Карданны вал рулявога кіравання (Дыскаверы 1)

Увага:

• 1. Перад адлучэннем любой дэталі рулявога кіравання ўсталюеце кіраваныя колы ў становішча прамалінейнага руху. У пазбяганне пашкоджання токаздымніка рулявой калонкі зніміце рулявое кола.
• 2. Пасля правядзення рамонтных прац пераканайцеся ў правільным адносным становішчы колаў рулявога механізму і рулявога кола. Пры ўсталёўцы рулявога кола пераканаецеся ў правільнасці зачаплення ланцужкоў токаздымніка і рулявога кола.

1. Устанавіце кіраваныя колы ў становішча прамалінейнага руху.

2. Адкруціце ніт мацавання верхняга карданнага шарніра.

3. Адкруціце два ніты мацавання ніжняга карданнага шарніра.

4. Выцягніце вал з шлицев рулявога механізму.

5. Зніміце ніжні карданны шарнір.

Заўвага: не разбіраць вузел верхняга карданнага шарніра. Новы вал пастаўляецца ў зборы з гумовай муфтай і карданным шарнірам.

6. Праверце стан ніжняга карданнага шарніра - заменіце пры неабходнасці.

7. Праверце стан верхняга карданнага шарніра і гумавай муфты. Пры неабходнасці заменіце вал у зборы.

8. Вышмаруйце карданныя шарніры.

9. Прыслабце шпількі мацавання цеплавога экрана (калі ўсталяваны).



10. Упэўніцеся ў тым, што чырвоная індыкатарная кліпса знаходзіцца пад галоўкай вузла кампенсацыі ўдару. Калі кліпса зрушаная - заменіце вал у зборы, не спрабуйце ўсталяваць кліпсу на месца.

11. Усталёўка праводзіцца ў зваротным парадку, момант зацяжкі нітаў карданных шарніраў 25 Н·м.