2. Прогрійте двигун до робочої температури.
3. Перевірте рівень рідини в бачку.
Примітка: під час операцій п.п. 4 – 6 підтримувати максимальний рівень рідини. Не розганяти двигун і не обертати кермо.
4. Переведіть двигун на холостий хід, послабте дренажний гвинт кермового механізму. Як тільки з гвинта потече рідина – затягніть гвинт.
5. Перевірте рівень рідини в бачку.
6. Протріть пролиту рідину біля дренажного гвинта.
7. Перевірте течію рідини при положенні коліс в обох упорах.
Увага: не тримати колеса в упорі більше 30 секунд за одну хвилину, щоб уникнути перегріву сальників.
8. Проведіть дорожні випробування.
Коментарі до цієї статті