| Назив ставке | Каталошки број резервног дела | Опис |
| 1 | - | Управљач |
| 2 | - | Поклопац управљачког механизма |
| 3 | - | Тракција |
| 4 | - | Лоцк-нут |
| 5 | - | Крај шипке |
| 6 | - | Куглични зглоб |
| 7 | - | Самоблокирајућа матица |
Опште информације
Управљачки механизам укључује шипке које повезују управљачки механизам са зглобовима предњих точкова.
На свакој страни управљачког механизма налази се рупа са навојем за причвршћивање шипке. Спољни крајеви шипки су заштићени поклопцима управљачког механизма, који спречавају продирање прљавштине и влаге у управљачки механизам.
Спољни крајеви шипки имају навоје за причвршћивање крајева шипки. Крајеви шипки су зашрафљени на шипке и причвршћени наврткама које спречавају случајно померање. Навој на англијској шипки вам омогућава да подесите положај краја вучне шипке како бисте подесили тачан угао прстију за сваки предњи точак.
(Чланак је преузет са овог ресурса: LRMAN.RU)
Крај вучне шипке има ковано тело и рупу са навојем за причвршћивање на шипку. Конусни куглични зглоб који се не може поправити је уграђен на крају англијске шипке, који се налази у конусној рупи зглоба предњег точка и причвршћен је самоконструирајућом навртком. Кугласти зглоб има унутрашњи шестоугаони кључ који држи зглоб непомично када се самозатезна матица затегне.
Спецификације обртног момента
| Име | Nm | lb-ft |
| * Навртка англијске шипке - возила са навртком M12 | 76 | 56 |
| * Навртка англијске шипке - возила са навртком M14 | 150 | 111 |
| Контра матица на крају англијске шипке | 55 | 40 |
| Навртке за точкове | 140 | 103 |
* Морају се користити нове матице
Коментари на овај чланак