Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Unghiuri de aliniere a roților (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Unghiuri de aliniere a roților
 
        0  
Cuprins: Verificarea alinierii ⇩ Ajustare ⇩
Notă: Camberul roților și pivotul cuplajului nu sunt reglabile.


Verificarea alinierii



1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană și orizontală. Roți directoare în poziție dreaptă înainte.

2. Rotiți vehiculul de câteva ori pentru a stabiliza poziția manetelor de direcție.

3. Măsurați alinierea roților în plan orizontal în centrul roților.

4. Verificați strângerea șuruburilor de fixare a capătului tijei de direcție. Strângeți la 14 Nm.

4. Verificați strângerea șuruburilor de fixare a capătului tijei de direcție. Strângeți la 14 Nm.


Ajustare



5. Slăbiți șuruburile de fixare ale capătului tijei de direcție.

6. Reglați lungimea tijei transversale rotind vârfurile.

6. Reglați lungimea tijei transversale rotind vârfurile.


[Articolul a fost copiat de pe această resursă: lrman.ru]

7. Setați alinierea roților necesară. După reglarea convergenței, loviți ușor articulațiile sferice ale tijelor de direcție în direcția săgeților pentru a le seta la cursa maximă.

8. Strângeți șuruburile de fixare la 14 Nm.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Direcție — Descriere
Verificarea sistemului de servodirecție
Inspecție rutieră
Reglajele volanului
Determinarea poziției centrale a casetei de direcție
Limitator de rotație a roților

Articolul curent
Unghiuri de aliniere a roților

Următoarele articole
Tuburi și furtunuri
Mecanism de direcție
Aerisirea sistemului de servodirecție
Rezervorul pompei de servodirecție
Pompă de servodirecție (motor V8i)
Pompă de servodirecție (motor TDi)
Arbore cardanic de direcție
Plăcuțe pentru coloana de direcție

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților din spate Freelander 1 (1997-2006)
• Reglarea unghiurilor de aliniere ale tuturor celor patru roți Freelander 2 (2006-2014)
• Unghiurile de aliniere a roților Range Rover 3 (2001-2012)
• Cabluri pentru senzori de viteză a roților Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 44 + 10 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪