Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Garnituri ale galeriei de evacuare (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Unitate de putere
  • Sistem de evacuare TD6
  • Garnituri ale galeriei de evacuare
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea


1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. Scoateți capacul supapei cu garnitura.

MOTOR TD6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garnitură capac supape.


3. Scoateți cuplajul vâscos al ventilatorului.

SISTEM DE RĂCIRE: Td6, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Ambreiaj ventilator vâscos.


4. Scoateți cele 3 șuruburi care fixează schimbătorul de căldură EGR.

5. Slăbiți clema care fixează tubul sistemului de recirculare a gazelor de eșapament pe schimbătorul de căldură și scoateți clema din schimbătorul de căldură.

6. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează scutul termic și conducta de recirculare a gazelor de…


6. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează scutul termic și conducta de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) la galeria de evacuare.

7. Scoateți scutul termic din colector.

8. Scoateți conducta sistemului EGR cu clema.

9. Scoateți cele 3 șuruburi care fixează turbocompresorul de galeria de evacuare. Aruncați…


9. Scoateți cele 3 șuruburi care fixează turbocompresorul de galeria de evacuare. Aruncați garnitura.



10. Scoateți cele 12 piulițe ale galeriei de evacuare, scoateți galeria și aruncați garnitura.


(Articolul original poate fi găsit aici: www.lrman.ru)

10. Scoateți cele 12 piulițe ale galeriei de evacuare, scoateți galeria și aruncați garnitura.

Asamblare


1. Ștergeți galeria de evacuare și suprafața de îmbinare.

2. Montați galeria de evacuare pe chiulasa folosind garnituri noi.

3. Înșurubați piulițele de montare a galeriei de evacuare și strângeți-le. Cuplu de strângere 24 Nm.

4. Instalați turbocompresorul pe noua garnitură și strângeți șuruburile de fixare ale acesteia. Cuplu de strângere 50 Nm.

5. Ștergeți țeava sistemului EGR și suprafața de îmbinare.

6. Instalați conducta de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) și atașați clema, dar nu o strângeți complet încă.

7. Așezați scutul termic pe colector și strângeți tubul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) și șuruburile ecranului termic. Cuplu de strângere 25 Nm.

8. Strângeți clema care fixează conducta sistemului EGR de supapa sistemului.

9. Strângeți șuruburile schimbătorului de căldură de recirculare a gazelor de eșapament (EGR). Cuplu de strângere 25 Nm.

10. Instalaţi cuplajul vâscos al ventilatorului.

SISTEM DE RĂCIRE: Td6, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Ambreiaj ventilator vâscos.




11. Montați capacul supapei cu garnitura.

MOTOR TD6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garnitură capac supape.


12. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Sistem de evacuare și elemente de suspensie
Downpipe
Conductă intermediară
Teava de esapament cu toba de eșapament
Garniturile galeriei de admisie

Articolul curent
Garnituri ale galeriei de evacuare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Garnituri ale galeriei de evacuare Freelander 1 (1997-2006)
• Garnituri de ulei Freelander 2 (2006-2014)
• Garnituri de ulei Discovery 3 (2004-2009)
• Galerii și sistemul de evacuare — convertor catalitic (V8i) Discovery 1 (1989-1998)
• Curățarea și inspectarea galeriei de evacuare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 22 + 14 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪