Încălzitorul auxiliar cu combustibil este montat pe linia de alimentare cu lichid de răcire a ansamblului de încălzire și este situat în spatele apărătoarei de noroi din aripa dreaptă. Cei doi conectori electrici de pe blocul de încălzire sunt proiectați pentru a-l conecta la sistemul electric al vehiculului.
FFBH include următoarele elemente:
- Suflantă de aer
- Carcasa camerei de ardere
- schimbător de căldură
- Furtun de admisie aer cu amortizor
- Teava de evacuare cu amortizor
- modul de control
Vedere în secțiune a unui încălzitor auxiliar tipic cu combustibil:
Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Ventilator camera de ardere |
2 | - | evacuare lichid de răcire |
3 | - | admisie lichid de răcire |
4 | - | Inserție refractară |
5 | - | schimbător de căldură |
6 | - | senzor de temperatura |
7 | - | Eliberare |
8 | - | admisie combustibil |
9 | - | Evaporator |
10 | - | Admisie |
Ventilator camera de ardere
Suflanta de aer de combustie controlează alimentarea cu aer către FFBH pentru a menține combustibilul alimentat de la pompa de combustibil auxiliară. De asemenea, este folosit pentru a purja și răci FFBH.
Carcasa camerei de ardere
Carcasa camerei de ardere conține o inserție refractară, precum și un conector pentru conectarea unei țevi de evacuare și fitinguri pentru conectarea unui furtun de la o pompă suplimentară de lichid de răcire la pompă și un furtun la radiatorul de încălzire.
Inserția refractară include o cameră de ardere a combustibilului, precum și un evaporator și o bujie incandescentă cu senzor de flacără. Combustibilul de la pompa de combustibil auxiliară este introdus în difuzor, unde se evaporă și apoi este introdus în camera de ardere, unde se amestecă cu aerul din ventilatorul de alimentare cu aer de ardere. O bujie incandescentă cu senzor de flacără asigură aprinderea inițială a amestecului aer-combustibil și, după ce procesul de ardere s-a stabilizat, controlează flacăra.
Schimbător de căldură
Schimbătorul de căldură transferă căldura generată în camera de ardere către lichidul de răcire. Doi senzori de temperatură instalați în carcasa schimbătorului de căldură oferă informații despre temperatura lichidului de răcire a motorului către modulul de control. Modulul de management folosește aceste informații pentru a gestiona sistemul.
Furtun de admisie aer cu amortizor
În furtunul de admisie este instalat un amortizor de zgomot de admisie. Toba de eșapament este proiectată pentru a reduce zgomotul de admisie.
Teava de evacuare cu amortizor
Țeava de evacuare înfundată evacuează produsele de ardere în atmosferă într-un punct situat sub pasajul roții din dreapta față. În timpul funcționării modulului FFBH, se poate observa abur la ieșire, în funcție de condițiile meteorologice.
Modul de control
Modulul de control controlează și monitorizează funcționarea FFBH. Pentru a proteja modulul de control de supraîncălzire, se folosește debitul de aer generat de ventilatorul camerei de ardere.
Modulul de control primește putere constantă de la cutia de joncțiune a bateriei (BJB), și comunică cu modulul PBX prin magistrala CAN de viteză medie.
Comentarii la acest articol