Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Tuburi și furtunuri (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Tuburi și furtunuri
 
        0  
Cuprins: Înlocuirea furtunurilor pompei de…⇩ Furtunuri rezervor pompă…⇩
Atenție: Înainte de a deconecta tubul sau furtunul, curățați zona de conectare. După deconectare, conectați furtunul sau tubul și racordul.


Înlocuirea furtunurilor pompei de servodirecție



1. Scoateți dopul de la furtunul de alimentare și atașați clema la furtun.

2. Așezați furtunul pe pompă.

3. Fixați clema. Cuplu de strângere 3 Nm.

4. Strângeți piulița furtunului manual.

4. Strângeți piulița furtunului manual.


Prezentat pentru motorul V8i.

5. Ținând furtunul în poziția corectă, strângeți piulița la un cuplu de 20 Nm.

6. Instalați furtunurile pe caseta de direcție și strângeți piulițele de montare manual.

6. Instalați furtunurile pe caseta de direcție și strângeți piulițele de montare manual.


(Textul original a fost publicat pe site-ul web: LRMAN.ru)



7. Strângeți piulițele: M16 la 20 Nm, M14 la 15 Nm.

Furtunuri rezervor pompă servodirecție



1. Cuplul de strângere al șurubului de fixare este de 3 Nm.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Direcție — Descriere
Verificarea sistemului de servodirecție
Inspecție rutieră
Reglajele volanului
Determinarea poziției centrale a casetei de direcție
Limitator de rotație a roților
Unghiuri de aliniere a roților

Articolul curent
Tuburi și furtunuri

Următoarele articole
Mecanism de direcție
Aerisirea sistemului de servodirecție
Rezervorul pompei de servodirecție
Pompă de servodirecție (motor V8i)
Pompă de servodirecție (motor TDi)
Arbore cardanic de direcție
Plăcuțe pentru coloana de direcție
Volan

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Conducte și furtunuri flexibile Freelander 2 (2006-2014)
• Conducte și furtunuri de combustibil Freelander 1 (1997-2006)
• Conducte și furtunuri flexibile Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 43 + 15 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪