Reglajele volanului (Discovery 1)

Servodirecție

Atenție: reglajele servodirecției sunt interzise în perioada de garanție

1. Acționați frâna de mână sau mutați selectorul transmisiei automate în poziția "P". Așezați puntea față pe suporturi. Volanele trebuie ridicate.

2. Îndepărtați protecția motorului.

3. Deconectați tija de direcție longitudinală de la fuzetă.

4. Verificați forța de bracare a volanului.

5. Reglați caseta de direcție.

Note:

• 1) Se verifică absența jocului în cuplare doar atunci când mecanismul de direcție este în poziție centrală.
• 2) Dacă volanul nu este poziționat corect când caseta de direcție este în poziție centrală, mișcați volanul.

6. Când selectați jocul în angrenaj, balansați brațul pitman într-o poziție aproape centrală, rotiți încet șurubul de reglare a casetei de direcție.



7. După selectarea jocului, strângeți piulița de blocare a șurubului de reglare.

8. Verificați din nou reglajul.

9. Rotiți volanul de la blocare la blocare. Verificați dacă există o creștere a rezistenței la rotație.

10. Când caseta de direcție este în poziție centrală, roțile directoare trebuie să fie în poziție dreaptă înainte.

11. Reglați lungimea tijei de direcție. Distanța dintre centrele articulațiilor sferice trebuie să fie de 924 mm.



12. Conectați tija longitudinală. Cuplu de strângere 40 Nm.

13. Efectuați un test rutier.

14. Dacă mașina trage în lateral, reglarea tracțiunii longitudinale este incorectă.

15. Reglarea tracțiunii longitudinale:

• Modele cu volan pe dreapta: Dacă volanul trage spre dreapta, tija este prea lungă și invers.
• Modele cu volan pe stânga: Dacă volanul trage spre dreapta, articulația este prea scurtă și invers.

16. Reglați lungimea tijei până când vehiculul nu mai trage.