Карданний вал рульового керування (Дискавері 1)

Увага:

• 1. Перед від'єднанням будь-якої деталі кермового керування встановіть керовані колеса в положення прямолінійного руху. Щоб уникнути пошкодження струмознімач рульової колонки, зніміть рульове колесо.
• 2. Після проведення ремонтних робіт переконайтеся у правильному відносному положенні коліс кермового механізму та кермового колеса. При встановленні рульового колеса переконайтеся, що повідець струмознімача та рульового колеса правильно зачеплені.

1. Встановіть керовані колеса у положення прямолінійного руху.

2. Відкрутіть болт кріплення верхнього карданного шарніра.

3. Відкрутіть два болти кріплення нижнього карданного шарніра.

4. Витягніть вал із шліць рульового механізму.

5. Зніміть нижній карданний шарнір.

Не розбирати вузол верхнього карданного шарніра. Новий вал поставляється у зборі з гумовою муфтою та карданним шарніром.

[Стаття заснована на даних сайту: LRMAN.ru]

6. Перевірте стан нижнього карданного шарніра – замініть за потреби.

7. Перевірте стан верхнього карданного шарніра та гумової муфти. За потреби замініть вал у зборі.

8. Змастіть карданні шарніри.

9. Послабте шпильки кріплення теплового екрану (якщо встановлено).



10. Переконайтеся, що червона індикаторна кліпса знаходиться під головкою вузла компенсації удару. Якщо кліпса зміщена – замініть вал у зборі, не намагайтеся встановити кліпсу на місце.

11. Установка проводиться у зворотному порядку, момент затягування болтів карданних шарнірів 25 Н·м.