Princíp činnosti parkovacej brzdy (Freelander 2)

Keď je aktivovaná páka parkovacej brzdy, prevodový sektor sa otáča a ťahá závitovú tyč a vyrovnávač kábla. Ekvalizér potiahne dva káble parkovacej brzdy a súčasne aktivuje dva predlžovače. Pohyb expandéra spôsobuje, že horné a spodné brzdové čeľuste sa otáčajú vzhľadom na podperu ručného nastavovača. Brzdové doštičky zaberajú s brzdovým bubnom proti sile dvoch vratných pružín.

Keď sa páka parkovacej brzdy otáča, zuby na západke zapadnú do zodpovedajúcich zubov na páke parkovacej brzdy. V aktivovanej polohe sú zuby západky držané pružinou v zábere so zubami sektora, aby sa zabránilo uvoľneniu páky.

Keď je aktivovaná parkovacia brzda a zapaľovanie je v režime napájania 6 (zapaľovanie), mikrospínač prepojí uzemnenie s prístrojovou doskou a rozsvieti výstražnú kontrolku parkovacej brzdy. Viac informácií nájdete v kapitole: Prístrojová doska (413-01 Prístrojová doska, Popis a princíp činnosti).

Keď stlačíte tlačidlo na páke parkovacej brzdy a pohybom páky uvoľníte parkovaciu brzdu, zuby západky sa oddelia od zubov sektora. Pri spustení páky parkovacej brzdy lanko parkovacej brzdy zatvorí expandér a brzdové čeľuste sa okamžite stiahnu z brzdového bubna pomocou dvoch vratných pružín.

Keď páka parkovacej brzdy dosiahne úplne uvoľnenú polohu, mikrospínač sa otvorí, aby sa odpojil elektrický obvod od prístrojovej dosky. Po uvoľnení parkovacej brzdy kontrolka parkovacej brzdy zhasne.