Încălzitor auxiliar pe combustibil (Freelander 2)

Încălzitorul auxiliar alimentat cu combustibil este montat pe linia de alimentare cu lichid de răcire a ansamblului de încălzire și este situat în spatele protecției împotriva stropilor aripii din dreapta. Doi conectori electrici de pe blocul de încălzire sunt proiectați pentru a-l conecta la sistemul electric al vehiculului.

FFBH include următoarele elemente:

• Ventilator de alimentare cu aer
• Carcasa camerei de ardere
• Schimbător de căldură
• Furtun de admisie aer cu toba de eșapament
• Teava de esapament cu toba de eșapament
• Modul de control

Vedere în secțiune a unui încălzitor auxiliar tipic cu combustibil:

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
1	-	Ventilator care furnizează aer în camera de ardere
2	-	Conductă de evacuare a lichidului de răcire
3	-	Conductă de admisie a lichidului de răcire
4	-	Inserție ignifugă
5	-	Schimbător de căldură
6	-	Senzor de temperatura
7	-	Emisiune
8	-	Intrare combustibil
9	-	Evaporator
10	-	Admisia de aer

Ventilator care furnizează aer în camera de ardere

Ventilatorul de aer de ardere controlează fluxul de aer în FFBH pentru a sprijini arderea combustibilului furnizat de pompa de combustibil auxiliară. De asemenea, este folosit pentru purjarea și răcirea FFBH.

Carcasa camerei de ardere

Carcasa camerei de ardere conține o inserție rezistentă la foc, precum și un conector pentru conectarea țevii de evacuare și fitinguri pentru conectarea unui furtun de la pompa suplimentară de lichid de răcire și a furtunului la radiatorul de încălzire.

Inserția ignifugă include o cameră de ardere a combustibilului, precum și un evaporator și o bujie incandescentă cu senzor de flacără. Combustibilul de la pompa de combustibil auxiliară este alimentat către difuzor, unde se evaporă și apoi este introdus în camera de ardere, unde este amestecat cu aerul furnizat de ventilatorul de aer de ardere. O bujie incandescenta cu senzor de flacara asigura aprinderea initiala a amestecului aer-combustibil, iar dupa ce procesul de ardere s-a stabilizat, controleaza flacara.

Schimbător de căldură

Schimbătorul de căldură transferă căldura generată în camera de ardere către lichidul de răcire. Doi senzori de temperatură instalați în carcasa schimbătorului de căldură trimit informații despre temperatura lichidului de răcire a motorului către modulul de control. Modulul de management folosește aceste informații pentru a gestiona sistemul.

Furtun de admisie aer cu toba de eșapament

În furtunul de admisie a aerului este instalat un amortizor de zgomot de admisie. Toba de eșapament este proiectată pentru a reduce zgomotul de admisie.

Teava de esapament cu toba de eșapament

Conducta de evacuare cu toba de eșapament evacuează în atmosferă produsele de ardere într-un punct situat sub pasajul roții din dreapta față. În timpul funcționării modulului FFBH, se poate observa abur la ieșire, în funcție de condițiile meteorologice.

Modul de control

Modulul de control controlează și monitorizează funcționarea FFBH. Pentru a proteja modulul de control de supraîncălzire, se folosește debitul de aer generat de ventilatorul camerei de ardere.

Modulul de control primește putere constantă de la cutia de joncțiune a bateriei (BJB) și face schimb de date cu modulul ATC printr-o magistrală CAN de viteză medie.