Проверка системы усилителя руля (Дискавери 1)

1. Давление в системе усилителя руля может достигать 105 бар. Изменение давления происходит пропорционально повороту рулевого колеса.

2. Проверьте уровень жидкости в бачке насоса усилителя руля.

3. Проверьте отсутствие течей жидкостей в местах подсоединений трубок и шлангов. Устраните течи до проведения проверки.

4. Проверьте натяжения ремня привода насоса усилителя руля.

5. Подсоедините манометр, как показано на рисунке.

А - рулевой механизм, В - насос, С - шланг, D - шланг LRT-57-002, Е - кран LRT-57-001, G - переходник LRT-57-034, Н - переходник LRT-57-035.

Рулевой механизм

1 - корпус с подшипниками сектора, 2 - крышка с подшипником сектора, 3 - вал сектора, 4 - рейка с поршнем усилителя, 5 - вал червяка и клапанов, 6 - регулировочные шайбы, 7 - подшипник, 8 - сальники втулки клапана, 9 - блок регулировки подшипников, 10 - сальник, стопорное кольцо и пыльник вала червяка, 11 - уплотнения поршня, 12 - крышка сальника и стопорное кольцо, 13 - узел регулировки рейки, 14 - трубка, 15 - дренажный винт, 16 - контргайка и уплотнения узла регулировки вала сектора, 17 - болт, 18 - уплотнение, 19 - узел уплотнения, 20 - стопорное кольцо и пыльник.

6. Откройте кран (Е), удалите из системы воздух.

7. При нормальном состоянии системы давление должно быть равно (колеса на упоре минимального радиуса поворота):

а) 70-77 бар при 1000 об мин
б) 28 бар на холостом ходу

8. Проверку проводить на упорах правого и левого поворотов.

9. При установке управляемых колес в положение прямолинейного движения давление должно быть равно 7 бар.

Если давление не равно указанному:

10. Перекройте кран адаптера на 5 сек, не более. Если давление не изменилось - неисправен насос.
11. Установите новый насос. Если давление осталось ниже указанного - дефект рулевого механизма (клапан, износ).