Opće upute
1. Sastavljanje i rastavljanje mehanizma mora se provoditi u apsolutnoj čistoći.
2. Ako se u tekućini servo upravljača otkrije metalna prašina, utvrdite uzrok kvara i uklonite ga.
3. Ne pokrećite motor s praznim sustavom servo upravljača, to može oštetiti pumpu servo upravljača.
4. Gumene brtve uvijek zamijenite novima.
Napomena: Kada je spona odvojena, broj okretaja volana od središta do blokade možda neće biti isti.
Uklanjanje
1. Postavite vozilo na vodoravnu površinu.
2. Otvorite poklopac motora.
3. Skinite čep spremnika pumpe servo upravljača.
4. Operite kućište upravljačkog mehanizma.
5. Odvojite dovodno i povratno crijevo od upravljačkog mehanizma.

6. Začepite crijeva i spojnice.
7. Postavite vozilo na postolja ispod prednje osovine ili ga podignite dizalicom.
8. Uklonite zaštitu motora.
9. Odvojite šipku upravljača od zgloba upravljača.

10. Otpustite vijak donjeg kardanskog zgloba osovine volana.
11. Otpustite, ali nemojte uklanjati, maticu za montažu momentne šipke upravljačkog prijenosnika.

12. Otpustite vijke za pričvršćivanje momentne šipke i pomaknite je u stranu.

13. Odvrnite vijke koji pričvršćuju upravljački mehanizam na okvir.

14. Skinite upravljački mehanizam.
Montaža
15. Ugradite upravljački mehanizam na okvir. Provjerite odgovaraju li izbočine kućišta u utore okvira. Zategnite pričvrsne vijke na 81 Nm.
16. Spojite osovinu volana. Zategnite vijak za pričvršćivanje univerzalnog zgloba na 25 Nm.
17. Ugradite reakcijsku šipku, zategnite vijke i maticu za montažu momentom od 81 Nm (prvo orah). Otpustite vijke i maticu za jedan okret.
18. Provjerite i po potrebi podesite upravljački mehanizam.
19. Ugradite uzdužnu šipku upravljača, moment pritezanja 40 Nm.
20. Ugradite zaštitu motora.
21. Spustite automobil na kotače.
22. Spojite crijeva s upravljačkog mehanizma.
(Podaci preuzeti s web stranice: «LRman.ru»)
23. Napunite spremnik pumpe preporučenom tekućinom i odzračite sustav.
24. Okrenite automobil u ravnoj liniji.
25. Zategnite maticu reakcijske šipke momentom od 110 Nm.
26. Zategnite vijke reakcijske šipke na 81 Nm.
27. Provedite probnu vožnju.
Komentari na ovaj članak