Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Operațiuni de întreținere (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Informații generale
  • Întreținere - benzină
  • Operațiuni de întreținere
 
        0  
Cuprins: Baterie ⇩ Scaune fata ⇩ Scaunele din spate ⇩ Centuri de siguranță ⇩ Lămpi, semnal sonor și dispozitive…⇩ Curățători și mașini de spălat ⇩ Filtru fin ⇩ Verificați pentru coroziune/defecte…⇩ Roți și anvelope ⇩ Încuietori și balamale pentru uși ⇩ Sistem de aprindere ⇩
ATENȚIE: Vă rugăm să rețineți că intervalele de service "A" și "B" din "Programul de service" pentru vehiculele conduse în condiții severe pot diferi de intervalele de service pentru vehiculele conduse în condiții normale. Prin urmare, în cazul vehiculelor operate în condiții severe, este necesar să se utilizeze secțiunea "Funcționare în condiții severe".


Dacă nu se specifică altfel, aceste operațiuni trebuie efectuate în timpul fiecărei lucrări de întreținere.

Baterie


  • Verificați starea bateriei.
  • Verificați nivelul electrolitului și adăugați dacă este necesar.

Scaune fata


Șuruburi de fixare a cadrului scaunului din față - la fiecare 2 ani sau 48.000 km.

Șuruburi de fixare a cadrului scaunului din față - la fiecare 2 ani sau 48.000 km.


(Articolul original pe portalul web: lrman.ru)
  • Scoateți cu grijă panourile ornamentale care acoperă șuruburile Torx ale cadrului scaunului din față.
  • Verificați dacă șuruburile de fixare a cadrului scaunului din față cu capul Torx sunt bine strânse și că cadrul nu se poate mișca nici măcar ușor.
  • Când ați terminat, înlocuiți panourile de placare.



Scaunele din spate


Șuruburi de fixare a cadrului banchetei din spate - la fiecare 2 ani sau 48.000 km.

Șuruburi de fixare a cadrului banchetei din spate - la fiecare 2 ani sau 48.000 km.


Verificați dacă șuruburile de fixare a cadrului scaunului sunt strânse bine și dacă cadrul nu se poate mișca nici măcar ușor.

Centuri de siguranță


Centuri de siguranță - la fiecare 2 ani sau 48.000 km. Ancorări centuri de siguranță față:

Centuri de siguranță - la fiecare 2 ani sau 48.000 km. Ancorări centuri de siguranță față:


Ancorări centuri de siguranță din spate:

Ancorări centuri de siguranță din spate:


Suport retractor - Centrul centurii de siguranță din spate:



Suport retractor - Centrul centurii de siguranță din spate:


Accesorul de blocare - Centura centrală a scaunului din spate:

Accesorul de blocare - Centura centrală a scaunului din spate:


1. Trageți complet centura de siguranță și lăsați-o să se retragă folosind mecanismul retractor. Repetați verificarea pentru toate centurile de siguranță.
2. Verificați întreaga lungime a centurii de siguranță pentru semne de uzură sau deteriorare: repetați pentru toate centurile.
3. Atașați fiecare curea de catarama proprie, asigurându-vă că placa de blocare este bine conectată la încuietoare. Eliberați catarama curelei și verificați dacă catarama se deschide normal.
4. Verificați dacă toate curelele și încuietorile sunt bine fixate.

4. Verificați dacă toate curelele și încuietorile sunt bine fixate.


5. Asigurați-vă că mecanismul de reglare superioară a curelei de umăr funcționează corect.



Lămpi, semnal sonor și dispozitive de semnalizare

  • Aprindeți farurile, luminile laterale, luminile de ceață, luminile marșarier și luminile spate și verificați funcționarea acestora.
  • Verificați funcționarea sistemului automat de corectare a înălțimii fasciculului (dacă vehiculul este echipat cu acesta).
  • Verificați funcționarea semnalizatoarelor și a luminilor de avarie.
  • Verificați funcționarea luminilor de frână.
  • Verificați starea tuturor lentilelor de iluminat exterior. Acordați o atenție deosebită sticlei farurilor și farurilor de ceață. Nu ar trebui să fie ciobite din pietriș sau crăpături.
  • Verificați volumul și claritatea semnalului sonor.
  • Aprindeți farurile și verificați funcționarea lămpii laterale/indicatorului farurilor când deschideți ușa.
  • Verificați funcționarea dispozitivelor de iluminat interior.
  • Verificați funcționarea indicatoarelor din tabloul de bord și a dispozitivelor de semnalizare.

Curățători și mașini de spălat


Curățători și mașini de spălat

  • Verificați starea tuturor lamelor ștergătoarelor de parbriz și asigurați-vă că nu sunt deteriorate sau crăpate.
  • Verificați fixarea brațelor ștergătoarelor de parbriz.
  • Porniți spălatorul și ștergătorul de parbriz. Jeturile de spălare trebuie să fie curate și direcționate corect.
  • Lamelele ștergătoarelor de parbriz față și spate ar trebui să funcționeze fără probleme, fără să se blocheze, în toate modurile.



Filtru fin


Înlocuiți filtrul fin. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Filtru de polen (412-01 Climatizare, Demontare și instalare).

Verificați pentru coroziune/defecte cosmetice


Inspecția anuală pentru defecte de coroziune/cosmetice se efectuează conform "Listei de verificare a inspecției coroziunii".

Roți și anvelope


  • Verificați dacă anvelopele respectă specificațiile producătorului vehiculului. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Specificații (204-04 Roți și anvelope, Specificații).
  • Verificați/reglați presiunea în anvelope, inclusiv roata de rezervă. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Specificații (204-04 Roți și anvelope, Specificații).
  • Vehicul cu anvelope unidirecționale: Marcați poziția roților față de butuc și locația fiecărei roți pe vehicul, astfel încât roata să fie în aceeași poziție atunci când este instalată.
  • Slăbiți piulițele roților. Ridicați mașina până când roțile se ridică de pe suprafața de sprijin. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Ridicarea vehiculului (100-02 Cricul și ridicarea vehiculului, Descriere și funcționare).
  • Scoateți roțile.
  • Inspectați anvelopele pentru tăieturi, umflături și exfoliere. Verificați modelul benzii de rulare pe toată lățimea și circumferința anvelopei pentru uzură; asigurați-vă că adâncimea benzii de rulare respectă reglementările locale.

NOTĂ: Nu instalați încă roțile.


Încuietori și balamale pentru uși


1. Verificați funcționarea încuietorilor de pe toate ușile, capota și clapeta rezervorului de combustibil.


2. Lubrifiați toate benzile ușilor, zăvorul capotei și banda clapei rezervorului de combustibil.

Sistem de aprindere


La fiecare 120.000 km. Înlocuiți bujiile. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Specificații (Sistem bujii incandescente 303-07B, Specificații).


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articolul anterior
Compartimentul motorului

Articolul curent
Operațiuni de întreținere

Următoarele articole
Sistem de frânare
Sistem de racire
Curea de transmisie pentru accesorii
Nivelurile fluidelor
Ulei de motor si filtru de ulei
Filtru de aer
Alte uleiuri și lichide
Inspecția și testarea elementelor

 
 

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 48 + 48 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪