Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Sterowanie nagrzewnicą (ECU) (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sterowanie nagrzewnicą (ECU)
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
W modelach z najwyższej półki moduł elektroniczny układu klimatyzacji (ATC) jest zintegrowany ze sterownikami nagrzewnicy.

Jeżeli zaistnieje konieczność wymiany elektronicznej jednostki sterującej, to przed odłączeniem akumulatora należy podłączyć przyrząd diagnostyczny Testbook/T4 i wykonać zalecane czynności.

Demontaż


1. Zdemontuj lewy panel podstawy konsoli środkowej.

CZĘŚCI WNĘTRZA SAMOCHODU, NAPRAWY, Panel boczny - konsola środkowa.


2. Zdemontuj prawy panel podstawy konsoli środkowej.

3. Ostrożnie odczepić 4 zaciski mocujące panel ze sterownikami grzejnika do wspornika, odłączyć 5…


3. Ostrożnie odczepić 4 zaciski mocujące panel ze sterownikami grzejnika do wspornika, odłączyć 5 złączy i zdjąć panel.

Montaż


1. Zamontuj panel ze sterownikami grzejnika na wsporniku i przymocuj bloki złączy.

2. Przymocuj panel do wspornika.

3. Zamontuj panele przykrywające podstawę konsoli środkowej.

CZĘŚCI WNĘTRZA SAMOCHODU, NAPRAWY, Panel boczny - konsola środkowa.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Aktualny artykuł
Sterowanie nagrzewnicą (ECU)

Kolejne artykuły
Czujnik zanieczyszczenia powietrza
Silnik krokowy do układu klimatyzacji
Kratka wentylacyjna panelu sterowania — na poziomie twarzy
Wentylatory centralne panelu sterowania
Filtr wlotu powietrza
Skrzynka wlotu powietrza
Jednostka sterująca ogrzewaniem, wentylacją i klimatyzacją
Silnik sterujący rozdziałem powietrza

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Sterowanie hamulcem postojowym Freelander 2 (2006-2014)
• Sterowanie powietrzem biegu jałowego (IAC) Freelander 1 (1997-2006)
• Sterowanie filtrem cząstek stałych o pojemności 2,7 l Discovery 3 (2004-2009)
• Sterowanie systemem klimatyzacji Discovery 1 (1989-1998)
• Zawór sterujący nagrzewnicą Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 12 + 48 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪