Fordulatszámmérő
A fordulatszámmérő a műszerfal bal oldalán található, és a benzines változatoknál 8000 ford./percig, a dízel változatoknál pedig 6000 ford./percig mutatja a motor fordulatszámát. A fordulatszámmérőt a motorfordulatszám-jel vezérli, amely a főtengely helyzetérzékelőjétől érkezik (CKP). Ezt a jelet a nagy sebességű CAN buszon továbbítja a motorvezérlő modul (ECM). A CJB átjáróként szolgál, és a motor fordulatszámát a közepes sebességű CAN buszon keresztül továbbítja a műszercsoportnak. A jelet a műszerfal mikroprocesszora veszi, amely a fordulatszámmérőt vezérli.
Motor hőmérséklet mérő
A motorhőmérséklet-mérő a műszerfal közepén található, és a CJB közepes sebességű CAN-buszának üzenetei vezérlik. A CJB motor hűtőfolyadék hőmérsékleti jelet kap (ECT) az ECM-től a nagy sebességű CAN buszon keresztül, amikor a jármű energia üzemmódba lép 6 (gyújtás bekapcsolva). A nyíl különböző pozíciói megfelelnek a hőmérsékleti értéküknek.
Motor hűtőfolyadék hőmérséklet,°C (°F) | ||
Benzin | Dízel | Nyíl helyzete |
Gyújtás kikapcsolva | Gyújtás kikapcsolva | parkoló felszerelés |
40 (104) | 40 (104) | Hideg (kék szektor) |
75 (167) | 75 (167) | Normál üzemmód indítása |
119 (246) | 113 (235) | Normál üzemmód vége |
125 (257) | 118 (244) | A túlmelegedés kezdete (piros szegmens) |
130 (266) | 123 (253) | Vége a túlmelegedésnek |
Ha az ECT jele 118°C fölé emelkedik a dízelmotoros járműveknél vagy 127°C fölé a benzines járműveknél, a műszercsoport megvilágítja az ECT magas hőmérsékletre figyelmeztető lámpáját. Ha a műszerfal nem tud ECT jelet fogadni a CJB-től, a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérője a túlmelegedési zóna széléhez mozdul, és a figyelmeztető lámpa kigyullad.
Üzemanyagszint-jelző
Az üzemanyagszint-jelző a műszerfal közepén található, és kijelzi az üzemanyagtartályban lévő üzemanyag mennyiségét, amikor a jármű energia üzemmódban van 6. A gyújtás kikapcsolásakor a mérőtű visszaáll eredeti helyzetébe.
Két passzív mágneses kódoló (MAPPS) a nyereg típusú üzemanyagtartályban találhatók, mindkét oldalon egy-egy. Mindkét érzékelő ellenállásértékét a CJB-ben állandó vezetékes csatlakozások csoportján keresztül mérik. A CJB mindkét értéket közepes sebességű CAN-üzenetté alakítja a műszercsoport számára. A műszerfal ezt a két CAN üzenetet használja a tartály mindkét részében lévő üzemanyag teljes mennyiségének kiszámításához. A műszercsoport a teljes üzemanyag-értéket is kiegyenlíti, hogy megakadályozza a mutató állandó mozgását a tartályban lévő üzemanyag mozgása miatt.
A következő táblázat a hozzávetőleges üzemanyagszintet mutatja a tartályban és a megfelelő mutató helyzetét.
Üzemanyag mennyiség, l (US gallon) | ||
Benzin | Dízel | Nyíl helyzete |
0 (0) | 0 (0) | Mechanikus nulla pozíció |
1 (0,2) | 2,5 (0,6) | Üres tartály állapota alatt |
2,8 (0,7) | 3,8 (1) | Üres tartály jelzés |
11,9 (3,1) | 10,3 (2,7) | Az alacsony üzemanyagszint figyelmeztető lámpa bekapcsolása |
13,9 (3,7) | 12,3 (3,2) | Az alacsony üzemanyagszint figyelmeztető lámpa kikapcsolása |
16,9 (4,5) | 16,7 (4,4) | negyed tank |
33,8 (8,9) | 33,4 (8,8) | fél tank |
50,8 (13,4) | 50 (13,2) | Háromnegyed tank |
66,9 (17,7) | 68 (18) | Tele tank jelzés |
70,5 (18,6) | 70,5 (18,6) | Túlcsordulás |
Ha a műszercsoport nem tud üzemanyagszint-jelet fogadni a CJB-től, az üzemanyagszint-mérő mutatója üres helyzetbe mozdul, és az alacsony üzemanyagszint figyelmeztető lámpa kigyullad.
Sebességmérő
A sebességmérő a műszerfal jobb oldalán található, és három változata van:
- Nagy léptékű - mérföld per óra, kis léptékű - km/h
- Nagy léptékben - km/h, kis léptékben - mérföld per óra
- Csak nagy léptékben - km/h
A sebességmérőt a CJB közepes sebességű buszon keresztül továbbított jelek vezérlik. A jármű sebességjelét az ABS modul a CJB-hez küldi (blokkolásgátló fékek) a nagy sebességű CAN buszon, és mind a négy keréksebesség-érzékelő jelének átlaga.
A sebességmérő egy kilométerszámlálót is tartalmaz. További információkért lásd a Információs és üzenetközpont című fejezetet (413-08 Információs és üzenetközpont, Leírás és működés).
Megjegyzések ehhez a cikkhez