Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Prídavné palivové čerpadlo (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Elektrické vybavenie
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prídavné palivové čerpadlo
 
        1  
Prídavné palivové čerpadlo


Poz.Náhradný diel čMeno
1-Montáž palivového potrubia
2-Spätný ventil
3-Elektromagnetické vinutie
4-Piest
5-Filtračný prvok
6-Montáž palivového potrubia
7-O-krúžok
8-Jar
9-Piest
10-Rukáv

Prídavné palivové čerpadlo je umiestnené na pravej strane palivovej nádrže a reguluje prívod paliva do palivového prídavného ohrievača. Samonasávacie, elektromagneticky poháňané čerpadlo je riadené pulznou šírkovou moduláciou z riadiaceho modulu v FFBH. Pri výpadku prúdu čerpadlo násilne prestane dodávať palivo do modulu prídavného ohrievača.

Elektromagnetické vinutie prídavného palivového čerpadla je inštalované na kryte, v ktorom sú umiestnené piest a piest. Piest je umiestnený v objímke, na ktorú pôsobí pružina, ktorá sa druhým koncom opiera o piest. Na vstupe do krytu je armatúra na pripojenie palivového potrubia a vymeniteľného palivového filtra. Na výstupe zo skrine je armatúra na pripojenie palivového potrubia a spätného ventilu.

Keď je vinutie elektromagnetu bez napätia, pružina drží piest a piest v polohe, ktorá zabraňuje vniknutiu paliva do krytu čerpadla. O-krúžok utesňuje piest a zabraňuje vytekaniu paliva z filtra cez čerpadlo. Keď je na vinutie privedené napätie, piest a piest sa pohybujú dopredu smerom k výstupnému koncu krytu čerpadla, kým sa piest nedotkne objímky. V tomto prípade palivo vstupuje do čerpadla cez vstupnú spojovaciu armatúru a filter. Počiatočné posunutie piestu tiež uzavrie priečne otvory v objímke a izoluje výtlačnú dutinu na výstupnom konci skrine čerpadla. Ďalší pohyb piesta vytláča palivo z výtlačnej komory cez spätný ventil do potrubia vedúceho k palivovému prídavnému ohrievaču. Po odpojení vinutia elektromagnetu pružina vráti piest a piest späť do polohy, ktorá zatvorí čerpadlo. Keď sa piest a piest stiahnu do zatvorenej polohy, palivo obíde piest cez prstencové medzery a priečne otvory v objímke opäť vyplnia vypúšťaciu dutinu.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúce články
Prídavný elektrický ohrievač
Prídavný ohrievač paliva

Aktuálny článok
Prídavné palivové čerpadlo

Ďalšie články
Palivový prídavný ohrievač
Prídavné čerpadlo chladiacej kvapaliny
Prvky diaľkového ovládania
Riadiaci obvod bez diaľkového ovládania
Obvod diaľkového ovládania
Princíp činnosti ohrievača paliva
Odstránenie a inštalácia elektrického ohrievača
Odstránenie a inštalácia ohrievača paliva

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Palivové čerpadlo — Rozsah: 2007->AKTUÁLNE Discovery 3 (2004-2009)
• Palivové čerpadlo Discovery 1 (1989-1998)
• Prídavné palivové čerpadlo Range Rover 3 (2001-2012)
• Palivové čerpadlo — demontáž a montáž Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku

Артур
03.01.2019
16:03
Как проверить, работает насос или нет? Сколько вольт можно потключять? Играет роль полярность потключения?
odpoveď citovať



Koľko bude 13 + 10 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪