Kormánykerék beállításai (Discovery 1)

Szervokormány

Megjegyzés: a kormányszervo beállítása a jótállási időszak alatt tilos

1. Húzza be a rögzítőféket, vagy tegye az automata sebességváltó választóját "P" állásba. Helyezze az első tengelyt támasztékokra. A kormánykerekeket fel kell emelni.

2. Távolítsa el a motorvédőt.

3. Válasszuk le a hosszanti kormányrudat a kormánycsuklóról.

4. Ellenőrizze a kormánykerék elfordítási erejét.

5. Állítsa be a kormányművet.

Megjegyzések:

• 1) Csak a kormánymű középső helyzetében ellenőrzik a kapcsolási holtjáték hiányát.
• 2) Ha a kormánykerék nincs megfelelően elhelyezve, amikor a kormánymű középső helyzetben van, mozgassa a kormánykereket.

6. A kapcsolási hézag kiválasztásakor a kormányművet közel középre kell forgatni, és lassan el kell forgatni a kormánymű beállító csavarját.



7. A hézag kiválasztása után húzza meg az állítócsavar rögzítőanyáját.

8. Ellenőrizze újra a beállítást.

9. Fordítsa a kormánykereket ütközéstől ütközésig. Ellenőrizze a forgási ellenállás növekedését.

10. Amikor a kormánymű középső helyzetben van, a kormányzott kerekeknek egyenesen előre kell nézniük.

11. Állítsa be a vonórúd hosszát. A gömbcsuklók középpontjai közötti távolságnak 924 mm-nek kell lennie.



12. Csatlakoztassa a hosszanti rudat. Meghúzási nyomaték 40 Nm.

13. Végezzen közúti tesztet.

14. Ha az autó oldalra húz, a hosszirányú tapadás beállítása helytelen.

15. A hosszirányú tapadás beállítása:

• Jobbkormányos modellek: Ha a kormánykerék jobbra húz, a rudazat túl hosszú, és fordítva.
• Balkormányos modellek: Ha a kormánykerék jobbra húz, a rudazat túl rövid, és fordítva.

16. Állítsa be a rúd hosszát, amíg a jármű már nem húz.

Lásd a forrást a weboldalon (LRman.ru)