Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Рульове колесо (Дискавері 1)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 1
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Рульове колесо
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
Увага:
  • Власникам автомобілів з подушкою безпеки рекомендуємо ознайомитись із розділом "Система пасивної безпеки".
  • Ознайомтеся також із попередженнями розділу "Карданний вал рульового керування".


Зняття



1. Вийміть акумулятор.

2. Встановіть керовані колеса у положення прямолінійного руху.

3. Зніміть подушку безпеки (якщо встановлено).

4. Зніміть накладки рульової колонки, від'єднайте провід звукового сигналу

4. Зніміть накладки рульової колонки, від'єднайте провід звукового сигналу


5. Від'єднайте роз'єм струмознімач.

6. Ослабте, але не знімайте гайку кріплення кермового колеса.

7. Зніміть кермо з конусної посадки на валу, зніміть гайку та шайбу.

8. Звільніть з кліпси пучок дротів.

9. Зніміть кермо.

Встановлення



10. Переконайтеся, що керовані колеса перебувають у положенні прямолінійного руху.

11. Встановіть кермо, розправте проводку.

12. Зніміть стрічку фіксації струмознімач.

13. Заведіть повідки струмознімача та вимикачів поворотів у виступи маточини рульового колеса. Щільно насадіть колесо на конус валу.

14. Затягніть гайку кріплення рульового колеса 50 Н·м.

15. Встановіть зняті деталі.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Рульове управління — опис
Перевірка системи підсилювача керма
Перевірка на дорозі
Регулювання керма
Визначення центрального положення кермового механізму
Обмежувач повороту колеса
Кути установки коліс
Трубки та шланги

Поточна стаття
Рульове колесо

Наступні статті
Верхня частина кермової колонки
Замок кермової колонки
Сошка — зняття та встановлення
Амортизатор рульового керування
Поперечна рульова тяга
Поздовжня рульова тяга
Рульовий механізм
Насос підсилювача керма

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Рульове колесо — зняття та встановлення Фрілендер 1 (1997-2006)
• Імпульсне колесо датчика положення колінчастого валу (CKP) Фрілендер 2 (2006-2014)
• Рульове колесо Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Рульове колесо Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 10 + 36 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪