Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Кути установки коліс (Дискавері 1)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 1
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Кути установки коліс
 
        0  
Зміст: Перевірка сходження ⇩ Регулювання ⇩
Примітка: розвал коліс та поздовжній нахил шворня не регулюється.


Перевірка сходження



1. Встановіть автомобіль на рівний горизонтальний майданчик. Керовані колеса у положенні прямолінійного руху.

2. Кілька разів перекотіть автомобіль для стабілізації положення важелів кермового керування.

3. Виміряйте сходження коліс у горизонтальній площині по центру коліс.

4. Перевірте затягування болтів фіксаторів наконечників тяг. Затягніть моментом 14 Н·м.

4. Перевірте затягування болтів фіксаторів наконечників тяг. Затягніть моментом 14 Н·м.


Регулювання



5. Ослабте болти фіксаторів наконечників поперечної тяги.

(Стаття скопійована з ресурсу: LRman.ru)

6. Поверніть наконечники для налаштування довжини поперечної тяги.

6. Поверніть наконечники для налаштування довжини поперечної тяги.


7. Встановіть потрібне сходження коліс. Після регулювання сходження вдарте по кульових шарнірах тяг у напрямку стрілок для їх встановлення максимального ходу.

8. Затягніть болти фіксаторів 14 Н·м.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Рульове управління — опис
Перевірка системи підсилювача керма
Перевірка на дорозі
Регулювання керма
Визначення центрального положення кермового механізму
Обмежувач повороту колеса

Поточна стаття
Кути установки коліс

Наступні статті
Трубки та шланги
Рульовий механізм
Прокачування системи підсилювача керма
Бачок насоса підсилювача керма
Насос підсилювача керма (двигун V8i)
Насос підсилювача керма (двигун TDi)
Карданний вал рульового керування
Накладки рульової колонки

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Перевірка та регулювання кутів установки передніх коліс Фрілендер 1 (1997-2006)
• Коди несправності коліс Фрілендер 2 (2006-2014)
• Кути установки коліс Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Регулювання сходження передніх коліс Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 11 + 16 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪