Kiegészítő üzemanyag szivattyú (Freelander 2)

Pozíció.	Alkatrész sz	Név
1	-	Üzemanyagvezeték szerelvény
2	-	Visszacsapó szelep
3	-	Elektromágneses tekercselés
4	-	Dugattyú
5	-	Szűrő elem
6	-	Üzemanyagvezeték szerelvény
7	-	O-gyűrű
8	-	Tavaszi
9	-	Dugattyú
10	-	Ujj

A segédüzemanyag-szivattyú az üzemanyagtartály jobb oldalán található, és szabályozza az üzemanyag-tüzelésű kiegészítő fűtőelem üzemanyag-ellátását. Az önfelszívó, elektromágneses hajtású szivattyút az FFBH-ban található vezérlőmodul impulzusszélesség-modulációja vezérli. Áramkimaradás esetén a szivattyú erőszakkal leállítja a kiegészítő fűtőmodul tüzelőanyag-ellátását.

A kiegészítő üzemanyag-szivattyú elektromágneses tekercselése arra a házra van felszerelve, amelyben a dugattyú és a dugattyú található. A dugattyú egy hüvelyben található, amelyre egy rugó hat, amely másik végét a dugattyúnak támasztja. A ház bejáratánál egy tüzelőanyag-vezeték és egy cserélhető üzemanyagszűrő csatlakoztatására szolgáló szerelvény található. A ház kimeneténél van egy szerelvény az üzemanyag-vezeték és egy visszacsapó szelep csatlakoztatására.

Amikor az elektromágneses tekercs feszültségmentes, egy rugó tartja a dugattyút és a dugattyút olyan helyzetben, amely megakadályozza az üzemanyag bejutását a szivattyúházba. Az O-gyűrű tömíti a dugattyút, és megakadályozza, hogy az üzemanyag a szűrőből a szivattyún keresztül áramoljon. Amikor a tekercsre feszültséget kapcsolunk, a dugattyú és a dugattyú előremozdul a szivattyúház kimeneti vége felé, amíg a dugattyú nem érintkezik a hüvelyrel. Ebben az esetben az üzemanyag a bemeneti csatlakozó szerelvényen és a szűrőn keresztül jut be a szivattyúba. A dugattyú kezdeti elmozdulása a karmantyúban lévő keresztirányú lyukakat is lezárja, és leválasztja a szivattyúház kimeneti végén lévő nyomóüreget. A dugattyú további mozgása a tüzelőanyagot a nyomókamrából egy visszacsapó szelepen keresztül a tüzelőanyaggal működő kiegészítő fűtőelemhez vezető csővezetékbe kényszeríti. Az elektromágneses tekercs feszültségmentesítése után a rugó visszahelyezi a dugattyút és a dugattyút a szivattyút lezáró helyzetbe. Amint a dugattyú és a dugattyú visszahúzódik zárt helyzetbe, az üzemanyag a gyűrű alakú réseken keresztül megkerüli a dugattyút, és a hüvelyben lévő keresztirányú lyukak ismét kitöltik a nyomóüreget.

(Eredeti cikk a webportálon: lrman.ru)