Српски
Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци
Почетни положај гасне клапа
(Дисцовери 1)
Главна
Discovery
Дисцовери 1
Опште информације
Решавање проблема
Почетни положај гасне клапа
0
Подешавање - слика 3 и 4
Технички услови
Почетни положај гасне клапа
Разлика
"А" - "Б" Максимално 0,5 мм
[Материјал је преузет са наведене веб странице LRMAN.ru]
Овај чланак је доступан на
руски
,
енглески
,
бугарски
,
белоруски
,
украјински
,
хрватски
,
румунски
,
пољски
,
словачки
,
мађарски
Преглед чланка:
Константин Назаров
Претходни чланци
Дијагностичка опрема
Мотор — Решавање проблема
Квачило — решавање проблема
Мануелни мењач
Аутоматски мењач
Карданско вратило
Управљање
Дијагностика система за убризгавање горива
Тренутни чланак
Почетни положај гасне клапа
Следећи чланци
Систем горива — притисак горива
Сензор температуре горива
Сензор положаја гаса
Мерач протока ваздуха
Вентил за контролу ваздуха у празном ходу
Систем паљења — формирање варница
Време паљења и редослед паљења цилиндара
Калем за паљење
Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Гасне боце
Фрилендер 2 (2006-2014)
Коментари на овај чланак
Још нема коментара
Колико ће бити 27 + 15 =
Дисцовери 3
Опште информације
Употреба мануала
Мере предострожности
Информације за одржавање
Технике
Безбедност и здравље на
Пут тест
Идентификациони кодови
Поддомкрачивание и успон
Одржавање - дизел
Одржавање - бензина
Шасија
Суспензија
Предња суспензија
Задња суспензија
Точкови и гуме
Динамички суспензија
Вратила елисе
Задњи водећи мост
Предњи водећи мост
Полуоси предњег моста
Полуоси задњег моста
Систем кочница
Ручна кочница
Гидропривод кочнице
Вакуум појачало кочнице
Анти-лоцк бракинг систем
Управљање
Стееринг колона
Погонски агрегат
Бензински мотор 4.0 Л
Бензински мотор 4.4 Л
Дизел мотор 2.7 Л
Хлађење мотора
Подношење горива
Диск јединице
Систем за покретање
Систем паљења
Смањење токсичности выхлопа
Филтрирање ваздуха
Контролу испарења горива
Е-део управљања
Трансмисија
Квачило
Систем комплетног погона
Раздаточная кутија
Систем производње гасова
Резервоар за гориво и магистрале
Управљање убрзањем
Електрична опрема
Управљање микроклиматом
Инструменти и контролне лампе
Батерија и систем за пуњење
Информациони систем
Расвета и светла
Электрораспределение
Група е-функција
Каросерије и поклопац
Елементи каросерије
Трим кабине и каросерије
Огледала и стакла
Седишта
Дасхбоард и конзола
Оловке и браве
Брисачи ветробрана и омыватели
Лука крова и браници
Систем безбедности
Поправке каросерије
Поправка елемената передка
Поправка елемената пртљажника
Поправка бочних панела
Рама и монтажа каросерије
Дисцовери 1
Опште информације
Техничке спецификације
Увод у приручник
Решавање проблема
Погонска јединица
Дизел мотор Tdi
Бензински мотор V8i (3,9 л)
Бензински мотор V8i (4,0 л)
Бензински мотор Mpi
Смањење штетних емисија
Систем горива Tdi
Систем горива MFi
Систем горива SFi
Систем горива MPi (MEMS)
Темпомат
Систем хлађења (Tdi)
Систем хлађења (V8i)
Систем хлађења (Mpi)
Издувни систем
Трансмисија
Квачило
Мануелни мењач R380
Мануелни мењач LT 77
Разводна кутија LT230T
Аутоматски мењач
Карданско вратило
Задња осовина
Предња осовина
Шасија
Управљање систем
Предње суспензија
Задње суспензија
Кочиони систем
Точкови и гуме
Каросерија и ентеријер
Пасивна безбедност
Врата, браве и прозори
Спољни делови каросерије
Детаљи унутрашње облоге
Седишта
Електрична опрема
Грејање и вентилација
Климатизација
Брисачи ветробранског стакла
Систем за покретање и пуњење
Опрема и уређаји
Осветљење и фарови
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪
Схватио/ла сам
Коментари на овај чланак