Внимание:
- 1. Преди да разкачите който и да е компонент на кормилното управление, настройте волана в положение за движение право напред. За да избегнете повреда на токоприемника на кормилната колона, свалете волана.
- 2. След извършване на ремонтни дейности се уверете, че относителното положение на колелата на кормилната предавка и волана е правилно. Когато монтирате волана, уверете се, че токоприемникът и воланът са правилно зацепени.
1. Поставете волана в положение за движение право напред.
2. Разхлабете горния монтажен болт на карданния шарнир.
3. Отстранете двата долни монтажни болта на карданния шарнир.
4. Издърпайте вала от шлиците на кормилната предавка.
5. Свалете долната карданна става.
Забележка: Не разглобявайте горния карданов шарнирен възел. Новият вал се доставя сглобен с гумена муфа и универсална шарнирна връзка.
6. Проверете състоянието на долния карданов шарнир - сменете го, ако е необходимо.
7. Проверете състоянието на горния карданен шарнир и гумената муфа. Сменете валовата част, ако е необходимо.
8. Смажете карданните шарнири.
9. Разхлабете монтажните болтове на топлинния екран (ако е инсталиран).

10. Уверете се, че червената индикаторна скоба е разположена под главата на амортисьора. Ако скобата е изместена, сменете вала; не се опитвайте да монтирате скобата отново.
11. Монтажът се извършва в обратен ред, въртящият момент на затягане на болтовете на карданния шарнир е 25 Nm.
Коментари към тази статия