hengerfej menetét.

Gyertyák cseréje (V8i)

Figyelem: A helytelen hőbesorolású gyújtógyertyák beszerelése súlyos motorkárosodást okozhat.

Eltávolítás

1. Válassza le az akkumulátort, és húzza ki a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákból.

2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.

3. Ellenőrizze a gyújtógyertya nagyfeszültségű vezetékének kupakjának szorosságát.

Telepítés

1. Húzza meg a gyújtógyertyákat az ajánlott nyomatékkal.

2. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket.

A kapcsolási rajz az ábrákon látható.

Gyertyák cseréje (MPi)

Eltávolítás

1. Csavarja ki a 4 csavart, és vegye le a gyújtógyertya fedelét.



2. Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket.

3. Távolítsa el a gyújtógyertyákat a hengerfejről.

Telepítés

1. Vizsgálja meg a gyújtógyertyákat, és szükség esetén állítsa be az elektródák közötti rést.

2. Kenjen be berágásgátló kenőanyagot a gyújtógyertya menetére, és csavarja be a gyújtógyertyákat a hengerfejbe.

3. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket.

Üzemanyagszűrő csere (Tdi)

Figyelem: Ha víz vagy szennyeződés van a szűrőben, az üzemanyag-szivattyú nagy valószínűséggel megsérülhet.

1. Helyezzen egy edényt a szűrő leeresztő csapja alá a víz és a szennyeződés összegyűjtéséhez.

2. Nyissa ki a csapot, és engedje le a vizet a szűrőből.



3. Amint tiszta üzemanyag kezd kifolyni, azonnal zárja el a csapot.

Megjegyzés: Ha az üzemanyag-leeresztő cső túl nagy, légteleníteni kell az üzemanyagrendszert.

A szűrőelem cseréje

1. Tisztítsa meg a szűrőt a szennyeződésektől, és helyezzen alá egy edényt az üzemanyag összegyűjtéséhez.

2. Csavarja le a szűrőt.

3. Nedvesítse be az új szűrő tömítését üzemanyaggal.

4. Tekerje be a szűrőt.

5. Zárja el a leeresztőcsapot.

A rezonanciakamra tisztítása (V8i)

A rezonanciakamra tisztítása a motorból való szétszerelés nélkül történik. Vigyázzon, nehogy megsérüljön a fojtószelep.

1. Válassza le az akkumulátort.

2. Lazítsa meg a bevezetőcső bilincsét, és vegye le a tömlőt.

3. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a rezonanciakamráról.

4. Helyezzen egy tiszta kendőpárnát a fojtószelepházba.

5. Csatlakoztasson egy forgattyúház szellőzőtömlőt és egy megfelelő kimeneti tömlőt a csatlakozóhoz, hogy megakadályozza a csatornákból származó szennyeződések bejutását a légkörbe.

6. Sűrített levegővel tisztítsa meg a rezonanciakamra csatornáit (a fojtószelepháztól).

7. Ha a csatornák nagyon eltömődtek a lerakódásoktól, tisztítsa meg őket egy puha dróttal, majd fújja ki újra levegővel.

8. Válasszuk le a forgattyúház szellőzőtömlőit a pólóról, szükség esetén tisztítsuk meg a pólót.

9. Szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket.

Az üzemanyagtartály cseréje (V8i, MPi)

1. Válassza le az akkumulátort.

2. Válasszuk le az üzemanyagtartály szelepét.

3. Válassza le a tömlőt.

4. Lazítsa meg a szorítócsavart.



5. Távolítsa el az üzemanyagtartályt.

6. A telepítést fordított sorrendben végezzük.

V8i, Tdi tartozékok hajtószíjának cseréje - lásd a szakaszt "Motor, szíjcsere". Mpi

1. Cserélje ki a szíjat, ha kopott vagy olajjal szennyeződött.

2. Ellenőrizze a szíjfeszítő-jelző állapotát: cserélje ki a szíjat, mielőtt a jelzőjel eléri a nyílás jobb oldalát.



3. Egy 15 mm-es villáskulccsal forgassa el a feszítőt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg meg nem áll.

4. Vegye le a szíjat a feszítőgörgőről, és engedje el a feszítőt.

5. Távolítsa el a szíjat a maradék görgőkről és szíjtárcsákról.



6. Tisztítsa meg a tartozékok szíjtárcsáinak hornyait, ügyelve arra, hogy ne legyenek sérültek.

7. Helyezze a szíjat az összes szíjtárcsára és görgőre, kivéve a feszítőgörgőt, és ellenőrizze, hogy a szíjfogak megfelelően illeszkednek-e a szíjtárcsa hornyaiba.

8. Forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba, tegye fel az övet, és engedje el a görgőt.

Az automata sebességváltó folyadékszintjének ellenőrzése

Megjegyzés: ellenőrizze a szintet alapjáraton járó motornál, a váltókar N állásában és hideg automata sebességváltónál.

1. Helyezze a járművet vízszintes felületre.

2. Az automata sebességváltó folyadékszintjének a nívópálca MIN és MAX jelzése között kell lennie.

A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése

Vegye le a szervokormány-szivattyú tartályának sapkáját - a tartályban lévő folyadéknak a nívópálca felső jelzéséig kell érnie.

A fék- és tengelykapcsoló-rendszerek főhengereinek tartályaiban lévő folyadékszint ellenőrzése

Figyelem: A fékfolyadék károsítja az autó karosszériájának fényezését. A kiömlött folyadékot azonnal távolítsa el a festett felületekről, majd öblítse le bő vízzel.

A mosófolyadék szintjének ellenőrzése a mosófolyadék tartályában

Speciális ablakmosó folyadék használata ajánlott. A maximális folyadékszint 25 mm-rel a töltőnyílás alatt van.

A gázpedál-hajtókarok és a sebességtartó automatika kenése.

Gyújtásidőzítés ellenőrzése - V8i katalizátorral

Nézze "3.9 V8i motorhangolási adatok".

Az alapjárat ellenőrzése és beállítása

Nézze "Motorhangolási adatok Tdi, Mpi".

A kormányszerkezet ellenőrzése és beállítása

Ellenőrizze, hogy van-e holtjáték, amikor a kormánykerekek egyenes vonalú helyzetben vannak, szükség esetén állítsa be, lásd a fejezetet "Kormányzás".

Az akkumulátor pólusainak tisztítása

Megjegyzés: Egyes modellek akkumulátor-leválasztási hangjelzéssel vannak felszerelve, lásd a fejezetet "Elektromos berendezések".

Válasszuk le az akkumulátor kábeleit, tisztítsuk meg a pólusokat, és kenjünk be őket egy réteg vazelinnel.

A karbantartásmentes akkumulátorokat a gyárban szerelik be. Ellenőrizze az elektrolitszintet; változó éghajlaton - 3 évente, forró éghajlaton - évente.

A vezérműszíj cseréje

Tdi: szíjcsere változó éghajlati viszonyok között történő üzemeltetés esetén - 120 000 km után vagy 6 év után, attól függően, hogy melyik következik be előbb.

Terepjáró vagy forró éghajlaton történő üzemeltetés esetén a cserét 60 000 km után vagy 3 év után kell elvégezni, attól függően, hogy melyik következik be előbb.

MPi: a cserét 160 000 km után vagy 6 év után kell elvégezni, attól függően, hogy melyik következik be előbb; terepjáró körülmények között a cserét 60 000 km után vagy 3 év után kell elvégezni, attól függően, hogy melyik következik be előbb.

A töltőlevegő-hűtő ellenőrzése - Tdi

Szükség esetén mossa el a hűtőrácsot

Hűtőgép tisztítás - Tdi

1. Vegye ki a hűtőt.

2. Öblítse át a hűtőt ICI "GENK-LENE" vagy OD-SOLVE folyadékokkal a folyadékgyártó utasításai szerint.

3. Szerelje vissza a hűtőt a helyére.