Közúti ellenőrzés (Discovery 1)

Megjegyzés: Ez a teszt csak a járműre való felszerelésre ajánlott gumiabroncsokra érvényes.

Ellenőrzés előtt

1. Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.

2. Ellenőrizze a gumiabroncs futófelületének állapotát.

3. Győződjön meg arról, hogy azonos típusú gumiabroncsok vannak felszerelve az egyik tengelyre.

4. Ellenőrizze a keréktárcsák állapotát.

Vizsgálat

Felhívjuk figyelmét: az ellenőrzést tapasztalt sofőrnek kell elvégeznie, a közlekedési szabályok betartásával.

1. 16 km/h sebességgel haladjon sík úton, fordítsa el a kormánykereket 90 fokkal, majd engedje el: a kormánykeréknek majdnem vissza kell térnie egyenesen előre mutató helyzetbe (a vezető általi enyhe kormányállítás megengedett).

2. Sík úton 64 km/h sebességgel haladva engedje el a kormánykereket: az autónak továbbra is egyenesen kell haladnia, anélkül, hogy elsodródna (megengedett a nagy sugarú ív mentén történő mozgás lehetősége).

3. 112 km/h sebességgel haladva (vagy a szabályok által megengedett maximális értékkel) sík úton válts sávot; az autónak egyenesen kell haladnia az új sávban.

4. 96 km/h sebességgel haladva: mérsékelt fékerőt alkalmazzon: az autónak egyenes vonalú mozgást kell fenntartania.

5. 96 km/h sebességgel haladva: teljes fékerőt alkalmazzon, és figyelje a jármű nyomvonalát. Ha elsodródást észlel, ellenőrizze a futódobokat és a forgatóerőket.

A kormánymű erőinek ellenőrzése

1. Emelje fel mindkét kormánykereket.



2. Távolítsa el a kormánykerék borítását vagy a légzsákegységet. Kikapcsolt motor mellett forgassa el a kormánykereket egy nyomatékkulcs segítségével a kormánykerék rögzítőanyáján.

A cikket erről a forrásból másolták www.lrman.ru

Normális esetben a nyomatéknak egyenlőnek kell lennie a következővel:

ABS nélkül - 4,4 Nm

ABS-szel - 4,65 Nm

3. Ha a forgó erő (nyomaték) nagyobb, mint a megadott, ellenőrizze a kormánymű vontatási beállítása, lásd alább

A kormánymű reakciórúdjának beállítása

1. Lazítsa meg egy fordulattal a három összekötőrúd rögzítőcsavarját.

2. Gördülés közben fordítsa el a kerekeket mindkét irányban, ütközéstől ütközésig.

3. A 2. pontban leírt eljárás befejezése előtt a jármű előtt sík és egyenes útnak kell lennie.

4. Húzza meg a Panhard rúd rögzítőanyáját 110 Nm nyomatékkal.

5. Húzza meg a kormánymű két nyomatékrúd-rögzítőcsavarját 81 Nm nyomatékkal.

6. Ellenőrizze újra a kormányzási erőt. Ha az erő továbbra is nagyobb a normálisnál, ellenőrizze a kormányoszlop univerzális illesztéseinek kenését és a kormányoszlop beszerelését. Ellenőrizze a kormánycsukló előfeszítését: a kormány leválasztása után a kormánykerék elfordítási erejének a következőnek kell lennie:

• ABS-szel - 2,0-2,8 Nm
• ABS nélkül -1,16-1,46 kgf.

A kormányoszlop beszerelésének ellenőrzése

1. Helyezze a járművet sík felületre. Mérje meg a kormánymű kardántengelyének két csukló közötti szögét. A szögnek legalább 12 foknak kell lennie.

2. Ha beállítás szükséges, lazítsa meg a kormányoszlop 5 rögzítőcsavarját, szerelje be az oszlopot a szükséges módon, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 27 Nm nyomatékkal.

3. Lazítsa meg, majd húzza meg újra a kormányoszlop burkolatának csavarjait.