Posilňovač riadenia
Upozornenie: Nastavenie posilňovača riadenia je počas záručnej doby zakázané
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu alebo prepnite volič automatickej prevodovky do polohy "P". Prednú nápravu umiestnite na stojany. Volanty musia byť zdvihnuté.
2. Odstráňte ochranu motora.
3. Odpojte pozdĺžnu tyč riadenia od čapu riadenia.
4. Skontrolujte silu otáčania volantu.
5. Nastavte prevodku riadenia.
Poznámky:
- 1) Kontrola vôle v zábere sa vykonáva iba vtedy, keď je prevodka riadenia v stredovej polohe.
- 2) Ak volant nie je v správnej polohe, keď je prevodka riadenia v strednej polohe, posuňte volant.
6. Pri výbere vôle v zábere otočte páku riadenia takmer do stredovej polohy a pomaly otáčajte nastavovacou skrutkou prevodovky riadenia.

7. Po nastavení vôle utiahnite poistnú maticu nastavovacej skrutky.
8. Znovu skontrolujte nastavenie.
9. Otočte volant z jednej dorazovej polohy do druhej. Skontrolujte, či sa nezvýšil rotačný odpor.
10. Keď je kormidlové zariadenie v strednej polohe, riadené kolesá by mali byť v polohe priamo dopredu.
11. Nastavte dĺžku spojovacej tyče. Vzdialenosť medzi stredmi guľových kĺbov by mala byť 924 mm.
12. Pripojte pozdĺžnu tyč. Uťahovací moment 40 Nm.
13. Vykonajte jazdnú skúšku.
14. Ak auto ťahá do strany, nastavenie pozdĺžnej trakcie je nesprávne.
15. Nastavenie pozdĺžnej trakcie:
- Modely s pravostranným riadením: Ak volant ťahá doprava, tyč je príliš dlhá a naopak.
- Modely s ľavostranným riadením: Ak volant ťahá doprava, prevodovka je príliš krátka a naopak.
16. Nastavujte dĺžku tyče, kým vozidlo prestane ťahať.
Komentáre k tomuto článku