A rögzítőfék működési elve (Freelander 2)

Amikor a rögzítőfék kar aktiválva van, a sebességváltó forog, és húzza a menetes rudat és a kábelkiegyenlítőt. Az equalizer meghúzza a két rögzítőfékkábelt, és egyszerre aktiválja a két hosszabbítót. A bővítő mozgása hatására a felső és az alsó fékpofák elfordulnak a kézi beállító támasztékához képest. A fékbetétek két visszatérő rugó erejével kapcsolódnak a fékdobhoz.

A rögzítőfékkar elforgatásakor a kilincs fogai összekapcsolódnak a rögzítőfékkar megfelelő fogaival. Aktivált helyzetben a kilincsfogakat egy rugó tartja a szektorfogakkal kapcsolatban, hogy megakadályozza a kar elengedését.

Amikor a rögzítőfék be van kapcsolva, és a gyújtás 6-os teljesítményüzemmódban van (gyújtás), a mikrokapcsoló földelést köt a műszerfalhoz, és felkapcsolja a rögzítőfék figyelmeztető lámpáját. További információkért lásd a Műszerfal (413-01 Műszerfal, Leírás és működési elv) című fejezetet.

Amikor megnyomja a rögzítőfékkaron lévő gombot, és elmozdítja a kart a rögzítőfék kioldásához, a kilincsfogak kioldódnak a szektorfogak közül. A rögzítőfékkar leengedésekor a rögzítőfékkábel lezárja a bővítőt, és a fékpofákat két visszatérő rugó azonnal visszahúzza a fékdobból.

Amikor a rögzítőfék kar eléri a teljesen kiengedett helyzetet, a mikrokapcsoló kinyílik, és leválasztja a műszerfal elektromos áramkörét. A rögzítőfék felengedésekor a rögzítőfék figyelmeztető lámpája kialszik.

A teljes verzió elérhető a weboldalon: www.lrman.ru