Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Pompă suplimentară de combustibil (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Echipament electric
  • Climatizare suplimentară
  • Pompă suplimentară de combustibil
 
        1  
Pompă suplimentară de combustibil


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Racord pentru conducta de combustibil
2-Supapă de reținere
3-Înfășurare cu electromagnet
4-Piston
5-Element de filtrare
6-Racord pentru conducta de combustibil
7-Inel de etanșare
8-Primăvară
9-Piston
10-Manşon

Pompa de combustibil auxiliară este situată pe partea dreaptă a rezervorului de combustibil și reglează alimentarea cu combustibil către încălzitorul auxiliar cu combustibil. Pompa cu autoamorsare, acţionată electromagnetic este controlată prin modularea lăţimii impulsului de la modulul de control din FFBH. Când are loc o întrerupere de curent, pompa oprește forțat alimentarea cu combustibil la modulul suplimentar de încălzire.

Înfășurarea electromagnetului a pompei suplimentare de combustibil este instalată pe carcasa în care se află pistonul și pistonul. Pistonul este situat într-un manșon, asupra căruia se acționează un arc, care sprijină celălalt capăt al pistonului. La intrarea în carcasă există un fiting pentru conectarea unei conducte de combustibil și a unui filtru de combustibil înlocuibil. La ieșirea carcasei există un fiting pentru conectarea conductei de combustibil și o supapă de reținere.

Când înfășurarea electromagnetului este dezactivată, un arc ține pistonul și pistonul într-o poziție care împiedică pătrunderea combustibilului în carcasa pompei. Inelul O etanșează pistonul și împiedică scurgerea combustibilului din filtru prin pompă. Când înfășurării este aplicată tensiune, pistonul și pistonul se deplasează înainte spre capătul de ieșire al carcasei pompei până când pistonul intră în contact cu manșonul. În acest caz, combustibilul intră în pompă prin racordul de intrare și filtrul. Deplasarea inițială a pistonului închide, de asemenea, orificiile transversale din manșon și izolează cavitatea de refulare la capătul de evacuare al carcasei pompei. Mișcarea ulterioară a pistonului forțează combustibilul să iasă din camera de descărcare printr-o supapă de reținere într-o conductă care duce la încălzitorul auxiliar alimentat cu combustibil. După deconectarea înfășurării electromagnetului, arcul readuce pistonul și pistonul înapoi în poziția care închide pompa. Pe măsură ce pistonul și pistonul sunt retractate în poziția închisă, combustibilul ocolește pistonul prin golurile inelare și găurile transversale din manșon umple din nou cavitatea de descărcare.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Încălzitor electric auxiliar
Încălzitor auxiliar de combustibil

Articolul curent
Pompă suplimentară de combustibil

Următoarele articole
Încălzitor auxiliar pe combustibil
Pompă suplimentară de lichid de răcire
Elemente de control de la distanță
Schema de control fără telecomandă
Circuitul telecomenzii
Principiile de funcționare ale unui încălzitor cu combustibil
Demontare și instalare unui încălzitor electric
Demontare și instalare unui încălzitor de combustibil

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Pompa de combustibil — Gama: 2007->CURENTA Discovery 3 (2004-2009)
• Senzorul de poziție a manetei de pompa de combustibil (pentru egr) Discovery 1 (1989-1998)
• Pompă de combustibil de înaltă presiune Range Rover 3 (2001-2012)
• Pompa de combustibil — demontare si instalare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol

Артур
03.01.2019
16:03
Как проверить, работает насос или нет? Сколько вольт можно потключять? Играет роль полярность потключения?
răspuns citat



Cât va 31 + 36 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪