A szervokormány-rendszer ellenőrzése (Discovery 1)

1. A szervokormány-rendszerben a nyomás elérheti a 105 bart. A nyomás a kormánykerék elfordulásával arányosan változik.

2. Ellenőrizze a folyadékszintet a szervokormány-szivattyú tartályában.

3. Ellenőrizze a folyadék szivárgását a csövek és tömlők csatlakozási pontjain. Az ellenőrzés elvégzése előtt javítsa ki az esetleges szivárgásokat.

4. Ellenőrizze a szervokormány-szivattyú hajtószíjának feszességét.

5. Csatlakoztassa a nyomásmérőt az ábrán látható módon.

A - kormánymű, B - szivattyú, C - tömlő, D - LRT-57-002 tömlő, E - LRT-57-001 csap, G - LRT-57-034 adapter, H - LRT-57-035 adapter.

Kormánymű

1 - ház szektorcsapágyakkal, 2 - fedél szektorcsapágyakkal, 3 - szektortengely, 4 - állvány emlékeztető dugattyúval, 5 - féreg- és szeleptengely, 6 - beállító alátétek, 7 - csapágy, 8 - szelephüvely olajtömítések, 9 - csapágybeállító egység, 10 - olajtömítés, rögzítőgyűrű és a féregtengely gumiharangja, 11 - dugattyútömítések, 12 - olajtömítés fedele és rögzítőgyűrű, 13 - állványbeállító egység, 14 - cső, 15 - leeresztő csavar, 16 - rögzítőanya és az ágazattengely-beállító egység tömítései, 17 - csavar, 18 - tömítés, 19 - tömítőegység, 20 - rögzítőgyűrű és gumiharang.

6. Nyissa ki a csapot (E), és távolítsa el a levegőt a rendszerből.

7. Normál rendszerállapotban a nyomásnak meg kell egyeznie a következővel: (kerekek minimális fordulási sugarú megállással):

a) 70-77 bar 1000 fordulat/percnél
b) 28 bar alapjáraton

8. Ellenőrizd a jobb és bal kanyarodó ütközőket.

A cikket a weboldalról másolták LRman.ru

9. Amikor a kormányzott kerekeket egyenes menethelyzetbe állítja, a nyomásnak 7 barnak kell lennie.

Ha a nyomás nem egyezik meg a megadottal:

10. Zárja el az adapterszelepet legfeljebb 5 másodpercre. Ha a nyomás nem változik, a szivattyú hibás.
11. Szerelje be az új szivattyút. Ha a nyomás a megadott érték alatt marad, akkor a kormányműben van hiba (szelep, kopás).