Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Fumul de evacuare (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Informații generale
  • Protecția sănătății
  • Fumul de evacuare
 
        0  
Cuprins: Motor pe benzină ⇩ Motor diesel ⇩ Izolație cu fibre ⇩ Foc ⇩ Prim ajutor ⇩
Emisiile de eșapament ale vehiculelor (fum) conțin substanțe chimice asfixiante, nesănătoase și toxice, cum ar fi oxizi de carbon și azot, aldehide, plumb și hidrocarburi aromatice. Motorul poate fi utilizat numai în condiții de evacuare adecvată sau ventilație generală și în niciun caz într-un spațiu restrâns.

Motor pe benzină


Este posibil ca evacuarea unui astfel de motor să nu aibă semne de avertizare de miros sau iritare înainte ca emisiile să înceapă să provoace efecte dăunătoare sănătății și vieții. Impactul poate fi fie imediat, fie întârziat.

Motor diesel


De obicei, prezența funinginei, a disconfortului sau a iritației este suficientă avertizare asupra concentrațiilor periculoase ale gazelor de eșapament.

Izolație cu fibre


Structura suprafeței fibroase și marginile tăiate pot provoca iritații ale pielii. De obicei, fibrele au un efect mai degrabă fizic decât chimic.

Trebuie luate măsuri de precauție pentru a evita contactul excesiv al acestui material cu pielea. Pentru a face acest lucru, este necesar să organizați corect procesul de lucru și să folosiți mănuși de protecție.

Foc


Multe dintre materialele implicate în reparațiile auto sunt inflamabile. Unele materiale vor elibera gaze toxice sau nocive atunci când sunt arse; altele, cum ar fi cauciucurile industriale, formează acid fluorhidric foarte activ atunci când sunt expuse la foc sau la căldură intensă. Vezi secțiunea "Cauciucuri tehnice".



Dacă orice material arde sau devine foarte fierbinte, manipulați-l cu grijă extremă. Purtați îmbrăcăminte de protecție. Aruncați astfel de materiale în conformitate cu reglementările locale.

Imediat după utilizare, decontaminați îmbrăcămintea de protecție sau aruncați-o.

Când depozitați sau manipulați materiale sau solvenți inflamabili, trebuie respectate cerințele de siguranță la incendiu, în special în apropierea echipamentelor electrice și a zonelor de sudură.

Înainte de a utiliza echipamente electrice sau de sudare, creați condiții care să reducă la minimum riscul de incendiu.

Când utilizați echipamente de sudură sau încălzire, asigurați-vă că aveți un stingător de incendiu în zona de lucru.

Prim ajutor


Pe lângă respectarea cerințelor legale generale, este recomandabil ca toți cei care lucrează în zona de reparații să fie instruiți în materie de prim ajutor.

După contactul cu stropii, ochii trebuie clătiți bine cu apă curată și acest lucru trebuie făcut cel puțin în primele zece minute.

Zona contaminată a pielii trebuie spălată cu apă și săpun.

Dacă aveți arsuri la rece, cum ar fi expunerea la combustibili alternativi, scufundați zona afectată în apă rece sau rece.

Persoanele care au inhalat gaze, fum etc. trebuie imediat scoase la aer curat. Dacă continuați să vă simțiți rău, consultați-vă medicul.

Dacă lichidul este înghițit neintenționat, consultați un medic cu privire la conținutul etichetei sau etichetei de pe recipientul de lichid. Nu provocați vărsăturile decât dacă este indicat să faceți acest lucru pe etichetă.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Introducere
Acizi și alcalii
Airbag-uri
Agent frigorific pentru aer conditionat
Adezivi si etansanti
Antigel, acizi și lichide
Materiale chimice
Echipamente electrice

Articolul curent
Fumul de evacuare

Următoarele articole
Cauciucuri tehnice
Spume — Poliuretan
Combustibil
Unelte și echipamente generale
Folosind un cric
Lubrifianti lichidi si grasi
Măsuri de precauție pentru protecția mediului
Sarcini suspendate

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Fumul de evacuare Freelander 2 (2006-2014)
• Verificarea sistemului de evacuare Freelander 1 (1997-2006)
• Galeri de evacuare si admisie si sistem de evacuare Range Rover 3 (2001-2012)
• Colector de evacuare — demontare și instalare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 15 + 34 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪