Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Рульовий механізм (Дискавері 1)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 1
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Рульовий механізм
 
        0  
Зміст: Загальні вказівки ⇩ Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Загальні вказівки



1. Складання та розбирання механізму повинно проводитися в абсолютній чистоті.

2. У разі виявлення металевого пилу в рідині підсилювача керма визначте причину дефекту та усуньте дефект.

3. Не запускаючи двигун з порожньою системою підсилювача керма, можна пошкодити насос підсилювача керма.

4. Завжди замінювати гумові ущільнення на нові.

Примітка: при від'єднаній поздовжній рульовій тязі кількість обертів рульового колеса від центру до упору може бути неоднаковою.


Зняття



1. Встановіть автомобіль на горизонтальному майданчику.

2. Відкрийте капот.

3. Зніміть кришку бачка підсилювача керма.

4. Промийте корпус кермового механізму.

5. Від'єднайте шланги, що подають та повертають, від кермового механізму.

5. Від'єднайте шланги, що подають та повертають, від кермового механізму.


6. Заглушіть шланги та штуцери.

7. Встановіть автомобіль на підставку під передній міст або підніміть на підйомнику.

8. Зніміть захист двигуна.

9. Від'єднайте від сошки поздовжню рульову тягу.

9. Від'єднайте від сошки поздовжню рульову тягу.


10. Відкрутіть болт нижнього карданного шарніра рульового валу.



11. Ослабте, але не знімайте гайку кріплення реактивної тяги кермового механізму.

11. Ослабте, але не знімайте гайку кріплення реактивної тяги кермового механізму.


12. Відкрутіть болти кріплення реактивної тяги та відведіть її убік.

12. Відкрутіть болти кріплення реактивної тяги та відведіть її убік.


13. Відкрутіть болти кріплення кермового механізму до рами.

13. Відкрутіть болти кріплення кермового механізму до рами.


14. Зніміть кермовий механізм.

Встановлення



15. Встановіть кермовий механізм на раму. Перевірте захід виступів корпусу в пази рами. Затягніть болти кріплення моментом 81 Нм.



16. Підключіть рульовий вал. Затягніть болт кріплення карданного шарніра моментом 25 Нм.

17. Встановіть реактивну тягу, затягніть болти та гайку кріплення моментом 81 Нм (спочатку гайку). Відкрутіть болти та гайку на один оборот.

18. Перевірте та за потреби відрегулюйте кермовий механізм.

19. Встановіть подовжню рульову тягу, Момент затягування 40 Нм.

20. Встановіть захист двигуна.

21. Опустіть автомобіль на колеса.

22. Підключіть шланги від кермового механізму.

23. Залийте рекомендовану рідину в бачок насоса і прокачайте систему.

24. Прокатайте автомобіль прямою.

25. Затягніть гайку реактивної тяги 110 Нм.

26. Затягніть болти реактивної тяги 81 Нм.

27. Проведіть дорожні випробування.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Рульове управління — опис
Перевірка системи підсилювача керма
Перевірка на дорозі
Регулювання керма
Визначення центрального положення кермового механізму
Обмежувач повороту колеса
Кути установки коліс
Трубки та шланги

Поточна стаття
Рульовий механізм

Наступні статті
Прокачування системи підсилювача керма
Бачок насоса підсилювача керма
Насос підсилювача керма (двигун V8i)
Насос підсилювача керма (двигун TDi)
Карданний вал рульового керування
Накладки рульової колонки
Рульове колесо
Верхня частина кермової колонки

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Рульовий механізм — зняття та встановлення Фрілендер 1 (1997-2006)
• Механізм втягування центрального заднього ременя Фрілендер 2 (2006-2014)
• Виконавчий механізм керування передавальним числом Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Рульовий механізм Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 27 + 41 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪