
| Poz. | Náhradný diel č | Meno |
| 1 | - | Montáž palivového potrubia |
| 2 | - | Spätný ventil |
| 3 | - | Elektromagnetické vinutie |
| 4 | - | Piest |
| 5 | - | Filtračný prvok |
| 6 | - | Montáž palivového potrubia |
| 7 | - | O-krúžok |
| 8 | - | Jar |
| 9 | - | Piest |
| 10 | - | Rukáv |
Prídavné palivové čerpadlo je umiestnené na pravej strane palivovej nádrže a reguluje prívod paliva do palivového prídavného ohrievača. Samonasávacie, elektromagneticky poháňané čerpadlo je riadené pulznou šírkovou moduláciou z riadiaceho modulu v FFBH. Pri výpadku prúdu čerpadlo násilne prestane dodávať palivo do modulu prídavného ohrievača.
Elektromagnetické vinutie prídavného palivového čerpadla je inštalované na kryte, v ktorom sú umiestnené piest a piest. Piest je umiestnený v objímke, na ktorú pôsobí pružina, ktorá sa druhým koncom opiera o piest. Na vstupe do krytu je armatúra na pripojenie palivového potrubia a vymeniteľného palivového filtra. Na výstupe zo skrine je armatúra na pripojenie palivového potrubia a spätného ventilu.
Keď je vinutie elektromagnetu bez napätia, pružina drží piest a piest v polohe, ktorá zabraňuje vniknutiu paliva do krytu čerpadla. O-krúžok utesňuje piest a zabraňuje vytekaniu paliva z filtra cez čerpadlo. Keď je na vinutie privedené napätie, piest a piest sa pohybujú dopredu smerom k výstupnému koncu krytu čerpadla, kým sa piest nedotkne objímky. V tomto prípade palivo vstupuje do čerpadla cez vstupnú spojovaciu armatúru a filter. Počiatočné posunutie piestu tiež uzavrie priečne otvory v objímke a izoluje výtlačnú dutinu na výstupnom konci skrine čerpadla. Ďalší pohyb piesta vytláča palivo z výtlačnej komory cez spätný ventil do potrubia vedúceho k palivovému prídavnému ohrievaču. Po odpojení vinutia elektromagnetu pružina vráti piest a piest späť do polohy, ktorá zatvorí čerpadlo. Keď sa piest a piest stiahnu do zatvorenej polohy, palivo obíde piest cez prstencové medzery a priečne otvory v objímke opäť vyplnia vypúšťaciu dutinu.
Komentáre k tomuto článku