Додатковий обігрівач, що працює на паливі (Фрілендер 2)

Додатковий опалювач, що працює на паливі, встановлений на живильному трубопроводі охолоджуючої рідини, що йде до опалювача в зборі, і розташований позаду брызговика правого крила. Два електричних роз'єми на блоці підігрівача призначені для його з'єднання з електросистемою автомобіля.

FFBH включає наступні елементи:

• Вентилятор подачі повітря
• Корпус камери згоряння
• Теплообмінник
• Впускний повітряний шланг із глушником
• Випускна труба з глушником
• Модуль керування

Вид типового додаткового обігрівача, що працює на паливі, у розрізі:

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Вентилятор подачі повітря в камеру згоряння
2	-	Випускний патрубок охолоджувальної рідини
3	-	Впускний патрубок охолоджувальної рідини
4	-	Вогнетривка вставка
5	-	Теплообмінник
6	-	Датчик температури
7	-	Випуск
8	-	Впуск палива
9	-	Випарник
10	-	Впуск повітря

Вентилятор подачі повітря в камеру згоряння

Вентилятор подачі повітря до камери згоряння регулює подачу повітря у FFBH для підтримки горіння палива, що надходить від додаткового паливного насоса. Він також використовується для продування та охолодження FFBH.

Корпус камери згоряння

Корпус камери згоряння містить в собі вогнетривку вставку, а також роз'єм для приєднання випускної труби та штуцери для приєднання шланга від додаткового насоса охолоджуючої рідини насоса та шланга до радіатора обігрівача.

Вогнетривка вставка включає камеру згоряння палива, а також випарник і свічку розжарювання з датчиком полум'я. Паливо від додаткового паливного насоса подається в дифузор, де воно випаровується, а потім подається в камеру згоряння, в якій змішується з повітрям, що надходить від вентилятора подачі повітря в камеру згоряння. Свічка розжарювання з датчиком полум'я забезпечує початкове займання повітряно-паливної суміші, а після стабілізації процесу горіння контролює полум'я.

Теплообмінник

Теплообмінник здійснює передачу тепла, утвореного в камері згоряння, до охолоджуючої рідини. Два датчика температури, встановлені в корпусі теплообмінника, направляють у модуль управління відомості про температуру охолоджуючої рідини двигуна. Модуль управління використовує ці відомості для управління системою.

Впускний повітряний шланг із глушником

У впускному повітряному шлангу встановлений глушитель шуму на впуску. Глушник призначений для зменшення гула на впуску.

Випускна труба з глушником

Випускна труба з глушником відводить продукти згоряння в атмосферу у точці, розташованій під правою передньою колісною аркою. Під час роботи модуля FFBH на випуску, залежно від погодних умов, може бути пар.

Модуль керування

Модуль управління керує роботою FFBH та спостерігає за нею. Для захисту модуля керування від перегріву використовується потік повітря, який створює вентилятор камери згоряння.

Модуль керування отримує постійне живлення від розподільної коробки акумулятора (BJB), і обмінюється даними з модулем АТС середньошвидкісною шиною CAN.