Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Rama holownicza (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Karoseria i powłoka
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Rama holownicza
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩

Demontaż


1. Zdemontuj belkę zderzaka.

SZCZEGÓŁY ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Belka zderzaka - tył.


2. Wymontuj sworzeń blokujący gniazdo przegubu holowniczego.


2. Wymontuj sworzeń blokujący gniazdo przegubu holowniczego.

(Dane pobrano ze strony internetowej: «lrman.ru»)

3. Odkręcić nakrętkę i wykręcić śrubę mocującą gniazdo zawiasu holowniczego do ramy zaczepu. Wymontować gniazdo przegubu holowniczego.

4. Odkręć 2 śruby mocujące gniazdko elektryczne do urządzenia holowniczego i odsuń je na bok.


4. Odkręć 2 śruby mocujące gniazdko elektryczne do urządzenia holowniczego i odsuń je na bok.

5. Odkręcić 4 nakrętki mocujące gumowe zawiasy rury wydechowej do tylnej ramy nadwozia.


5. Odkręcić 4 nakrętki mocujące gumowe zawiasy rury wydechowej do tylnej ramy nadwozia.



6. Podeprzyj rurę wydechową i odkręć 4 nakrętki mocujące gumowe zawiasy rury wydechowej.

7. Opuść rurę wydechową, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących ramę haka holowniczego.


7. Opuść rurę wydechową, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących ramę haka holowniczego.

8. Odkręcić 4 śruby mocujące ramę zaczepu do nadwozia i przy pomocy drugiej osoby zdjąć ramę zaczepu.

Montaż


1. Przy pomocy drugiej osoby zamontuj ramę haka, wkręć śruby i dokręć je momentem 165 Nm.

2. Umieścić gniazdo zasilania przyczepy na ramie, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 25 Nm.

3. Zamontować rurę wydechową na pierścieniach gumowych, wkręcić nakrętki mocujące i dokręcić je momentem 25 Nm.

4. Zamontuj nasadkę przegubu kulowego na ramie haka holowniczego. Zamontować śrubę i nakrętkę i dokręcić momentem 300 Nm.

5. Włóż sworzeń blokujący gniazdo przegubu holowniczego.

6. Zamontuj belkę zderzaka.

SZCZEGÓŁY ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Belka zderzaka - tył.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Panel przedniego błotnika
Przedni błotnik
Nadkole przedniego koła
Nakładka na nadkole tylnego koła
Spoiler tylnej klapy
Szkło zewnętrznego lusterka wstecznego
Silnik zewnętrznego lusterka wstecznego
Zewnętrzne lusterko wsteczne

Aktualny artykuł
Rama holownicza

Kolejne artykuły
Przednia ochrona silnika
Belka tylnego zderzaka
Montaż przedniego zderzaka
Tylny zderzak
Przedłużenie przedniego zderzaka
Listwy progowe nadwozia
Ozdobne listwy na słupek E nadwozia
Ozdoba szyby bocznej

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Zawieszenie przednie i rama pomocnicza Freelander 1 (1997-2006)
• Rama bloku cylindrów Discovery 3 (2004-2009)
• Rama siedziska Discovery 1 (1989-1998)
• Nadwozie i rama — informacje o pojeździe i sprawdzenie homologacji Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 35 + 10 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪